Soooo... Vorläufiger Endstand: 390 € später läuft die Kleine wieder. Wasserpumpe war kaputt, neue kostet 234, Kühlflüssigkeit und Kleinkram 10, 84 die Arbeitszeit (13 AW), 62 Euro Märchensteuer drauf, fertig.
Kulanzantrag wird gestellt; sollte wider Erwarten was dabei rauskommen, melde ich mich nochmal dazu.
Hauptsache, datt Mopped is wieder gesund 
Geile Tour!
Glückauf und gute Fahrt wünscht ein gebürtiger Gelsenkirchener!!!
Zitat von JumpstumperAlles anzeigenAuch die kleinen Dinge des Lebens können nerven.
Wollte eigentlich die neuen Fußrasten von LSL testen, aber hab mich dann nicht getraut, den Splind rauszumachen, da die Halteklammern er ja brechen könnten und dann kann ich gar nicht mehr montieren. Also erst Klammern besorgen, aber woher? Ist doch keine Lagerware, oder?
Und die Reifenwahl zieht sich noch immer....
Ich habe neue Splinte im Baumarkt bekommen, in der Autoabteilung. Waren etwas dünner als die originalen und dafür zu lang; die überschüssige Länge habe ich mit 'ner Zange abgeknipst. Die splinte sitzen aber noch wir am erstenTag; das ist wirklich nur eine Sicherung, da ist kein Druck drauf.
Greetz, Hesl
Hallo Arie, vielen Dank für den Hinweis - das beruhigt mich, dann wird der eigentliche Stundenlohn nicht so hoch ...
Zitat von dwersarieAlles anzeigenWenn der Mechaniker/Schrauber ein Werkstatthandbuch von NC700 hat soll er gemäss die Beschreibung vorgehen.
Ich gehe fest davon aus, dass er ein Werkstatthandbuch hat und benutzt. Bisher hatte ich mit der Werkstatt nur gute Erfahrungen (und die Kosten entsprechen exakt den von Honda vorgegebenen Stundenwerten).
Beste Grüße, hesl
So, kleines Update:
Der Schrauber meint auch, dass wohl die Wasserpumpe defekt ist, will aber auch noch testen, ob vielleicht einer der Schläuche eine Macke hat und das Kühlwasser oben rausdrückt.
Gute Nachricht für alle NC-Besitzer: Er hatte sowas noch nie, deshalb muss er sich erstmal schlau machen, wie er die Pumpe rausbekommt, weil da ein Teil des Rahmens davor ist (Die Pumpe muss ja von der Welle abgezogen werden, die sie antreibt). Schlechte Nachricht für mich: Vielleicht, sagt er, muss er dafür den Motor ausbauen 
Mitte nächster Woche wird das wohl fertig sein (wie gesagt, das Wetter im Norden ist im Moment eh' doof, insofern hale ich das aus 
).
Glückwunsch auch von mir!
Und: allzeit gute Fahrt - komm immer gesund nach Hause!
@ Spooky : keine Ahnung. Die Schellen sind jedenfalls fest. Der Ausgleichsbehälter war leer ; habe jetzt was nachgefüllt und den Motor mal ein paar Minuten laufen lassen. Mechanische Geräusche sind nicht zu hören, die Wasserpumpe wird sehr schnell sehr warm, wo Wasser austritt ist aber nicht zu sehen. Habe nochmal mit dem Mechaniker gesprochen, er sagt, her mit dem Ding. Und die 20 Minuten Fahrt bis zur Werkstatt übersteht sie...
Mann kann ja hinter die Pumpe fassen; ich hatte den Eindruck, dass es da etwas feucht ist. Aber man sieht ja irgendwann auch Gespenster...
Schau' mer mal. Morgen früh habe ich den Termin in der Werkstatt. Und das Wetter ist hier im Moment sowieso nicht so prall...
Zitat von Big HarryAlles anzeigenDem Spritzbild auf deinem Foto nach zu urteilen, ist die Schlauchschelle etwas locker.
Also, wenn's das wäre, wär das ja schön... ich check' das!
Zitat von RockiAlles anzeigenViel Erfolg!!!
Und bis zur nächsten Currywurst im Reinfelder Kalkgraben.
Gruß Rocki
Danke! Das geht aber erst, wenn datt Mopped wieder läuft! Zu Fuß komme ich da nicht hin 
Zitat von bike-didiAlles anzeigenWenns die Wasserpumpe ist, müsste man das eigentlich sehen. Zur Abtrennung zwischen Öl- und Wasserpumpe befindet sich dazwischen ein Hohlraum, der unten ein Loch zum Ablaufen hat. Schau doch mal, ob sich dort noch Rückstände vom Austritt befinden.
Danke! Nehme ich mit auf den zettel für heute Abend!
