Da bin ich ja mal gespannt, wofür du dich entschieden hast. Könnte man hier nicht so ein THREAD "Händler- Rabattaktionen" einrichten? Die, die eine Aktion spotten, veröfftentlichen die. Unser Claus könnte dann auch dort seine Rabattemärkchen verteilen. Rabatte nimmt doch jeder ganz gerne mit. Ich glaube ich traue mich mal gleich.
CU, GUME
Grüß dich Landru,
ich fand die von die vorgestellte Kombi in Zusammenhang mit einer eher aufrechten Sitzposition ziemlich unbequem. Bin selbst auf Jagd für Schutzbekleidung. Ich habe heute eine TFL Cool Vanucci COMPETIZIONE 3 angehabt.
* In der habe ich mich sehr wohlgefühlt.
* Tests von Bikern fallen sehr gut aus oder recht mäßig aus. Öfter wird eine aufgehende Hosennaht bei Sturz bemängelt.
* Die TFL Cool Ausstattung konnte ich nicht testen, aber ist im Sommer nicht verkehrt, wenn die UV Strahlen gefiltert werden.
* Der Zweiteiler ist mittels Reißverschluss aneinander zu koppeln
* Gerader Schnitt, Leder dehnt sich. Ich fand es schon jetzt ganz OK.
* Die Protektoren an den Knien tragen kaum auf. Das hat mir sehr gut gefallen.
* Kombi zwingt nicht zur Rennhaltung.
* Rückenprotektor muss aber nachgerüstet werden. 20-30 Euro.
Probier die mal.
Ich warte jetzt eigentlich auf eine Rabattaktion bei Tante L. um dann zuzugreifen. Vielleicht gibts hier Stimmen zu Qualität von Leuten, die eine Lederkombi tragen.
Es scheinen hier viele Neu- und Wiedereinsteiger zu sein. Ich finde das Thema auf jeden Fall spannend und wir haben ja eine Menge alte Hasen, die hier kompentente Meinungen kundtun können.
Gruß in die Nacht,
Gume
Zitat von boardaholicAlles anzeigen...hier werden lediglich die Kennfelder angepasst
... ich denke, mit einem kaltlosem Krümmer und weiteren Modifikationen im Ansaugsystem maschieren wir auf die 60 PS zu.
Let`s go!
Gut recherchiert Harry!
GUME
Danke für die Info, Harry,
scheint aber eher für die NCs ohne DCT interessant zu sein.
Gruß,
Gume
Hallo Heiko,
Gratulation zu deiner silbrigen X.
Grüße nach Dengmert!
GUME 
Xlight beweist Humor und Ironie versüßt immer das Leben, habe lächelnd geschmunzelt. 
Gruß,
GUME
bestätigt auch das "Motorrad" Magazin mit seinen Testergebnis: TESTSIEGER
Grüß dich Uberg,
genau deswegen warte ich insgesamt 4 Monate auf meine DCT... früher hätte ich nie geglaubt, dass ich mal schalten lasse...
In den USA würden sie mich für bekloppt und bescheuert halten, so lange auf ein Fahrzeug zu warten... aber wir sind ja hier in Europa geduldige Kunden und das wissen die Manager vom Reisfeld.
GUME
hallo Jörg,
beobachte das Ruckeln mal ein Weilchen, Ferndiagnose erscheint mir unmöglich. Sehr oft sind es kleine Ursachen, die große Wirkung haben. Dein Händler ist der richtige Ansprechpartner. Bei der 1000er Inspektion gibst du es als Mangel an. Lass ihn eine Probefahrt machen. Vielleicht gibt es in ein paar Wochen auch schon eine neue Software für das Steuergerät, immerhin ist das Modell im ersten Produktionsjahr, immer im Hinterkopf behalten. Lass uns bitte wissen, wie es weitergeht,
GUME
An meiner Stelle würde ich schriftlich, Brief ohne Einschreiben, den Händler um eine Rechnungsstellung innerhalb einer Woche bitten. Dazu ist er verpflichtet, auch wenn ich eine evtl. ausgehändigte Quittung auf dem Tresen "vergessen haben sollte". Sollte er dem nicht nachkommen, wende ich mich an die Verbraucherzentrale, Kopie an den Händler, nebst Importeur.
Hätte ich eine Quittung über eine, aus meiner Sicht, überhöhte Inspektionsrechnung, dann sende ich die Rechnung zum Importeur um Prüfung, da andere Motorradfahrerkollegen wesentlich geringere Kosten gehabt hätten.
Was ich nicht machen würde, ist das Verhalten meines Händlers derart ( wenn auch indirekt) zu würdigen, dass es aus seiner Sicht für ihn geschäftsschädigend sein könnte.
Das kann Schadenersatzforderungen eines Händlers verursachen, diese Forderungen abzuwehren kann als Privatperson recht teuer werden. Da streiken dann auch Rechtschutzversicherungen...
GUME
