Beiträge von Hauchbär

Wurde hier schon mehrfach erwähnt, was mich aber preislich wundert: ein Reginasatz ist nicht günstiger als ein D.I.D.-Satz [/quote]

Das wundert mich auch immer . Ich habe keine guten Erfahrungen mit der ,, Regina ,, gemacht. die hatte damals bei der Transalp nur knappe 7000 Km gehalten . War ständig am nachspannen .
War dann mal bei Gericke im Laden und hab da nachgefragt . Die hatten da so eine Liste (Heft) wo schön die Unterschiede im Bereich der Belastungsgrenzen der Ketten deutlich zu lesen waren .
Hatte mich damals dann auch für eine DID entschieden und hatte dann lange Zeit ruhe . ( Glaube auch da gab es 3 unterschiedliche Quallitäten in Zugbelastung und Kapselung )
Ist aber schon etwas länger her . Ob das heute noch so ist kann ich nicht sagen . Hab nie wieder ne Kette gebraucht .

Gruß Bär

Die Empfehlungen sind mehrfach eindeutig, Clipschlösser sind nur unter 50 PS und unter 600 ccm angedacht.

Gruß[/quote]

Das hätte dann doch gepasst

Ich würde immer wieder ein Schloss verwenden . Das ist bei meiner Honda sogar bei 125 Ps seit Jahren kein Problem . Warum sollte es auch . Wichtig ist nur wie bei jeder Kette die Quallität und Zugfestigkeit . Und nicht wie die Kettensätze mit Frauennamen die es beim Discounter gibt ( Regina usw. )

Was mich aber eher stört sind ein paar Stichler, die da garantiert immer auf solche Post´s anspringen, das tut diesem Forum nicht gut und fällt mit der Zeit die ich nun schon mitlese doch langsam auf.[/quote]

Das Unterschreibe ich gern . Und genau diese Sticheleien sind unter anderen der Grund für bewusst gewollter ( Anonymität ) einiger hier .

Anonyme Grüße Bär

Da gibt es was bei Tante Luise . https://www.louis.de/artikel/p…el/10004867?list=15709227
Das geht gut aber hält nicht sehr lange .
Ich hab mal auf ner Messe das Zeug hier gekauft . Etwas teuer aber wirklich gut http://www.klar-pilot.com/de/produkte.php

Gruß der Antibeschlagbär

Zitat von DWS

@ Hauchbär
es ist mehr als nur nett , dass du dir um DWS Gedanken machst
ich habe nach dem Posting von Michael sofort Kantakt mit ihm aufgenommen
wir sind uns einig

er bekommt das , was er bestellt hat
auch hat er vor geraumer Zeit um die >Löschung des Beitrages gebeten
anscheint sitzen unsere Moderatoren auf dem Motorrad
so soll es ja auch sein

MfG//DWS

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Das war auch nicht als Kritik gegen Michael,s Beitrag gemeint . Oft denkt man nur nicht an die einfachsten Dinge im Leben .

Fehlerfrei ist nur der Meister im Himmel .

Gruß Bär dernursorgenumdasbruttosozialprodukthat

Könnte auch das Lenkkopflager sein .

wenn sich da mal nicht jemand dran stört

Ich lese eigentlich NUR noch die Beiträge vom sin_moto .
Mag sein das es Leute gibt die seine Beiträge stören . Aber fakt ist ,das Koll. ,, sin_immer mal was neues ,, das Forum belebt . Es sei denn Mann oder Frau kann nicht genug bekommen von unendlich ausgelatschten Themen .
In diesem sin_wegen mir mach weiter so Mann kann es nicht jedem recht tun . Muß man ja auch nicht .

Zitat von norkdog

Flori wäre es denn möglich das eine Kette mit zuwenig durchhang resonanzgeräusche verursacht??
Wie gesagt ist es ein an und abschwellendes Brummen.

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Bin zwar nicht Flori . Ganz klar ja . Wenn die Kette zu straff ist gibt es schon mal Vibrationen und stärkere Geräusche .
Wichtig ist das es so nicht all zu lange so gefahren wird . Weil sonst die Kette beschädigt wird . Und auch das Lager vom Ritzel kann beschädigt werden . Einfach etwas lösen . Und gut ist .
Gruß Bär