Beiträge von Phil

Zitat von Christoph_AG_CH

Das DCT erfüllt alle meine Wünsche und lässt auch sportliche Fahrweise auf kurvigen Strecken in Steigungen und Gefällen zu, z.B. vor Kurven mit dem linken Daumen soviele Gänge herunterschalten wie notwendig, das Getriebe bleibt im Automatikmodus, in der Kurve beschleunigen, das hochschalten erfolgt dann wieder automatisch, ohne Gas wegzunehmen. Um den Drehzahlbegrenzer brauch man sich in "D" oder "S" auch nicht zu kümmern.

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Ich gratuliere und freue mich fuer dich. Das klingt super.

Eine Frage haette ich: hast du vorher die NC700X mit Fusschaltung probegefahren? Falls ja, kannst du einen subjektiven motorischen Vergleich anstellen? Wie ist der 52PS DCT Motor in der NC700X im Vergleich zum 48PS Motor mit Fusschaltung? Gibts da irgendwas bemerkenswertes zu sagen, oder ist es ähnlich?
Ich war ja vom 52PS Motor im Integra bei der kurzen Probefahrt nicht 100% begeistert, da mir der ziemlich schwerfaellig vorgekommen war, wohingegen mir der 48PS Motor in der NC700X mit Fusschaltung sofort total gefallen hat. Bestellt habe ich trotzdem die DCT Version, weil ich diese Technik unbedingt haben will. Jetzt sitze ich natuerlich zwischen allen Stühlen und kann nur hoffen, dass das was mir am Integra damals missfallen hat, bei meiner NC nicht zum Tragen kommen wird.
Greets, Phil

Dann viel Freude damit! Das geht ja fix bei der S.

Ich habe inzwischen eine erfreuliche Aussage, dass ich wahrscheinlich im Aug. (KW33) dabei bin, und zwar wenn ich es richtig verstanden habe ein Neufzg. direkt ab Honda zu meinem Haendler, nicht per haendlerinternem Deal.
Die Aussage des Honda Kundenservice, dass man erst wieder im Sep. bestellen koennte, scheint also insofern unrealistisch zu sein. Die sind wohl sehr vorsichtig, um niemandem Hoffnung zu machen. Aber wir werden noch sehen, obs klappt.
Greets, Phil

Zitat von Duc

Ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, dass die offiziellen Händler keine grossen Ahnung haben, was abseits von ihrem Verkaufskanal auf dem Markt vor sich geht. Eigene Recherchen sind meistens deutlich produktiver als sich auf das Wissen des Händlers zu verlassen.

Ich habe bei einem freien Händler eingekauft. Der hat sich bemüht, eine Maschine organisiert und dazu mir einen sehr guten Preis gemacht. Der offizielle HH wartet dagegen immer noch auf seine Lieferung (seit Februar!).

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Das ist bei meinem (offiz.) Haendler insofern anders, als der auf gar nichts warten kann, da er mein Wunschmodell ja gar nicht mehr bestellen konnte.
Er muss also in jedem Fall in Eigenregie nach einem Fahrzeug suchen. Und er klang diesbezueglich zumindest _etwas_ zuversichtlich, aber Sicherheit oder Liefertermin gibt es nicht fuer mich. Ich war etwa 2 Wochen zu spaet mit meiner Entscheidung. 2 Wochen frueher haette er noch ein DCT-Fahrzeug in weiss fuer August bestellen koennen. Zu der Zeit habe ich aber noch herumgezickt, weil mir meine Integra Probefahrt damals nicht 100% zugesagt hatte, sowie meine eigenen Fahrzeugverkaeufe zu dem Zeitpunkt noch nicht durchgezogen waren. Und als ich dann definitiv bestellen wollte, war das System von Honda bereits zu. Knapp daneben ist leider auch vorbei

Wie gesagt, nicht wirklich schlimm, da meine WR sich auch im Pendlereinsatz wacker schlaegt, aber ich hoffe trotzdem, dass es noch in dieser Saison klappt.
Es ist fuer mich uebrigens nicht klar, ob der vertraglich vereinbarte Kaufpreis im Falle einer September-Bestellung eines 2013er Modells ueberhaupt noch machbar waere. Falls die Dinger teurer werden, wuerde ich die Preiserhoehung wohl abkriegen. Und ich schaetze mal (rein als Laie), dass sie teurer werden.

Zitat von gume

hallo Phil,
ich wüsste nach eigener Recherche, welcher dt. Händler noch zwei weiße X mit DCT Anfang August bekommen soll. Die hier unverbindlichen Infos sind 8 Tage alt. Ob er inzwischen diese verkauft hat, weiß ich nicht. Mit ein wenig Rumtelefonieren müsste es hier allen im Forum möglich sein noch "freie" Maschinen momentan finden. Die Händler haben vorbestellt und erhalten die Moppeds verteilt über die Saison. Wenn sie jetzt nabestellen müssen sie tatsächlich sher lange warten.

GUME

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Danke Gume!
Ich schaetze, dass mein Haendler -der das ganze Netz erheblich besser kennt als ich- die Sache ohnehin genau abcheckt. Man wird sehen, was er machen kann. Meine Hilfe wird er dazu nicht benoetigen.
Aber fuer den Fall, dass alle Stricke reissen, duerfte jedenfalls inzwischen klar sein, dass es 2012 nix mehr wird. Also auch der last exit "Herbst" ist nur ein Bestell-, aber kein potentieller Liefertermin, wenn ich Honda am Telefon richtig verstanden habe.
Greets, Phil

Zitat von bigborevespa

sorry Leute aber bei dem Thema geht mir so langsam die Hutschnur hoch, entweder sind manche HH komplett behämmert oder einfach nur doof.

Fakt ist, OK es gibt Lieferengpässe, aber es gibt NOCH Maschinen, nur wenn euer HH unfähig ist eine Maschine zu besorgen dann stimmt was in seinem Oberstübchen nicht

am Mittwoch war ich bei meinem und da hat ein freier Händler einfach mal 5 NC`s mitgenommen, 3 mit DCT, so einfach ist das, und das Beste, er verkauft sie über dem Listenpreis.

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Du hast meinen Schrieb gar nicht richtig gelesen, stimmts? Den Beschaffungsvorgang meines Haendlers, auf den ich meine Hoffnung setze, hatte ich eingangs erwaehnt, und das ist davon voellig unbetroffen. Das habe ich nicht weiter kommentiert.
Vielmehr habe ich mich selbst unabhaengig von meinem Haendler bei Honda zu informieren versucht, wie die Lieferbarkeit dort aussieht. Darum ging es.

Lt. meinem KV werde ich BTW nicht mehr als den Listenpreis bezahlen. Auch wenn du das so stolz erwaehnst, ich bin als Kaeufer nicht daran interessiert.

Aber wenn dir wegen dem Thema die Hutschnur hochgeht, bzw. wenn du dich so gern deiner obigen Terminologie bemuessigst, dann versuche es doch mal mit Entspannungsuebungen.

Habe vor wenigen Wochen einen NC700X-DCT KV unterschrieben und hoffe seither, dass mir mein geschaetzter
und sehr kooperativer Haendler ein Fzg. irgendwoher besorgen kann. Bestellbar ist das Fzg. bekanntlich
nicht mehr. Ich bin also voellig auf den Haendler angewiesen.
Aus Neugier habe ich heute beim Honda Kundenservice angerufen, nur um abzuchecken, ob es irgendeine
neue Lieferperspektive gibt. Die Aussage dazu ist leider nicht besser geworden. Das Fahrzeug kann lt. Honda
ggfs. im September wieder bestellt werden. Geliefert wird es dann allerdings erst 2013.

Also: sollte ich 2012 ueberhaupt noch eine kriegen, dann faellt das unter grosses Glueck bzw. grosses
Geschick meines Haendlers. Rechnen kann ich nicht mehr damit.

Nicht dass ich mit meinem gegenwaertigen Motorrad unzufrieden waere, aber ein wenig schade ist das
schon irgendwie.
Dummerweise waere die NC700 mit dem DCT genau das Motorrad, das ich mir fuer meine Garage vorstelle.
Ich tue mich schwer, eine aehnlich erfreuliche Alternative zu finden. _Eventuell_ koennte ich im
Sommer noch eine Schaltversion bekommen, aber das will ich eigentlich nicht.
Greets, Phil

mopedreifen.de, wo z.B. ich meine Reifen beziehe, bietet billig oder sogar kostenlos (beim Pilot Power z,B.) eine Versicherung gegen sowas. Man kriegt dann billig oder kostenlos Ersatz. Genau kenne ich die Konditionen nicht. Kann man aber dort nachlesen.
Greets, Phil

Schöne Bilder! Sieh an, in weiss ist sogar die S ganz huebsch. Ich selbst mag reine Nakedbikes optisch ueberhaupt nicht, weil sie fast immer sehr althergebracht aussehen, wie Motorraeder von gestern. Aber das hier ist ok. Amtlich.

Viel Spass von einem noch lange Wartenden!
Phil

Danke fuer den Link! Das erlaubt einem, sich ein objektives Urteil zu bilden. Erstklassiges Video!

(Das Schnurgebimsel vorne beim Lenker wuerde mich allerdings augenblicklich total bekloppt machen.)

LG, Phil

Zitat von Stefan-NC700D

Hi

Bei meinem Integra hört man das klacken nur, wenn ich von Null in den Ersten schallte.

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Ok. Dann truegt mich meine Erinnerung an die Probefahrt, denn ich bilde mir ein, ziemlich ueberrascht ein Schaltklacken in Fahrt (also nicht vor dem Anfahren) wahrgenommen zu haben. Ich werde meine Kiste ja leider nicht so bald kriegen. Bin aber wirklich neugierig, wie es sich dann darstellt.
Greets, Phil