Beiträge von onkelferdl

die M7RR haben meist so bißchen über 6000 km gehalten. Bei ner Dolomiten/Trentino-Tour mit Kurven ohne Ende war schon bei 4500 km Feierabend, bei ner Urlaubstour nach Kalabrien mit Autobahnanteilen und sonst einigermaßen gemütlich über die Dörfer gondeln warens dann schon immerhin 6500 km. Das ist übrigens 4-stellig

Meinen Roadtec 01 habe ich jetzt eben auch 4-stellig, sprich so runde 1.500 km. Bin neugierig, wie der sich bei meiner Fahrweise in der Haltbarkeit schlägt. Die Performance auf dem Teer überzeugt mich total.

Zitat von Schwarzbold

Ich habe gerade deutlich vor der Verschleißgrenze (nach 7000 km) den BT 023 ausgewechselt.
Der neue Roadtec 01 macht aus meiner X zwar keine Supermoto. Aber jetzt ist das Rutschen auf Bitumenstreifen, Fahrbahnmarkierungen und nassen Stellen (auch im kalten Zustand) vorbei.
Grip und Vertrauen ohne Ende. Die Geometrie lässt mich leichter in Schräglage kippen. Ich fahre in Ermangelung von Kurven (Berlin) jetzt ziemlich oft Slalom.
Ergebnis: Der Wechsel war nicht zwingend notwendig, aber das Ergebnis fühlt sich wirklich gut an.

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Bin mit em Roadtec 01 jetzt auch im vierstelligen Kilometerbereich und kann das alles eins zu eins bestätigen. Und das nach 6 Sätzen M7RR. Hätte ich nicht gedacht. Nur das mit dem Slalom fahren brauch ich hier im hügeligen Gelände nicht....

Zitat von Antik

Ich sehe das genau anders herum, ich baue mir lieber einen günstigen Zubehörauspuff an, bevor ich den Originalen bei einem
Unfall/Sturz schrotte.
Den Originalen habe ich gut verpackt, für später eingelagert, so wie ich es mit allen Originalteilen meiner Maschine mache.

Mich hat der Zubehörauspuff gerade mal 320 Euronen gekostet, möchte gar nicht wissen was mich der Originale kosten würde
Ach so und optisch gefällt mir mein Zubehörauspuff auch besser und sieht nicht mehr so nach Serie aus.

Schöne Grüße aus dem Norden

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Und wenn du bei einem Sturz dein Mopedle zerstörst, baust den Originalauspuff zum Verschrotten wieder an??

Ferdl, der Originalauspufffahrer, der bei einem Sturz ggf. auch über eine billigere Lösung nachdenken würde...

Ist auch nicht definiert: In den 70er Jahren gingen die bayerischen Landratsämter von 20 Fahrzeugen aus. Das ist inzwischen Geschichte und geht nach Gusto Chef. Manche sehen in 4 Fahrzeugen schon eine Erlaubnispflicht nach 29 StVO.

Und wenn Verband mit Eingriffsrechten wie Kreuzung absperren und solche Gimmiks, dann nur im gekennzeichneten Verband (beflaggte Fahrzeuge - Ende und Anfang andersfarbig) und mit expliziter Erlaubnis wie die Bundeswehr pauschal hat. Was ich da manchmal sehe...

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Das schafft man dann, wenn der Sicherheitsabstand nicht gegeben ist. Und auch in der Gruppe gilt: Einer schläft immer...

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Kindsköpf - hockt's eich z'samm...

auf hochdeutsch: So etwas klärt man von Angesicht zu Angesicht und nicht in der Öffentlichkeit eines Forums

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Die kleine Frau Strom ist hier immer schon gut weg gekommen. Wenn dich das Teil gepackt hat, dann schlag zu. Es darf ja auch immer ein bißchen das Herz mitfahren.

Zitat von novaar

Danke für eure antworten.

Wie sieht es denn mit dem Wetter bzw. Schnee aus in der Kaiserjägersteig-Ecke ende Mai?

Sind da nicht viele Straßen noch zu?

danke für Eure Antworten....

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Bin da Ostern schon mal gefahren und es ging grad so (noch viel Rollsplitt auf den Straßen). Ende Mai dürfte es kein Problem geben, wenn nicht außergewöhnlicher Kaltwettereinbruch ist.

Oh mia bella Italia!

Schöner Bericht - vielen Dank für die Mühe das einzustellen

Vor allem, wenn man das Meiste von euerer Tour selbst kennt bekommt man Richtig Lust wieder aufzubrechen in Richtung Süden....

B 294 Freudenstadt - Seewald. Ist da Höhe Igelsberg so schön gerade