Beiträge von larsen

  • Integra 750, von der 1000er Inspektion bis ...

    Hi Flori,


    danke für deinen Erfahrungsbericht, bist bestimmt einer der ersten mit dem neuen 750er Integra hier im Forum. :handgestures-thumbupleft:
    Deine Eindrücke widerspiegeln auch dass, was man in diversen Gazetten liest - alles ausgezeichnet.
    Die Inspektionskosten sind natürlich ganz schön heftig, dürften aber regional sehr unterschiedlich ausfallen.
    Nur als Info: Für meinen 700er Integra habe ich auch nicht viel weniger bezahlt und das auch noch mit 10% Winterrabatt.
    Das sind eben die Großstadtpreise. Auf dem Land sieht es dann - wie schon angesprochen - deutlich anders aus.
    Was mich noch interessieren würde ist der Benzinverbrauch. Wie lag der so im Durchschnitt auf deinen ersten 1000 Kilometern?

  • Schaffe es nicht !

    Der SW-T400 ist eben ein echt fetter XL-Roller mit viel Komfort. Wenn du damit zufrieden bist und das Bauchgefühl auch - ist doch alles gut.
    Du hast es angesprochen; der Integra hat im Vergleich ein richtiges Motorrad-Fahrwerk und fährt sich dementsprechend und kann eigentlich auch alles besser als der SW. 8-)
    Trotzdem deshalb wechseln? Das kannst nur du entscheiden. :)
    Bedenke dann aber: Den o.g. Sofa-Komfort und den riesen Stauraum unter der Sitzbank kann dir der Integra nicht bieten, dafür hat er - wie gesagt - andere Qualitäten ... ;)

  • Neue Modelle (alle Hersteller)


    Hi sin_moto,


    wieso Verwirrung? ;)
    Die ganzen elektronischen "Helferlein" u.a. auch die angesprochene Traktionskontrolle (DTC) gibt es nicht erst seit gestern beim deutschen Premiumhersteller.
    Desweiteren gibt es seit geraumer Zeit den sogenannten Schaltassistenten.
    Der aus dem Rennsport (HP2 Sport) stammt und z.B. in den K-Modellen und jetzt ganz neu in der Adventure als Option im Einsatz ist.
    Dieser Assistent zum Schalten ist natürlich keine Automatik aber immerhin gelingt damit das Hochschalten ohne zu kuppeln und das mit reduzierter Zugkraftunterbrechung.
    Wie gesagt funktioniert das ganze leider nur beim Hochschalten mit einem Druck am Schalthebel!
    Ich war mit dieser Technik letztes Jahr mal auf der K1300R unterwegs und empfand es als nette Spielerei. :)


    So, ick gehe jetzt ne Runde drehen aber auf die alte, herkömmliche Art. 8-)

  • Zulassungsstatistik 2014


    Richtig! Die wird dann aber als (neue) Africa Twin verkauft, munkelt man ... :whistle:

  • Yamaha MT-09


    Ja, wahrscheinlich bis zum nächsten Frühjahr ... und dann kommt evtl. die 750er Integra. :dance:

  • Yamaha MT-09

    Ick hätte auch beinahe schon unterschrieben, denn von der Probefahrt war ich schon sehr angetan.
    Habe dann aber doch noch rechtzeitig die Kurve gekriegt und bin auf meinen anderen Favoriten - KTM 690 Duke umgestiegen.
    Absolut nicht bereut, das Teil macht richtig Laune. 8-)

  • Honda Integra 2014 - sportlicher rollern, auch optisch!

    Stimmt, die neue Hinterradschwinge sieht jetzt richtig edel aus und passt gut zum frischen Outfit des Integras - damit wird jetzt auch der höhere Preis gerechtfertigt.
    Das hätte natürlich auch gut zu den anderen NC's gepasst, womit wir wieder beim Preis wären ... ;)
    Auf jeden Fall gefällt mir der überarbeitete Integra jetzt noch besser. 8-)