Beiträge von radmanni

Hi
Meine Hobbys:
1. Sportlich Radfahren, im Winter MTB (ca. 10T km/Jahr)
2. Mit dem Motorrad spazieren fahren (ca. 6T km/Jahr)
3. Haus und Garten pflegen
4. Faul auf dem Sofa liegen

Hi
Die Zeiten das laut = schnell macht sind doch schon lange vorbei, oder?
Wenn jeder Motorradfahrer in Wohnsiedlungen oder in der Nähe nur die Drehzahl etwas reduzieren würde
dann werden selbst die illegalen noch erträglich sein.
Ich selbst freue mich dass meine NC so leise ist und meine W800 war es auch.

HI
Ich grüße die Hannoveraner, habe wieder still mitgelesen und wäre auch gerne mit Euch gefahren.
Aber für dieses Wochenende habe ich mich mit einigen aus dem W800-Forum verabredet.
Die W800 von Kawa war ja mein Motorrad vor der NC
Von Fr. – So. Machen wir den Harz unsicher!!

Gruß Manfred

Zitat von justyn79

Hallo zusammen. Bin auch auf der Suche nach einer X. Bin nur 168 cm. Nun geht es darum sie tiefer zu legen. (Bin kein Freund davon)
Wie ändert sich das Fahrverhalten? Sitzt man bei einer 4 cm Tieferlegung sehr früh auf? Tieferlegung war angedacht nur über den Umlenkhebel.

Kann man vielleicht jemand ein Bild Posten von einer tiefer gelegten Maschine in Vergleich zu einer normalen?

Wenn ich das richtig verstanden habe, kommt die Maschine bei einer 4 cm Tieferlegung nur ca 2 cm runter. Würde mir wahrscheinlich auch langen.

Gruß Marc

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HI Marc.

Ich habe eine um 4cm tiefer gelegte NC700x, die ich eventuell verkaufe.
Das Fahrverhalten hat sich nicht verändert, das mit dem Aufsetzen in den Kurven kenne ich nicht, fahre wohl zu langsam.
Die NCx hat 8800km auf dem Tacho und wurde im März 2013 zugelassen.
Kein Unfall und kein Umfaller.
Folgendes Zubehör:
Heizgriffe, Kofferset und Gebäckbrücke (alles original Honda)
Kotflügel hinten Carbon von Ilmberger
Kotflügelverlängerung vorn von Bodystyle
Ganganzeige und Speedohealer, Cipro
Tourenscheibe klar von Puig
Stechdose im Helmfach

Manfred

Bei Interesse PN

Ich auch.
Bei mir passiert es nur in Stadtverkehr bei der Hetze von Ampel zu Ampel.
Deshalb wird mein nächstes Motorrad auch ein DCT haben.

Bin gut in der Heimat angekommen.
Es hat mir mal wieder sehr viel Spaß mit Euch gemacht.
Ich hoffe ihr seid auch alle gut Zuhause angekommen.
Bis zum nächsten mal
Manfred

Für mich ist der geringe Verbrauch nicht begreiflich.
Ich fahre nur Landstraße 80-100 km/h oder nach Vorschrift.
Benutze viel den 6. Gang und fahre im 5. durch die Ortschaften 1500-2000 U/m.
Mein Verbrauch liegt bei meiner NC700x aber immer zwischen 3,3 – 3,5
Wie noch weniger verbraucht wird ist mir ein Rätsel, oder bei Rückenwind und Bergab wird der Motor abgeschaltet!!

Hi
Cedric, Burghard und Andi.
Nach der Absage heute morgen habe ich mich doch entschlossen die Tour zu fahren.
Cedric du hast wirklich eine wunderschöne Tour zusammengestellt.
Die Straßen im Westharz waren mir ja bekannt aber die schönen kleinen Straßen im Ost-Südharz waren wunderbar.
Von oben bin ich nicht nass geworden, der Regen war immer vor mir da, die Straßen waren aber noch nass.
Im Bodetal hat es mir besonders gut gefallen aber wegen der nassen Straßen und den immer bedecken Himmel
habe ich nur am Torfhaus und an der Rappbodetalsperre Pause gemacht.

Start in Seesen 11:00 Uhr

Pause auf dem Torfhaus

An der Rappbodetalsterre

Einmal durch den Tunnel

Bei schönem Wetter werde ich die Tour nochmal fahren

Schade

Hi
Hier in Gieboldehausen ist es Bewölkt aber trocken.
Nach Wetterbericht lockert die Bewölkung zum Mittag auf.
Auf dem Radar liegt die Harzregion auch nur am Rande der Regenfront.
Wenn die Tour morgen stattfindet, da bin ich raus, sonntags ist für mich Radfahren angesagt.
Das Wetter wird morgen noch schlechter.

Gruß Manfred