Da sich hier nichts tut habe ich die Maschine dann am Samstag auch bei Kleinanzeigen inseriert.
Lustige Menschen dort.
1. Anfrage : Für 10.000 hol ich die gleich ab.
2. Anfrage : div. Fragen, kein konkretes Angebot.
Ich werde wohl noch bei Mobile inserieren.
Hier bietet sich euch eine Gelegenheit. Ich biete das Fahrzeug erst mal nur hier an. Standort ist Hemer im Sauerland.
Probefahrt nur nach Hinterlegung des kompletten Kaufpreises sowie mit gültigen Führerschein der Klasse A.
Bitte postet hier nur, wenn ihr euch dafür interessiert und Fragen habt. Sonst gerne alles per PN.
Honda X-ADV RH10, Modelljahr 2024, zugelassen am 29.05.2024, nur 4.500km.
Selbstverständlich Unfall- und Umfallfrei. Garagenfahrzeug. Nichtraucherfahrzeug 🤣
Nächste HU 05/26
Regel-Inspektion vor 2 Monaten bei Honda Hermes durchführen lassen und Fahrzeug seither nicht mehr bewegt.
Folgendes Zubehör wurde durch Honda Hermes installiert:
Alle originalen Schrauben sowie Haltegriffe sind anbei.
Das Gefährt ist also mit meines Erachtens nach reichlich sinnvollem Zubehör versehen. Neupreis 14.130,-€
Als Verhandlungsbasis setze ich 11.950€,- VB an.
Ein erster Schwung Bilder hängt an. Ein weiterer folgt im nächsten Post.
So. Entschluss ist gefasst.
X-ADV wird verkauft.
Ich werde mal Fotos machen und mich bezüglich des Preisniveaus schlau machen und dann sicher auch hier im Forum anbieten.
Ist ja gerade mal 1 Jahr angemeldet und keine 4.800km gelaufen. Hat zudem gerade frisch die Inspektion für 400€ bekommen.
Mit all dem Zubehör, angefangen beimVerdian Cruise Tempomat, über Puig Nebellicht, Puig Touring Fußrasten, Givi Sturzbügel, Honda Tunneltasche, Shad Topcase SH39, USB Ladeport am Lenker und den originalen Honda Heizgriffen, ist der X-ADV ja auch top ausgestattet.
Da wird sich bestimmt ein Abnehmer finden. Und Schwarz-Matt geht eigentlich immer.
Es gibt ja den Schlüssel für die Notentriegelung der Sitzbank. Den sollte man halt dabei haben.
Hatte ich nicht. Sonst nehme ich auch eigentlich immer die Reserverschlüssel mit, wenn ich verreise. Selbst schuld halt.
Das Mopped sprang nicht mehr an. So viel kann ich sagen.
Ob ich zu diesem Zeitpunkt die Sitzbank noch hätte öffnen können, kann ich nicht sagen.
Das Schlüsselsymbol blinkte jedenfalls.
Ich hatte zudem erstmal andere Sorgen, nämlich von der unbeleuchteten Brücke weg zu kommen und mich nicht von LKWs über den Haufen fahren zu lassen.
Danach ließ sich die Sitzbank jedenfalls nicht öffnen. Und ich glaube auch nicht, dass mir zu dem Zeitpunkt diese Notprozedur eingefallen wäre.
Ob das von Dir geschilderte Vorgehen mit dem Modell ab 2020 noch funktioniert, weiß ich nicht. Das Kabel ist zwar im Bordwerkzeug, aber in erster Linie für die Programmierung des Ersatzschlüssels notwendig.
Im Nachhinein und aus einem Blickwinkel des nicht Betroffenen hat man selbstverständlich oft noch gute Ideen. In der Situation selbst eher selten.
Bei mir festigt sich mehr und mehr der Gedanke den X-ADV abzuschaffen. Mir meine alte NC für „wenns mich dann doch noch überkommt“ hinzustellen und gut.
Das stimmt natürlich.
Andererseits blicke ich auch auf 31 Jahre Führerschein, von denen ich ca. 26 Jahre regelmäßig aktiv gefahren bin und ca. 200.000 - 250.000 Motorrad km zurücklegte.
Für manchen klingt das sicher nicht viel (VaraHannes zB., oder DetMainzel ), aber für meinen Teil auch nicht „nichts“.
Heißt, ich hab durchaus schon Freude gehabt. Aktuell nervt es mich eher.
