Beiträge von Scootertourist

Hi,

ja, der BR löst die Trennschicht an. Dann mit einem Lappen ordentlich abreiben.

Viele Grüße, Alex

de den SH12 für den Alltag behalten. Müsste man mal genau durchrechnen, aber könnte sein das es trotz zusätzlicher Fixkosten günstiger ist den, statt der NC zu bewegen.
War und ist zumindest bei mir so.

Viele Grüße, Alex

Das vereint beides : http://www.knaus.de/caravans/deseo/uebersicht.html

Hi,

ich Wasche zu Hause. Gesetzeskonform nur mit Klaren Wasser und Lappen und ohne Mechanisch/Elektrisch-Betriebene Hilfsmittel.

Oftmals kann man auch an einer Waschbox/Waschplatz Handwäsche betreiben. Außerhalb von Stoßzeiten, wenn genug platz ist, wird das von den Betreibern geduldet.

Viele Grüße, Alex

Hi Alprider,

als Leichtlauföle gelten allgm. Öle ab 10W-X und tiefer. Daher darf sich ein 10W-40 oder 10W-30 Leichtlauföle nennen.

Viele Grüße, Alex

Zitat von Knut

Hallo zusammen,

Von einem guten Öl wird viel verlangt. Es soll gut schmieren, alles sauber halten, die Kühlung übernehmen und noch vieles mehr. Für Motorradöle kommt noch erschwerend dazu, dass das Getriebe und die Kupplung vom selben Öl geschmiert wird. Für das Getriebe braucht es Hochdruck-Additive, damit die Zahnradflanken nicht zu schnell verschleissen. Die Nasskupplung verträgt auf keinen Fall Reibverminderer, die bei Leichtlauf-Autoölen gerne zulegiert werden.

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Auch in Motorradölen sind Reibwertminderer (friction modifier) enthalten.

Zitat von Knut

Vielmehr werden teil- oder vollsynthetischen Ölen für Motorräder extra "Reibverbesserer" zugemischt, damit die Kupplung besser packt. Deswegen haben sie den Zusatz JASO "MA" oder "MA2" - der Kennzeichnung für die Verwendung bei Nasskupplungen.

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Auch Öle die nicht explizit nach JASO MA/MA2 spezifiziert sind (kein Zusatz, sondern eine Spezifikation) können sich für Nasskupplungen eignen. Die JASO MA/MA2 stellt nur eine Mindestanforderung da.

Zitat von Knut

Leichtlauföle sind tabu - so steht's auch in der Betriebsanleitung.

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Dann hast Du auch kein 10W-x Öl im Motor? Alles ab 10W-x (nach unten) sind Leichtlauföle.

Zitat von Knut

Aber auch diese Reibverbesserer halten nicht unendlich.
Wie peinlich - Ich hatte tatsächlich im Winter 2014/15 den Ölwechsel vergessen und nach nunmehr 35.000km rutschte die Kupplung bei schnellen Gangwechseln kurz durch.

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35.000 Km mit der selben Ölfüllung?

Zitat von Knut

Doch dieser Mißstand war schnell behoben. Neues Öl rein und schon ist alles wieder bestens.

Einen schönen Saisonbeginn (mit frischem Öl) wünscht

Knut

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Tja, auf den Integra darf auch der Tourance Next, auf die X aber nicht. Verdrehte Welt...

Viele Grüße, Alex

Zitat von Köbes

Kümmer Dich ums Brebarium

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Jawohl, Sir Torsten, Sir!

Viele Grüße, Alex

Hi Pitter,

Sweeney Todd ist unterwegs...

Viele Grüße, Alex

Hallo Torsten,

danke für den Link. Scheint wie die Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn zu sein. Du kannst schneller als 130 km/h fahren, es kann Dir keiner verbieten. Aber wenn was passiert...

Viele Grüße, Alex