Beiträge von gume

Sich und Anderen etwas zu beweisen liegt in unserer Natur und hilft beim Erreichen der ganz individuellen Ziele / Lebensziele. Du "durchfährst" ein kleines, komprimiertes Leben, quasi mit Warp Antrieb, mit allen "up and downs", kämpfst gegen dich und alle äußeren Widrigkeiten um das für dich gesteckte Ziel zu erreichen.

Anerkennung von außen ist erst einmal zweitrangig- die Bestätigung, ja, ich kann es doch (noch) steht im Vordergrund. Ich meine zu erkennen, dass du, lieber Bastian, damit vieles in deiner Vergangenheit, was nicht so gut gelaufen ist, zu verabeiten und abzuhaken versuchst. Mit sich ins Reine kommen, Lebensglück durch Refexion (nicht Reflektion) zu potentieren, Kraft zu schöpfen durch Verausgabung.

Daher wäre ein Bericht / youtube Film eine gute Idee, denn wir alle hier müssen uns täglich von neuem motivieren.

Machen, nicht grübeln, Basti!

Gruß gume

Ich empfehle nur die XL. Habe die große PUIG Scheibe drauf.

DetMainzel

Die VX3 setzt schneller Flugrost an, als die VC2. Ist aber lediglich Kosmetik, Ich bin mit der VX3 bislang sowas von zufrieden, sie längt sich genauso wenig, wie die VX2. An meine Kette lasse ich im Sommer Getriebeöl und im Winner Mannol Weißes Kettenfett. Sonst nichts.

Ich habe den Verdacht, dass X und O Ringe gegenüber Sonne / Ozon empfindlich sind und dadurch altern. Weiß darüber jemand mehr? Placebo oder ist etwas daran?

Gruß

gume

Barcelona ist eine Metropole, wo genau liegt das Problem?

Mit Handpfeile ein Ende eines Kettenbolzen abpfeilen . Pfeile leihst du dir in Autowerkstatt. Neue Kette besorgen am besten mit Clip Verschluss, braucht man nicht vernieten und hält bis heim.

Don' t panic and good luck

Guido

Bastian BK

1.) Wie lange hat eigentlich der Vorderreifen durchgehalten?

2.) Wo war das Einsatzgebiet bzw. wie ist dein Fahrpofil?

3.) Bist du dem Phänomen des ungleichmäßigen Verschleißes näher gekommen?

Bin den gleichen Reifensatz mit viel AB Anteil gefahren und nicht über 9k damit gekommen, da der Vorderreifen dann schonan der Verschleißgrenze war.

Gruß gume

Ich habe mir mal den dünnen Klingeldraht an unserer NC angeschaut- die Stebels haben eine Stromstärken Aufnahme von bis zu 6A. Bei 12-14 Volt Spannung haben wir runde 80 Watt.

Klappt das mit einer so dünnen Verkabelung?

Gruß

gume

Wer weiß noch, was ein Boomer ist... die Wenigsten...

Bist du dort auch aufgewachsen, Reinhard, oder irgendwann zugezogen?

Der Müritzer Käse schmeckt mir ja schon mal, ich denke, da muss es doch noch weitere Dekikatessen geben? Außer gutem Wetter...auf das man wartet.

Gruß vom Südwesten wo das Wetter werder Fisch noch Fleisch ist.

Guido

Sehr schöner Thread, auch wennin der Vergangenheit schon diskutiert wurde, hat sich über die Jahre etwas Entscheidendes geändert: Die Meisten von uns, haben jetzt Netz auch im In- und Ausland.

kurze Anfahrten, besonders im Stadtgebiet: google maps

lange Anfahrten, wenn es effektiv sein soll: AmiGo (damit verpasse ich keine Ausfahrt, da das Display perfekt durch Impulse sinalisiert)

Kurven: GO RIDE oder Kurviger PRO

kurz/ kein Netz: mapy.cz kostenfrei incl. Karten zum Download

Wer von euch kennt mapy.cz ?

Ergänzend zu Georg und da ich gerade den vorderen Bremssattel demontiert hatte:

ZAMS von Zams Channel badet den gesamten Sattel mit zu 75 % herausgedrückten Kolben in einem Eimer mit Wasser und normalem Autoshampoo- ich neuerdings auch- Wahnsinn was für ein Schmodder sich das aus dem Sattel löst....

Ich drehe dann die Kolben mit einer Kolbenzange / Tipp von Scootertourist, und entferne hartnäckige Rostpickel und Verkrustungen. Danach den Kolben mit ATE Bremsenpaste einreiben und jetzt erst zurückdrücken.

Das ist eben der Vorteil zur Werkstatt, die für sowas keine Zeit hat.

LG nach Wien!