Beiträge von Phil

  • Liefertermin

    Dann viel Freude damit! Das geht ja fix bei der S.


    Ich habe inzwischen eine erfreuliche Aussage, dass ich wahrscheinlich im Aug. (KW33) dabei bin, und zwar wenn ich es richtig verstanden habe ein Neufzg. direkt ab Honda zu meinem Haendler, nicht per haendlerinternem Deal.
    Die Aussage des Honda Kundenservice, dass man erst wieder im Sep. bestellen koennte, scheint also insofern unrealistisch zu sein. Die sind wohl sehr vorsichtig, um niemandem Hoffnung zu machen. Aber wir werden noch sehen, obs klappt.
    Greets, Phil

  • Liefertermin


    Das ist bei meinem (offiz.) Haendler insofern anders, als der auf gar nichts warten kann, da er mein Wunschmodell ja gar nicht mehr bestellen konnte.
    Er muss also in jedem Fall in Eigenregie nach einem Fahrzeug suchen. Und er klang diesbezueglich zumindest _etwas_ zuversichtlich, aber Sicherheit oder Liefertermin gibt es nicht fuer mich. Ich war etwa 2 Wochen zu spaet mit meiner Entscheidung. 2 Wochen frueher haette er noch ein DCT-Fahrzeug in weiss fuer August bestellen koennen. Zu der Zeit habe ich aber noch herumgezickt, weil mir meine Integra Probefahrt damals nicht 100% zugesagt hatte, sowie meine eigenen Fahrzeugverkaeufe zu dem Zeitpunkt noch nicht durchgezogen waren. Und als ich dann definitiv bestellen wollte, war das System von Honda bereits zu. Knapp daneben ist leider auch vorbei :)


    Wie gesagt, nicht wirklich schlimm, da meine WR sich auch im Pendlereinsatz wacker schlaegt, aber ich hoffe trotzdem, dass es noch in dieser Saison klappt.
    Es ist fuer mich uebrigens nicht klar, ob der vertraglich vereinbarte Kaufpreis im Falle einer September-Bestellung eines 2013er Modells ueberhaupt noch machbar waere. Falls die Dinger teurer werden, wuerde ich die Preiserhoehung wohl abkriegen. Und ich schaetze mal (rein als Laie), dass sie teurer werden.

  • Liefertermin


    Danke Gume!
    Ich schaetze, dass mein Haendler -der das ganze Netz erheblich besser kennt als ich- die Sache ohnehin genau abcheckt. Man wird sehen, was er machen kann. Meine Hilfe wird er dazu nicht benoetigen.
    Aber fuer den Fall, dass alle Stricke reissen, duerfte jedenfalls inzwischen klar sein, dass es 2012 nix mehr wird. Also auch der last exit "Herbst" ist nur ein Bestell-, aber kein potentieller Liefertermin, wenn ich Honda am Telefon richtig verstanden habe.
    Greets, Phil

  • Liefertermin


    Du hast meinen Schrieb gar nicht richtig gelesen, stimmts? Den Beschaffungsvorgang meines Haendlers, auf den ich meine Hoffnung setze, hatte ich eingangs erwaehnt, und das ist davon voellig unbetroffen. Das habe ich nicht weiter kommentiert.
    Vielmehr habe ich mich selbst unabhaengig von meinem Haendler bei Honda zu informieren versucht, wie die Lieferbarkeit dort aussieht. Darum ging es.


    Lt. meinem KV werde ich BTW nicht mehr als den Listenpreis bezahlen. Auch wenn du das so stolz erwaehnst, ich bin als Kaeufer nicht daran interessiert.


    Aber wenn dir wegen dem Thema die Hutschnur hochgeht, bzw. wenn du dich so gern deiner obigen Terminologie bemuessigst, dann versuche es doch mal mit Entspannungsuebungen.

  • Liefertermin

    Habe vor wenigen Wochen einen NC700X-DCT KV unterschrieben und hoffe seither, dass mir mein geschaetzter
    und sehr kooperativer Haendler ein Fzg. irgendwoher besorgen kann. Bestellbar ist das Fzg. bekanntlich
    nicht mehr. Ich bin also voellig auf den Haendler angewiesen.
    Aus Neugier habe ich heute beim Honda Kundenservice angerufen, nur um abzuchecken, ob es irgendeine
    neue Lieferperspektive gibt. Die Aussage dazu ist leider nicht besser geworden. Das Fahrzeug kann lt. Honda
    ggfs. im September wieder bestellt werden. Geliefert wird es dann allerdings erst 2013.


    Also: sollte ich 2012 ueberhaupt noch eine kriegen, dann faellt das unter grosses Glueck bzw. grosses
    Geschick meines Haendlers. Rechnen kann ich nicht mehr damit.


    Nicht dass ich mit meinem gegenwaertigen Motorrad unzufrieden waere, aber ein wenig schade ist das
    schon irgendwie.
    Dummerweise waere die NC700 mit dem DCT genau das Motorrad, das ich mir fuer meine Garage vorstelle.
    Ich tue mich schwer, eine aehnlich erfreuliche Alternative zu finden. _Eventuell_ koennte ich im
    Sommer noch eine Schaltversion bekommen, aber das will ich eigentlich nicht.
    Greets, Phil

  • Nagel im Reifen...

    mopedreifen.de, wo z.B. ich meine Reifen beziehe, bietet billig oder sogar kostenlos (beim Pilot Power z,B.) eine Versicherung gegen sowas. Man kriegt dann billig oder kostenlos Ersatz. Genau kenne ich die Konditionen nicht. Kann man aber dort nachlesen.
    Greets, Phil

  • Fahrberichte zur NC700S

    Schöne Bilder! Sieh an, in weiss ist sogar die S ganz huebsch. Ich selbst mag reine Nakedbikes optisch ueberhaupt nicht, weil sie fast immer sehr althergebracht aussehen, wie Motorraeder von gestern. Aber das hier ist ok. Amtlich. :mrgreen:


    Viel Spass von einem noch lange Wartenden!
    Phil

  • Beschleunigungsvideo

    Danke fuer den Link! Das erlaubt einem, sich ein objektives Urteil zu bilden. Erstklassiges Video!


    (Das Schnurgebimsel vorne beim Lenker wuerde mich allerdings augenblicklich total bekloppt machen.)


    LG, Phil

  • Leerlauf mit DCT


    Ok. Dann truegt mich meine Erinnerung an die Probefahrt, denn ich bilde mir ein, ziemlich ueberrascht ein Schaltklacken in Fahrt (also nicht vor dem Anfahren) wahrgenommen zu haben. Ich werde meine Kiste ja leider nicht so bald kriegen. Bin aber wirklich neugierig, wie es sich dann darstellt.
    Greets, Phil

  • Leerlauf mit DCT


    Nein, denn der Neutralgang ist bei Motorradgetrieben grundsaetzlich zwischen 1 und 2.
    Update: Halt, ich habe dich glaub ich missverstanden. Es kann gut sein, dass es vom Leerlauf nach 1 auch klackt. Erinnern kann ich mich auf jeden Fall an das Klacken zw. 1 und 2.
    Und die anderen Gangwechsel sind leise. Allerdings war meine Integra Probefahrt relativ kurz, so dass das noch keine repraesentative Aussage sein kann. Die Integrafahrer hier koennen das ja mal etwas eingehender kommentieren.
    LG, Phil