Beiträge von Sigi64

  • AC/DC mit Axl Rose

    Ich muß sagen, als ich das gestern gelesen habe, dachte ich, es wäre ein verspäteter Aprilscherz. Guns'n Roses waren (sind?) doch nur Celebrity-Rocker, die Kopie der Kopie.


    Das stimmt!


    Ich war vor kurzem auf dem Deep Purple-Konzert in München. War Klasse! Wenn die richtigen 70-Jährigen noch dabei sind (in diesem Fall Ian Paice, Roger Glover und Ian Gillan) macht es auch nichts aus, wenn der weniger als halb so alte Gitarrist die Solos nicht so melodisch hinbekommt wie der von früher. :lol: :music-rockon: :music-rockout:

  • Zufriedenheit NC 750 x Modell 2016

    Dafür gab's beim bisherigen Modell das berühmte Ozeanien-Flügelchen für den hinteren Ausleger bzw. einige private Nachbauten. Wäre interessant, ob das für die 2016er auch wieder möglich ist.

  • Der Fall Böhmermann

    Wäre ich sofort dafür! Beleidigung als Straftatbestand abschaffen, dann hört das ganze Rumgeweine auf und wir können hier über's Motorradfahren schreiben.




    Nee, natürlich machst Du Dich hier nicht gleich unbeliebt, wenn Du Deine Meinung vertrittst.
    Offensichtlich besitzt Du auch eine gewisse Fachkompetenz, um die Vorgänge zu bewerten.


    Mir ist in diesem Fall aber weiterhin die (natürlich politische) Vorgehensweise der Bundesregierung, den türkischen Präsidenten passiv-aggressiv gegen die Wand laufen zu lassen, lieber, als ihm ein medienwirksam ausschlachtbares Argument der Einflußnahme zu seinen Ungunsten zu geben.

  • Gruppenausfahrten - Für und Wider

    Das ist zwar jetzt OT, aber ganz kurz: In Bebra treffen sich die Gruppen alle zum Mittagessen in der gleichen Gaststätte, da kann man dann für den Nachmittag ggf. die Gruppe wechseln.

  • Gruppenausfahrten - Für und Wider

    Du meinst, es hat nach Motorrad geduftet! :lol:



    Meist fahre ich ja zur Arbeit, dann immer allein. Touren fahre ich oft spontan, am frühen Morgen entschieden, gerne alleine Richtung Berge. Anfahrt gemütlich bis zügig. Wenn ich dann aber drin bin im Kurvenparadies, gebe ich gerne die Sporen.


    Das ist in der Gruppe ganz anders. Da muß man auch mal auf die eine oder andere schnelle Kurve verzichten können, wenn die Gruppe lieber durchzuckelt. Der Spaß ist da ein anderer: die gemeinsame Ausfahrt.
    Hilfreich ist, wenn man einigermaßen einschätzen kann, wie der unmittelbare Vordermann fährt, damit man nicht ständig von Bremsmanövern im Kurvenscheitel überrascht wird, während man selbst schon wieder an's Gasgeben denkt.


    Eher angenehm finde ich, wenn die anderen eher flotter unterwegs sind als man es selbst alleine wäre. Da kann man dann viel lernen. Ich war letztes Jahr gelegentlich mit einem Kumpel (110 PS) unterwegs. Da kam die NC schon ein paarmal in's Schwitzen (ich natürlich auch ;) ), aber am Ende des Tages mußte ich jedesmal sagen: war geil!

  • (Kein) Fahrspass mit der NC? Eine Liebeserklärung an die NC!

    Öhm, da müßte ich mich aufgrund meines begrenzten technischen Vorwissens erstmal schlau machen. :think:
    Motorbasteleien sind seit meiner 50er-Zeit nicht so mein Ding. Also auseinanderbauen werde ich die Moppeds daher zum Nachsehen nicht. ;)
    Vielleicht kann ich ja anderweitig Infos zu der Frage finden.


    P.S.
    Aus gegebenem Anlaß würden mich mal die von Dir schon durchprobierten leistungs- oder drehzahlsteigernden Maßnahmen interessieren. :whistle:

  • (Kein) Fahrspass mit der NC? Eine Liebeserklärung an die NC!

    Vielleicht ist es noch etwas zu früh. Ich habe die F700GS ja erst seit 4 Wochen. Aber es reicht für ein paar begeisterte Zeilen für die NC, in meinem Fall die CTX.


    Doch zuerst:
    Die F700 bietet genau das Arbeitspferd, das ich gesucht hatte: NC X mit ein bißchen mehr Druck. Ich fahre im Jahr 15000 bis 17000 km zur Arbeit, mit Koffern und TopCase bepackt, meist unter Zeitdruck. Ich möchte jede Gelegenheit zum Überholen nutzen können ohne jedesmal die Grenzen meines Mutes ausloten zu müssen und dieses Quäntchen mehr an Souveränität bieten eben 75PS/80Nm. Plus, hatte ich schon erwähnt: ich stehe auf den Sound des Gleichläufer-Twins. Erinnert mich an einen Fiat 1500 vom Anfang der 70er mit kaputtem Auspuff (wurden dafür eigentlich je funktionierende Schalldämpfer gebaut?).
    Allgemein animiert die F700 zu einem flotten aber eher ausgeglicheneren Fahrstil. Sehr gediegen eben. :lol:
    Daher Mission accomplished.


    Von der NC X kommend, vermisse ich aber manchmal das eher teenagerhafte Wesen, das Unkonventionelle, das Freche und gleichzeitig das Gefühl der Unkaputtbarkeit. Wenn ich nach ein paar Tagen F700 die CTX aus der Garage hole und starte, dann fällt mir erst wieder auf, wie geil der Motor schon im Stand ballert und was für eine Kurvensau das NC-Cruiserchen eigentlich ist, wenn die Rasten denn ein Einsehen hätten.
    Ich war schon am Überlegen, was man noch alles aus der CTX machen könnte. Zurückgelegte Fußrasten, Stummellenker und eine kleine Halbschale um der Rundscheinwerfer und fertig ist die CTX Thruxton. Das Fahrwerk jedenfalls mit den nur 100 mm Federweg macht jeden präpubertären Blödsinn mit. :dance:
    To be continued.

  • Der Fall Böhmermann

    Weil das Gesetz jetzt noch gilt.


    Schon möglich. Das ist aber eben eine Aufgabe für die Justiz.


    Sag mal zu einem Polizisten bei der Kontrolle: "Mir ist jetzt eigentlich danach zu sagen, sie sind ein Arschloch und ein Wegelagerer, aber das sage ich nicht, da das ja eine Beamtenbeleidigung wäre".
    Wäre spannend, wie hoch die Strafe ausfällt. :lol:
    Ob eine Beleidigung erlaubt ist, nur weil ich sie per Trick vorher als Späßchen flagge, dürfen jetzt die Gerichte abwägen. Ich finde das gut.


    Genau! Die Länge sehe ich als das Hauptproblem. Den eigentlichen Zweck der Demonstration hätte er auch in einem Satz abfackeln können. Die Länge und Ausarbeitung könnte dem Böhmermann als Beleidigung mit Vorsatz ausgelegt werden.
    Aber selbst für diesen Fall erwarte ich höchstens eine symbolische Bestrafung.

  • Metzeler SPORTEC M7 RR

    Ich weiß, Didi. Den hatte ich noch übrig von der NC vom letzten Jahr.
    Der Vordere hat schon 1500 km, der Hintere ist neu.


    Du hattest übrigens völlig recht als Du meintest, die CTX wäre doch auch nur eine tiefergelegte NC. Das stimmt, im positivsten Sinne. Im Vergleich zur X gibt's kein Gewackel in Kurven und die Rückmeldungen sind superdirekt. Jetzt bin ich mal gespannt, ob das gute Gefühl auf dem Mopped sich durch die gewohnten Reifen noch steigern läßt. Mich animiert das Ding auf alle Fälle eher zum Rasern als zum Cruisern. ;)



    :handgestures-thumbup: