ZitatAlles anzeigenÜber uns - Eurogrip Tyres
Die EUROGRIP-Reifen für Motorräder und Motorroller werden 2021 von TVS Srichakra Limited (TSL), einem der führenden indischen Hersteller und Exporteure in diesem Segment, auf den Weltmärkten eingeführt.
Dann weißt Du, warum die etwas günstiger sind. Möglich, dass die bei Indischen Verhältnissen funktionieren, hier möchte ich die nicht als meine Lebensversicherung zw. Asphalt und Motorrad fahren müssen.
Hi, in welchem Bundesland spricht man von Mänteln für Reifen? Ist das sowas wie Weckken und Brötchen? 
Reifen die 16k km halten sind doch gut. Das ist ja nicht wie beim Auto, die dann für 40-50k km gut sind.
Mit Michelin Road machst Du nichts falsch. Egal ob 4 oder 5.
Bedenke, die Reifen sind Dein einziger Halt und Kontakt zur Fahrbahn. Da sind Experimente vermutlich keine gute Idee.
Würde daher also auf Bewährtes Material setzen.
Für einen Satz Road 4 zahlst Du ungefähr 230€ plus Montagekosten und Altreifenentsorgung.
Jens-Peter Was sollte Dich davon abhalten, dass einfüllen zu lassen, was im Fahrer-Handbuch steht? (10W30 + Spezifikation beachten) Ist dort genau aufgeführt, was rein soll. Wenn Du das nimmst, ist alles Gut.
Allgemein: Mir ist das wirklich ein Rätsel. Jedem Motorrad liegt ein Fahrer-Handbuch bei, in dem stehen alle notwendigen Informationen drin.
Wieso kommen erstaunlich viele Leute auf die Idee, dass es pfiffig wäre davon abzuweichen?
Ich hätte Stundenlange Diskussionen über die Art und Weise, wie man den Kettendurchhang einstellt führen können, dabei ist im Handbuch exakt vorgegeben, wie man den misst. Mit Bildern! Auf dem Seitenständer. Den kompletten Weg von unten nach oben. Dazu die Angabe der Toleranz.
Gleiches beim Öl. Da steht was rein muss…
Bin ich da zu pragmatisch? 
Und was die Sparfüchse angeht - da werden hunderte Euro für Zubehör, Scheiben, Spoiler, Windabweiser, Sitzbänke, Bleche, Navi-Halter, Koffer, Schmutzfänger, Verlängerungen, Sturzbügel und Lichter ausgegeben, aber die 3€ / L extra beim Öl hat man nicht übrig? 
Das ist wie Armani Anzug tragen, aber dem Körper nur Fastfood geben. 😅
Schau Dir mal die Super SOCO CPX an. Ggf. die bessere Alternative. Insbesondere schneller aufgeladen. Zudem ABS.
Alles anzeigensie mit einem Drehmomentschlüssel wieder anzuziehen und der wird nicht ins Staufach passen.
Tatsächlich gibt es da pfiffige Lösungen. Die modulare Dachreling meines Autos darf auch nur mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden. Da ist ein Torx Schlüssel bei, der das passende Drehmoment angibt und kaum größer als ein handelsüblicher Innensechskant/Torx ist. Zwar nur für dieses eine Drehmoment gut, aber es geht.
Davon abgesehen ist mir das auch unschön aufgefallen, dass Honda das Bordwerkzeug beschnitten hat.
Bei den 500er Modellen fehlen zudem jegliche Anzugswerte in den Bedienungsanleitungen.
Ist halt die Frage: Gute Entscheidung, weil wichtige Teile und Fehler Schäden an Maschine, Leib und Leben verursachen können, oder schlechte Idee, weil man es nicht mehr selber machen kann, bzw. suggeriert wird, das nicht mehr selber zu sollen?
Über die Notwendigkeit, dass ggf. im Urlaub machen zu müssen, brauchen wir ja nicht streiten. Ist sonnenklar.
Wenn ich mir überlege, dass mein Youtube Video zum Thema Kettendurchhang einstellen mehr als 300.000 Aufrufe hat und da Kommentare von Personen drunter stehen, die meiner Ansicht nach definitiv die Finger davon lassen sollten, scheint es ja durchaus Gründe zu geben.
Wir könnten auch noch ein wenig Öl ins Feuer gießen. 
Das mit 2022 habe ich gar nicht gesehen
Alles anzeigenMoin
Ich wollte Oil nachfüllen.
Ich habe da eine Frage: Wurde durch die Werkstatt zu wenig eingefüllt? Oder hat Deine NC Öl verbraucht?
Meine NCs/X-ADVs, und auch die ATs haben kein Öl verbraucht. Jedenfalls nicht in einer Menge, dass sie je die untere Markierung erreicht hätten.
Die einzige Maschine der letzten 10 Jahre, in die ich Öl nachfüllen musste, war die VFR800 Crossrunner in der Einfahrphase. Das ist vom V4 aber bekannt. Das hat sich von selbst reguliert. War schon bei meiner RC36II so.
Gibt es hier noch andere, deren 750er Motor Öl in einer Menge verbraucht, dass Ihr nachfüllen müsst?
Wäre es nicht denkbar kurz bei der Werkstatt vorbeizufahren und fragen, ob sie die fehlende menge eben nachkippen würden? Ach warte. Kantapper , Du hattest 200km zur Werkstatt, richtig?
Bei einer RC90 kommen 514ml hinein. Das weiß ich noch und habe den Wert auch in einem anderen Forum wiederentdeckt.
Da reicht der L dann nicht.
