Beiträge von Jumpstumper


    Finde ich ja klasse, dass du dich schonmal um neue Touren kümmerst, dann können Elmar und ich ja gleich mit einsteigen :mrgreen:
    Dein "Umleitungsvideo" habe ich zig mal gesehen, muss traumhaft gewesen sein!

    Die NCs gehören doch gar nicht mit der MT07 verglichen.
    Den einzigen gemeinsamen Punkt haben sie doch nur im günstigen Anschaffungspreis inkl. ABS. Ansonsten nix gemeinsam.
    Weder von der Leistung her, dem fahrfertigen Gewicht inkl. ABS, noch vom Drehzahlniveau/PS-Nm-Abgabe bei Drezahl XY, schon gar nicht vom praktischen Nutzen her und sicher auch nicht beim Verbrauch.
    Die S/X ist ein anderes Konzept, fertig.
    Die MT07 hat für den Preis einfach mehr Leistung auf dem Papier (welche wohl auch erst ab 100kmh so richtig zum Tragen kommen dürfte) und ist gar nicht für A2 gedacht, fertig.
    Daher empfinde ich das Interesse an der 07 auch nur wegen der Mehrleistung = besserere Beschleunigung = besserer Durchzug = höhere Endgeschwindigkeit begründet, das Konzept der S/X kann sie dadurch gar nicht wettmachen. Wer ab 100km/h + schneller als mit der S/X vorankommen möchte, ist damit besser bedient, ohne auch nur einen kleinen Teil im Konzept der S/X dabei mitnehmen zu können....


    Will die S/X ja gar nicht verteidigen (haben die gar nicht nötig!) oder die MT07 schlechter reden, als sie sicher ist und meine eigene Einschätzung a lá "...fertig" ist sicher keine allgemeine Gültigkeit. Aber wer das Eine sucht, wird sich doch nicht das Andere kaufen...
    UND: keiner darf sich bitte angegriffen fühlen, will niemandem sein Interesse an der MT07 madig machen, aber die Vergleiche finde ich immer wieder... wie soll ich sagen...merkwürdig.

    Das nenn ich mal nen Sturzbügel... der dürfte ja wohl alles abdecken, was es zu schützen gilt. Wenn er denn auch stabil genug ist und tatsächlich funktioniert, also nicht nachgibt und dann doch alles eindrückt. Wobei, wenn man nen Bügel mal braucht, mehr als bei nem Umfaller meine ich, dann hat man evtl. andere Probleme.


    bei min 2.04

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    Auf der HP auch ein Preis... http://www.roncar.com.br/produ…or/carenagem-preto-nc-700

    Ich hab es irgendwo ja schonmal geschrieben. Bin eine faule Sau und kenne das "DCT" NUR! als DSG vom VW Touran bei einer Probefahrt. GENIAL, nix tun müssen, Klack Klack Klack und die Gänge sind durch. Dazu dieses einmalige ununterbrochene reine Vortriebserlebnis beim Beschleunigen (ob sanft oder mit Schmackes) oder beim Ausrollen abbremsen ohne großes Nicken oder höhere Drehzahlen samt entfallener Geräuschkulisse. So stelle ich mir Cruisen auf der NC in Reinkultur vor.
    ABER: Man muss eine Automatik einfach mögen, der Typ dafür sein, ob DCT/DSG ist da ja egal. Das Fahrerlebnis muss man gehabt haben, bevor man sich entscheidet. Ich hatte es nur beim Touran, trotzdem jetzt quasi blind zum DCT und zur NC gegriffen. Bin einfach geheilt von Schaltern und irre froh darüber, dass Honda das anbietet 8-)
    Wird denke ich sehr schwer sein, falls ich der 700er X entwachsen sollte, auf was größeres ohne DCT umzusteigen (von daher hoffe ich auch auf Elmars Traummoped :mrgreen: )


    Hi Frank,


    Danke dir. "Kennen" tue ich den seit ich da mal aus Interesse an der NC war. Sehr freundlich und offen. Hat nen guten Eindruck gemacht. Und kein Verkaufsgeschwalle, sondern auf den Kunden und sein Interesse/Vorlieben eingegangen. War sehr zufrieden, sowas unterstütze ich dann auch gerne.