Beiträge von Jumpstumper

  • So schnell kanns gehen

    :o 5! Leute hats dann gleich erwischt? Du meine Güte, aber Gott sei Dank wohl mehr Schaden am Blech als am Menschen. Wünsche gute Besserung an alle unglücklich Beteiligten und auf dass die Mopeds nicht zu arg lädiert sind, auch, wenn das das kleinste Übel ist.
    Schotter, oh ja, das ist auch immer mein Horror.

  • NC Treffen - Die 2te: Löwenstein oder was...?

    Danke sehr, schön zu hören dass ihr gut daheim angekommen sied und es euch gefallen hat. Kann ich sehr gerne zurückgeben: Klasse Truppe, tolles (etwas zu warmes Wetter) und schön zu fahren gewesen.
    Aber der Reihe nach.


    Nachdem um 10 Uhr in Willsbach die Truppe zusammengefunden hat, wurde natürlich gleich mal das Gefährt der Angereisten begutachtet. Wehoils Helmfachschließkonstruktion kam super an. Da wird jemand evtl. wohl nochmal ran müssen (bei anderen :whistle: ). Sehr stark gemacht!
    Pablos rote X kam aufgrund der Farbe sehr gut an, sehr stark. Zudem war seine X mit kurzem Heck und besonderen Blinkern von hinten eine sehr sportliche X.
    Butsches Renn-Integra mit Zusatzfußrasten, GPR Auspuff und seinem Decorkleberset kam ebenfalls sehr sportlich weg. Klanglich war das bisher das heftigste, was ich an einer X gehört habe, da ist richtig was angesagt. Die anderen bestachen durch sehr gepflegten Zustand und bis auf- ich meine einen- Teilnehmer waren alle mit DCT unterwegs.
    Gegen halb 11 ging es dann los um auch um 12.00 Uhr zum geplanten Zwischenstopp in Künzelsau im Biergarten anzukommen. Es ging über Wilsbach, Langenbrettach, Kochersteinsfeld nach Künzelsau. Dort Richtung Bad Mergentheim über Hohebach etc. zum Wildpark, dort vorbei um dann ein gutes Stück später an einer Abzweigung über Mulfingen wieder nach Kün zu kommen. Pünktlich um 12.00 Uhr Eintreffen im Biergarten. Elmar empfing uns dort doch noch überraschenderweise in seiner Mittagspause und sorgte damit für eine prall gefüllte Truppe am Tisch und weiterhin Gesprächsstoff. Essen und Fahrpause in angenehmen Schatten haben alle sichtlich genossen.
    Nach erfolgter Stärkung und Erholung im Schatten bei kühlem Nass führte dann Wehoil die Truppe an. Eigentlich war eine Fahrt über Kün-Mosbach geplant, aber die war gesperrt. Da zeigte sich, dass es noch so viele mir teils noch unbekannte Strecken direkt vor meiner Haustür geben sollte. Jedenfalls war seine Strecke von Künzelsau nach Schwäbisch Hall richtig klasse, das werde ich wiederholen. Kurze Unterbrechung zum Trinken und Quatschen fand sich dann auf dem Einkorn, dem Aussichts-und Hausberg von SHA.
    Von dort führte ich die Truppe wieder an und es wurde Hall westlich durch die Stadt "umfahren". Dann Überland Richtung Mainhardt-Wüstenrot-Weihenbronn um dann auf den letzten Streckenabschnitt nach Bretzfeld/Scheppach und wieder nach Wilsbach zu kommen. In Scheppach selbst mussten wir dann wohl wegen eines Unfalls mit Sperrung der Straße wieder zurück nach Weihenbronn und fuhren dann direkt auf Platte. Ärgerlich, weil genau in dieser scharfen Kurve es nochmal schöner werden sollte zum Fahren. Den schönen Schlenker über Reisach und dann von unten her über Löwenstein zur Platte kommend hab ich dann doch weggelassen, es reichte wohl nicht nur mir mit fahren.
    An der Platte war ordentlich was los, man musste schon ne Lücke suchen. Dort wurde dann nochmals im Schatten geplaudert und entspannt. So nach und nach verabschiedeten sich dann die Teilnehmer. Kurz bevor dann auch Wehoil und ich losfuhren entdeckten wir noch Gronauer, der uns in all dem Trubel wohl genausowenig sofort entdecken konnte. Nochmals Fachsimpeln mit Wehoils Zusatzanbauten und dann aber los nach Hause. Zu Hause nach einem Tag "papafrei" die Kinder ins Bett gebracht und mit dem Großen beim Kuscheln eingepennt :whistle: Daher erst jetzt diese Zeilen.


    Zuletzt noch DANKE an


    den Wettergott für das (fast zu) gut gemeinte Wetter
    Andi1960, der trotz Verhinderung zur Tour doch am Treffpunkt zum Start in Wilsbach mit dabei war
    alle Teilnehmer für die tolle, lockere Stimmung und das Plaudern
    Elmar, für den Tipp mit dem Biergarten in KÜN und dein Dazustoßen
    Wehoil fürs Aushilfsguiden und die tolle Streckenführung, das werde ich mal nachfahren!
    meine X, die mich heute über 240km auf der Tour, mit An-und Abreise auf heute gesamt 300km begleitet und beim Tanken zurück in SHA bei km 369 sich mit 11,17l nur 3.02 l genommen hat.


    Auf nächstes Jahr und sehr gerne mal auf Platte mit kürzerer Tour so zwischendurch.
    Machts gut und lasst nicht zu lange auf euch warten :clap:


    Beste Grüße, startet gut in die neue Woche
    Sebastian

  • Dankeschön und erste Rückmeldung zum Pilot Road 4

    Moin,


    hab jetzt seit 300km wieder den MPR4 drauf. Nachdem er mit um 6-7tkm angefangen hat noch williger (und unangenehm/plötzlich) wegzuklappen, habe ich mich schon damit angefreundet, was anderes zu nehmen. Allerdings lief er ab 8500km wieder super genial bis 10tkm. Warum, keine Ahnung. Meine Vermutung: durch die aufgepolsterte Sitzbank und das sattere und rutschfreie Sitzen erhöhte sich der Schwerpunkt und... ach was, nee, Blödsinn. War jedenfalls wieder Genuss pur. Somit habe ich mich mit der sehr genialen Handlichkeit zu Beginnn, dem immer vorhandenen Grip ausm Stand und egal bei welchen Temperaturen (-1 bis 38°) und trotz des Durchhängers zu Beginn des letzten Drittels, wieder für den MPR4 entschieden, da ich weiß, wie er funzt.
    Jetzt, zu Beginn, war es wieder eine kleine Umstellung, aber es läuft super. So er diesmal nicht was neues Unangenehmes in sich birgt bis zum Schluss, bleibt das auch beim nächsten Wechsel mein Reifen. Werde jetzt jedenfalls versuchen den Flanken etwas mehr Fleisch abzunehmen als zuvor :shifty:

  • Zum Abschließ am Abschluß

    Viel Spaß mit der neuen, lass es (nicht zu sehr) laufen. Und: Nicht ärgern beim Tanken, dafür bist ja jetzt sehr souverän unterwegs ;)
    Allzeit gute Fahrt und komm immer gesund zurück. Und auch gerne jederzeit hier im Forum.