Weia, was sich Yamaha wohl bei dem Display gedacht hat? Das ist ja grotesk. ![]()
Beiträge von shnoopix
-
-
Ja so ein Verhalten hatte ich mit der Serienbereifung von Dunlop auch, der mag Nässe nicht so recht.
Erfahrungsgemäß wird der Reifen eh nach 2.000 bis 5.000 km restlos runter sein, kannst dich also schonmal nach was neuem umschauen.
Bei einigen Händlern kann man den Reifen wegen der schlechten Haltbarkeit auch erfolgreich reklamieren, dann bekommste meist kostenlos nen anderen aufgezogen.
Wirklich gute Reifen auf der NC X sind zum Beispiel der Pirelli Angel GT, der Metzeler MP7RR (oder so ähnlich) oder der Dunlop Sportsmart 2.
Die Aufzählungsreihenfolge hat jetzt aber nichts zu sagen. -
Was würde sone Folierung eigentlich kosten, wenn man das als normaler Kunde bei nem Profi wie deinem Sohn machen lassen würde? Kannste bei dem mal Nachfragen?
Ist nur son Gedanke von mir, ich will damit nicht die Unternehmen in meiner Umgebung wuschig machen, sonst erhoffen die sich da noch was. -
Zitat von SuperSportAlles anzeigen
BMW testet die "neue Kleine" mit der man wohl gegen die Duke 390 antreten will. Projektname K03.
Es ist vorstellbar, dass die K03 Plattform ausserdem die Basis für eine kleine GS und ein Sportbike darstellt. Letzteres halte ich für wahrscheinlich, aber eine "Mini GS"? Wer soll das kaufen?
Ne kleine 300er GS fänd ich bei passender Optik schon echt cool. Dass es von BMW kommt macht mir etwas Bauchschmerzen.
-
Die Zeichnung repräsentiert ja wohl eher die aktuelle CB 650F, die Nachfolgerin der Hornet 600.
Einfach mal auf der Honda Seite gucken oder googlen. -
Wobei man gerade bei nem Dreirad ja aufsteigen könnte wie auf ne Leiter. Außerdem muss man ein Dreirad nicht ausbalancieren. Also ein Fuß auf die Raste, hochziehen und anderen Fuß über die Sitzbank auf die andere Raste rutschen lassen.
-
Mein Beileid, aber vielleicht wirds ja doch wieder was.
Den einzigen Roller zu dem ich zumindest aus zweiter Hand Erfahrungen hätte beisteuern können, haste ja schon ausgeschlossen. Bei den anderen kenn ich mich garnicht aus.
-
Zerstörter Körper? Was ist denn passiert, wenn man mal so Fragen darf?
Nicht dass ich dir Roller und Quads ausreden will, aber biste sicher, dass du dein Bein nicht mehr über ne Sitzbank wuchten kannst? So hoch ist das S Modell ja nicht.
Beim Quad und beim Integra musste ja auch das Bein über die Sitzbank schwingen.Nachdem ich letzten Sommer mit meiner NC nen Seat Ibiza übern Haufen gefahren hab, hatte ich etwa 2 Wochen lang sogar Probleme mir Socken anzuziehen, weil ich die Beine einfach nicht hochheben konnte. Normales Gehen ging aber noch.
3 Tage nach dem Unfall konnte ich mich, mit Mühe zwar, trotzdem zumindest wieder auf meine ZR-7 wuchten.
Das Bein ging mit Schwung über die Sitzbank, das anstrengenste war die Füße auf die Rasten zu heben, aber sobald das erstmal geschafft war, gabs keine Probleme mehr.
Deswegen würde ich die Motorradkariere nicht gleich abschreiben. -
Zitat von seraph84Alles anzeigen
Die mache ich mit dem Ölwechsel quasi selber. Im Serviceheft gibt es dann trotzdem lückenlose Eintragungen... 12000, 24000, 36000 usw. Denke nicht das die Werkstatt ein Feld überspringt und "Jahresinspektion" ausgelassen reinschreibt. Machte ich schon bei meinem vorherigen Bike so (x-max).
Honda könnte dann aber in Sachen Garantie knauserig werden, die gucken in der Regel schon auf die Abstände zwischen den Inspektionen. Gilt allerdings nur falls das noch relevant für dich ist.
-
Also der Fahrer sagt selber, dass das Geräusch von der aufsetzenden Fußraste kam. Er sagt aber auch, dass er in die Vorderbremse gegriffen hat. Die NC setzt in der S Variante zwar recht früh auf, aber bei soner Schräglage vorne bremsen geht schnell in die Hose.
Schon mit ner Motorradjeans hätte er sich übrigens nichtmal das Knie aufgeschürft.