Beiträge von Dante

hab mir gedacht, es wär ganz nützlich einen sammelthread mit vielen links zu auspuffvideos zu haben, damit man nicht alles zusammensuchen muss, wenn man nicht weiß, welchen man kaufen soll.
also wer im im internet ein brauchbares video oder eine soundfile findet, einfach hier posten.

IXIL Hyperlow XL

LeoVince SBK LV One

GPR POWERCROSS

GPR GPE LINE

GPR DEEPTONE VERSIONE RACING

IXRACE

# wahrscheinlich ohne zulassung in D

... DLC-Titan

ach vielleicht mach ich das doch ungefähr so wie beschrieben. was nehme ich da denn am besten für ein motoröl für den ersten wechsel? mineralisches mit welcher viskosität? ab der 1000er inspektion dann vollsyn mit 10w30 oder 5w40? ich werd viel kurzstrecke fahren.

die beschichtung ist viel günstiger für die hersteller als die komplette einfahrphase für jeden motor im werk zu machen. man kann nicht mal sagen, ob die im artikel beschriebenen methoden ohne beschichtung funktionieren würden, wenn sie denn wirklich so funktionieren.

ja beim öl machen die werkstätten immer gut gewinn. für pkw kriegt man top markenöl (von liqui moly tochter, auch made in germany) von meguin 5w40 vollsyn mit top additiven für rund 5eu der liter auf ebay.
zum teil kann man bei ebay genau das gleiche öl wie im einzelhandel im gleichen behälter finden, aber zum halben preis.
bei motorradölen kenn ich mich nicht aus, was braucht die NC700 denn?

bei pkw werkstätten kann man ja zum teil sein eigenes öl mitbringen, aber wenn man das beim nagelneuen motorrad bei der 1. inspektion schon so möchte, klatschen die vielleicht als rache an anderer stelle was drauf

die reibkraftmindernde beschichtung ist normal, darauf wird im heise artikel auch eingegangen. dort wird aber auch gesagt, dass es keine beschichtung gibt, die mit der durch hartes einfahren neu entstehenden beschichtung (3.körper) konkurrieren kann.

ich glaub ich hätt zu viel schiss das so zu machen. bist du echt schon über 4000km gefahren?
auch die sache mit, im stand dem kalten motor kräftige gasstöße geben, davon wird ja überall abgeraten. hab ich in dem artikel auch nicht gefunden.

hab aber auch schon mal sowas ähnliches gelesen.
http://www.heise.de/tr/artikel/Wie-geschmiert-1369325.html
da wird aber gesagt, dass das kräftige einfahren nicht wegen des "einlaufens" der bauteile über den verschleiß gut ist, sondern weil dabei eine neue molekülstruktur und bessere beschichtung entstehe, die weniger reibung verursache, was später für weniger verschleiß, mehr leistung und weniger verbrauch sorge.

aber ich bin da ziemlich skeptisch und weiß nicht, ob sich die methode wirklich mit den garantiebedingungen verträgt, weil die einfahrmethode im handbuch halt doch in eine ganz andere richtung geht.

ich find den so wie er im youtube video ist am besten. da werden keine tonfrequenzen unterdrückt und er schreit wie ein altes muscle car.
endrohre mit dumpfen klängen filtern ja schon sehr viel weg, das fänd ich bei dem motorrad glaub nicht so toll.

das hört sich ja total anders an als in dem einen youtube video:

wieviele km bist du damit denn schon gefahren?
würdest du sagen deine soundfile kommt deutlich näher an den realklang als das youtube video?

seh ich net

kann man mit dem IXIL Hyperlow auch im regen parken oder läuft der dann mit wasser voll?