Wenn der Motor hoch dreht, ohne dass die Geschwindigkeit zu nimmt, spricht das für eine durchschleifende Kupplung, entweder durch Verschleiß oder falsches Motoröl. ...
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...oder es spricht für ein schwergängiges Kupplungsseil, welches die Kupplung schleifen lässt auch wenn der Hebel schon lose ist.
Du kannst - wenn keine Möglichkeit zum Aufhängen vorhanden ist - das mopped auch auf eine Getränkekiste hieven, statt Hauptständer. Ist zwar nicht so toll im Sinne von "sicheres Arbeiten", aber notfalls... Es reicht wenn das Hinterrad so eben frei wird, wenn du sie zu hoch bockst dann wird es schwieriger. Ein- und Ausbau der Streben ist selbsterklärend, einfach mal drunterlegen und nachsehen. Ich würde einen Tropfen Schraubensicherung (Loctite mittelfest) verwenden und alle Teile vorab mit Protewax versorgen (damit nicht nach dem Winter das Gejammer losgeht wenn da das Salz blüht und man dann hier Schimpfe kriegt ).
na da kannst du mit deiner Betriebszugehörigkeit seit dem 3. September ja sicher auf einen reichhaltigen Erfahrrungsschatz zurückgreifen....
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Ja allerdings, egal um welches Thema es geht kommt immer einer und fängt an zu jammern dass der Ton nicht passt. Mannomann. Und stell dir vor, ich habe schon mitgelesen als ich noch gar nicht angemeldet war - auch sowas geht.
...und wieder zeigt die wachsende Überheblichkeit und Intoleranz dieses Forums seine häßliche Fratze... Meine Fresse, was ist so schlimm an den Saisonanmeldern und die, die ein paar Kröten Versicherung sparen im Jahr?! Es soll auch FS-Neulinge mit hohen Prozenten und entsprechenden Kasko-Beiträgen geben...aber die machen wir gleich mit madig und packen den Zeigefinger aus. Sorry, hohl - mehr fällt mir dazu nicht ein. In Österreich schaffen sie das Kennzeichen zur Zulassungsstelle, da kräht kein Hahn danach. Und hier in D ist man gleich ne "Saison-Schwuchtel". Aber schön jammern, wenn im Frühjahr das Alu vom Salz blüht.
Nur wer beim Elefantentreffen ernsthaft dabei war, genießt meinen Respekt. Alle anderen mit beheizten Schuheinlegern, Pfotenheizung und all den anderen technischen Heiz-lights, naja...nice try.
Und wer jetzt wieder auf "ist doch nur Spaß, gehst zum Lachen in den Keller, wa?!" hinaus will, spart es euch und verfolgt mal die Threads der letzten Tage zu diversen anderen Themen. Ich bin ehrlich erschrocken, wie sich das Forum in den paar Monaten meiner Abstinenz hin entwickelt hat...
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Du meine Güte, heul doch.
Ich hab auch keinen Bruchstrich und finde das auch für mich unnötig. Möchte mich aber dennoch nicht für "hohl" halten, auch wenn ich die "Ersparnis" nicht für eine sinnvolle Begründung halte. Wenn ich Reifen, Kettensatz oder Sprit dagegenrechne dann kann ich am meisten sparen wenn ich gar nicht fahre.
Mir persönlich geht eher das Gejammer über die Verrohung der Sitten hier auf den Keks als der - zugegeben manchmal etwas rustikale - Umgangston.
Da ist ein Riemen bei mit dem die Vorderbremse festgezogen wird, dann kommt der Liftstick unter die Schwinge, ein paar Umdrehungen und schon wird das Rad frei. Braucht fast keinen Platz in der Garage, kann praktisch nicht kaputtgehen und kostet nicht viel.
Ich kann nur nicht verstehen, dass der Gesetzgeber da so lasch ist.....gerade weil die aktuellen Gesetze ja kaum jemanden abzuhalten scheinen.
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Wenn ich eine ganz normale Runde von 200km fahre begegnen mir vielleicht 100 andere moppeds. Davon sind bei einer normalen Runde selten mehr als zwei oder drei die wirklich störenden Lärm machen, die wird auch das strengste Gesetz kaum von ihrem dummen Verhalten abbringen. Das reicht aber andererseits für viele aus, um uns alle als dumpfe Raser in einen Topf zu werfen.
Ich plädiere für eine differenziertere Sichtweise. Wir sollten uns nicht vor den Karren derjenigen spannen lassen, die Streckensperrungen befürworten oder gar Ölflaschen auf Straßen werfen, bloß weil ein paar einzelne hirnrissige Idioten nichts verstehen.
Nochmal, ich bin gegen jeden überflüssigen Lärm. Aber zwischen den Brülltüten-Heinis und denjenigen mit einem Serienauspuff sind noch viele Abstufungen möglich, die niemanden ernsthaft belästigen können und trotzdem besser klingen als das serienmäßige Honda-pfft pffft.
Für mich (und wie man sehen kann auch für einige andere hier) ist es nicht die Lautstärke, die ich suche (im Gegenteil!). Ich bevorzuge den guten Klang. Buell, Aprilia, manche Ducatis, meine olle SR, es gibt schon einige moppeds die ohne Lärmbelästigung richtig gut klingen. Brüllrohre, egal ob an Ein- oder Mehrzylindern, finde ich je nach Lärmpegel peinlich bis unerträglich. Aber Honda übertreibt für mein Empfinden die Dämpfung, ich finde es schon gut wenn es etwas dumpfer grummelt.
Ich freue mich wenn der Nachbar seinen V8-Mustang aus der Garage holt, oder wenn schräg gegenüber der E-Type 5.3 V12 seine Arbeit aufnahm (den hat er leider verkauft). Ich mache auch die Autoscheibe auf wenn ein Carrera, Ferrari, Lambo, Maserati, McLaren o.ä. vorbeifährt - Düsseldorf ist nicht weit, da gibt es sowas oft. Wenn man dann die Hand ans Ohr hält dann gibt jeder Fahrer kurz mal Gas. Seltsam vielleicht, aber mit dem Klang goßer Motoren bin ich groß geworden, und ich habe Spaß daran. Muss das sein? Nö. Aber wenn es irgendwann nur noch Elektrofahrzeuge, Smart und Up und Adam gibt dann werde ich das vermissen.
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Dann gebe ich mal meine Five Cents zu dem Thema: Ich habe mir im Frühjahr für einen deutlichen vierstelligen Betrag eine Kombi von einem der bekanntesten Hersteller aus den nordischen Ländern geholt und muss sagen, dass ich bis jetzt den Kauf bereue. Das Material mit Armacor ist schon toll aber die Verarbeitung ist einfach nur schlecht. Ich würd beim nächsten Kauf nur darauf achten aus welchem Material die Kombi ist.....die Herstellung dürfte bei allen in Fernost sein und man gewinnt keine Qualität, wenn man einen teuren Namen kauft. Seit Wochen versuche ich meinen Anzug wegen der Verarbeitungsfehler zu reklamieren aber nix passiert....somit nützt auch die Garantie nix, wenn die sich nicht rühren.
Es ist ein Trugschluss, dass man mit namenhaften Herstellern auch Qualität bekommt. Mein letzter Anzug von HG war deutlich günstiger und viel besser verarbeitet.
Netten Gruß, Sven
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Ich habe Textilklamotten von Stadler. Preislich wohl eine ähnliche Liga wenn man neu kauft, Qualität ist prima. Habe noch von keinem unzufriedenen Stadler-Besitzer gehört.
... Einige Frage beantwortet: Wann, Wo, Wie verloren? ....
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Diese Frage finde ich immer besonders niedlich, die gibt es öfter als gut ist. Wenn ich wüsste wo ich die Sachen verloren habe dann bräuchte ich doch nicht mehr zu suchen...
Nein, keine eigene Erfahrung, mir reicht eine Ortliebrolle.
Aber wenn ich da bei den Premium-Modellen lese "Die Koffer sind aus 2mm eloxiertem Alublech gefertigt und konstruktionsbedingt entlang der Kanten 4mm stark." und die Bilder dazu betrachte, sowie den Preis von 399,- € für 2 x 41 l inklusive Anbausatz für 16-mm-Träger, dann finde ich das preiswert.