Beiträge von Hesl

Zitat von Hesl

Ja, das ist die Honda Tourenscheibe... Wie gesagt: ich gebe ihr noch ein paar Chancen.

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...übrigens: hab die tourenscheibe wieder abgebaut und fahre wieder mit der kleinen Originalscheibe. Die Vibrationen nerven einfach zu sehr :-/

Hallo Kalle, viel Spaß mit deiner X und immer eine gesunde Heimkehr wünscht dir

Hesl

Heute um kurz nach 12 Uhr eine blaue X auf dem Deich kurz hinter dem Zollenspieker... Ein Forist???

Also gut, dann auch noch mein Senf: Fahre gerade den zweiten Satz Pilot Road 4 und bin wieder begeistert von dem Reifen. Reichlich Grip bei Trockenheit und auch bei Nässe, sehr neutrales Verhalten auch beim Einsatz der Bremse in der Kurve, kaum "Nachlaufen" bei Reparaturstreifen im Asphalt. Erster Satz hat locker 12000 km gehalten, zweiter sieht auch wieder gut aus nach 9000 km. Sehe im Moment keinen Grund, einen anderen Reifen zu kaufen.

LG, Hesl

Zitat von kuni

Hi Hesl,

danke für's Feedback
Dein Versuch war jetzt auch mit der Tourenscheibe ?

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Ja, das ist die Honda Tourenscheibe... Wie gesagt: ich gebe ihr noch ein paar Chancen.

Zitat von kuni

Wäre schön, wenn Du auch mal 120km/h fahren könntest und schreibst was da dann bei Dir die Erfahrung ist.
Ich würde wetten, daß Du auch diese fetten Vibrationen am Helm bekommen müßtest.

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Bin jetzt zwei Tage damit gefahren, bis zu 130 laut Tacho. Und ja, ich habe wieder die Vibrationen am Helm, aber längst nicht so schlimm wie in der unteren Position. Ich hatte in der unteren Position den Eindruck, dass die Vibrationen bei mir exakt auf dem Visier auftreffen. Das hatte rütteln und tiefes "Wummern" zur Folge. Jetzt ist bis 100 alles gut, drüber rüttelt es am Helm; nicht schön, aber erträglich.

Ich werd's noch ein wenig weiter ausprobieren. Im Zweifel baue ich die Scheibe wieder ab und setze die kleine Originalscheibe in der oberen Position wieder ein. Damit kann ich auch leben. Eine noch größere Scheibe oder einen zusätzlichen Aufsatz werde ich aus optischen Gründen nicht benutzen.

Greetz,
Hesl

Sind nicht dabei.
Siehe auch: http://www.spiegel.de/auto/akt…en-muessen-a-1140279.html

Das war der Grund meiner Frage; die Gewindehalter saßen bei mir auch nicht einfach so locker in den vorgesehen Löchern. Da fehlte aber nicht viel, ich hab sie mit der oberen Schraube "reingezogen".

Erster Test mit der Scheibe in der höheren Position: Die Verwirbelungen treffen jetzt bei mir (1,93m) nicht mehr voll aufs Visier, sondern etwas höher auf den Helm. Das scheint etwas besser zu sein als in der unteren Position. Ich werd's mal ein paar Tage testen...

Super-Erklärung, Kuni - vielen Dank!
BG aus dem Norden,
Hesl

Hallo Kuni, danke für deine ausführlichen Tests... Ich bin auch noch unzufrieden (und fahre derzeit wieder mit der kleinen Originalscheibe). Du schreibst mehrfach, du hast die Honda-Tourenscheibe "in der oberen Stellung". Wie kriegst du das denn hin??? Könntest du mal ein Foto machen?
Danke im Voraus!