Beiträge von Hesl

Hallo Arie, vielen Dank für den Hinweis - das beruhigt mich, dann wird der eigentliche Stundenlohn nicht so hoch ...

Zitat von dwersarie

Wenn der Mechaniker/Schrauber ein Werkstatthandbuch von NC700 hat soll er gemäss die Beschreibung vorgehen.

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Ich gehe fest davon aus, dass er ein Werkstatthandbuch hat und benutzt. Bisher hatte ich mit der Werkstatt nur gute Erfahrungen (und die Kosten entsprechen exakt den von Honda vorgegebenen Stundenwerten).

Beste Grüße, hesl

So, kleines Update:
Der Schrauber meint auch, dass wohl die Wasserpumpe defekt ist, will aber auch noch testen, ob vielleicht einer der Schläuche eine Macke hat und das Kühlwasser oben rausdrückt.

Gute Nachricht für alle NC-Besitzer: Er hatte sowas noch nie, deshalb muss er sich erstmal schlau machen, wie er die Pumpe rausbekommt, weil da ein Teil des Rahmens davor ist (Die Pumpe muss ja von der Welle abgezogen werden, die sie antreibt). Schlechte Nachricht für mich: Vielleicht, sagt er, muss er dafür den Motor ausbauen

Mitte nächster Woche wird das wohl fertig sein (wie gesagt, das Wetter im Norden ist im Moment eh' doof, insofern hale ich das aus ).

Glückwunsch auch von mir!
Und: allzeit gute Fahrt - komm immer gesund nach Hause!

@ Spooky : keine Ahnung. Die Schellen sind jedenfalls fest. Der Ausgleichsbehälter war leer ; habe jetzt was nachgefüllt und den Motor mal ein paar Minuten laufen lassen. Mechanische Geräusche sind nicht zu hören, die Wasserpumpe wird sehr schnell sehr warm, wo Wasser austritt ist aber nicht zu sehen. Habe nochmal mit dem Mechaniker gesprochen, er sagt, her mit dem Ding. Und die 20 Minuten Fahrt bis zur Werkstatt übersteht sie...
Mann kann ja hinter die Pumpe fassen; ich hatte den Eindruck, dass es da etwas feucht ist. Aber man sieht ja irgendwann auch Gespenster...

Schau' mer mal. Morgen früh habe ich den Termin in der Werkstatt. Und das Wetter ist hier im Moment sowieso nicht so prall...

Zitat von Big Harry

Dem Spritzbild auf deinem Foto nach zu urteilen, ist die Schlauchschelle etwas locker.

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Also, wenn's das wäre, wär das ja schön... ich check' das!

Zitat von Rocki

Viel Erfolg!!!

Und bis zur nächsten Currywurst im Reinfelder Kalkgraben.

Gruß Rocki

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Danke! Das geht aber erst, wenn datt Mopped wieder läuft! Zu Fuß komme ich da nicht hin

Zitat von bike-didi

Wenns die Wasserpumpe ist, müsste man das eigentlich sehen. Zur Abtrennung zwischen Öl- und Wasserpumpe befindet sich dazwischen ein Hohlraum, der unten ein Loch zum Ablaufen hat. Schau doch mal, ob sich dort noch Rückstände vom Austritt befinden.

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Danke! Nehme ich mit auf den zettel für heute Abend!

Zitat von justyn79

Vielleicht auch die Schlauchschelle locker?

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Also, nach einer ersten Sichtprüfung sehen die alle gut aus ... aber Du hast recht, ich werde heute Abend nochmal die "Verkleidung" vorne unten abbauen und mal genauer hinsehen!

So, jetzt hat's mich auch mal erwischt...

Mir fielen gestern nach einer kurzen Tour fröhliche blaue Spritzer auf dem Motorblock vorne links auf. Nach einer kurzen Recherche hier im Forum war die Ursache klar ( !): Wasserpumpe defekt. Mit Garantie oder Kulanz wird da wohl nix laufen (Baujahr 1/12, 17000 km),

Hab schon einen Termin beim Freundlichen in Bad Oldesloe und werde berichten, wie's weitergeht ...

Alter Finne. Was für ein Glück, dass es Dir gutgeht. Den Rest kann man reparieren...