Beiträge von radmanni

    Hi
    Ich habe mir die Tour auf mein Garmin geladen.
    Wenn das Wetter es zulässt bin ich morgen dabei, der Wetterbericht meldet ja Sonne mit Regen.
    Ich bin schön Wetterfahrer und mit dem Motorrad auf nasser Straße nur ein Verkehrshindernis.
    Vielleicht können wir ja morgenfrüh hier nochmal Meldung machen ob wir um 11:00 Uhr in Seesen
    Starten. :roll:
    Gruß Manfred

    Hallo
    Am letzten Samstag das Treffen mit den drei Hannoveranern hat mir sehr gut gefallen.
    Obwohl ich die Straßen im Westharz schon fast alle mit dem Rennrad befahren habe werde ich
    höchstwahrscheinlich die Harztour mit fahren. Im Ost- Südharz war ich auch noch nicht so oft.
    Manfred 8-)


    Ich habe mir die Rangierhilfe selbst gebaut. Eine stabile Metallplatte mit dem Rangiersatz
    X5R1B von Kern-Stabi versehen. 4 große Rollen 2 mit Bremse.
    Das Rangieren ist damit gut möglich. Die Holzstrebe ist zur Sicherheit beim vorwärts schieben.

    Hi


    Ich habe 1964 1,2+3 erworben.
    Vor ein paar Jahren ist mir der Führerschein im Urlaub abhanden gekommen.
    Bei der neu Beantragung wurde mir die 2 gestrichen.
    Und nun steht folgendes auf der Pappe: A1, A, B, C1, BE, C1E, M, L, T
    Motorrad fahre ich aber erst im dritten Jahr und da sind mir die 48PS mehr als genug.


    Nur das Kabel geht nicht, es ist noch das Relaykit erforderlich (15,00€). Das Kabel wird an den Optionsstecker angeschlossen und hat dann insgesamt 3 Anschlüsse.


    Hi,
    den Schreibfehler habe ich leider nicht bemerkt, lenkerfeste Scheibe war gemeint.
    Ich hatte an meiner W800 eine lenkerfeste Scheibe und da hat das Motorrad (die Scheibe) bei Wind das Lenksystem doch erheblich beeinträchtigt und das wollte ich mit der Honda nicht.

    Hi,
    den Hubbegrenzer habe ich jetzt auch eingebaut und der TÜV hat alles für gut befunden.
    Wie oben schon beschrieben muss das Federbein ausgebaut werden und die Feder entspannt und entfernt werden, erst dann kann der Hubbegrenzer montiert werfen.
    Das Aus- Einbauen des Federbeins habe ich selbst durchgeführt. Das Entspannen des Federbeins habe ich mir in einer Werkstatt mit Spezialwerkzeug machen lassen.
    Der Hubbegrenzer ist laut Aussage von der Alpha-Technik erforderlich damit beim Durchfedern die Reifen keine Motorradteile berühren.
    Kosten alles mit TÜV-Bescheinigung 144,00 €.
    Wie wurde das bei den anderen Anbietern mit der Hubbegrenzung geregelt?