Beiträge von klaus-0902

Zitat von matthifant

Ich hab die Füsse schon hochgehoben ... aber ich steh wohl immer noch auf dem Schlauch

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guckst du hier: http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=27&t=2965#p45848

Zitat von Comfort_Paket

Für mich besser als "Die obere Hälfte des Motorrades", das ist mir viel zu theoretisch. Super Link. Danke!

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Abgesehen davon, dass es nicht ganz einfach zu lesen ist, bin ich davon begeistert. Klar wird es mir in diesem Leben nicht mehr gelingen, all die Empfehlungen so systematisch umzusetzen. Aber gerade die gedankliche Beschäftigung mit diesen im Grunde genommen ganz logischen Einflussfaktoren hilft mir auch in der Praxis ungemein. Bilde ich mir zumindest ein .

Zitat von Maks

Solch eine Hose hab ich auch. Ich werd auf jeden Fall diese Waschanleitung besorgen und dann entscheiden.

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Wenn du diese meinst:
https://www.louis.de/_1045b4ea…40_FR_13.JPG&TITLE=211022
Deren Zettel kann ich dir mailen. Außer Verboten steht da aber nichts drauf .

Zitat von Maks

Habe diese Waschzettel beim Neukauf weggeschmissen, weil ich das nicht so wichtig fand.

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Das hätte ich am besten auch getan. Denn wenn man sich daran hält, zumindest bei der Textilhose mit Leder vorne ab dem Knie bis unten, dann geht da überhaupt nichts maschinell. Bisher gab es noch keinen Anlass zum Schwitzen und die Fliegenleichen ließen sich auch noch mit warmem Wasser und Schwamm / Bürste entfernen. Aber jetzt wird's wärmer. Ich bin froh über eure Empfehlungen und positiven Berichte. Für die obenrum sehr helle Jacke http://www.nc750.de/forum/view…42&t=880&start=100#p67995, bei der die Leichenbeseitigung ungleich schwieriger ist, probiere ich mal das Dauerimprägnierspray von Erdal http://www.hygi.de/image,49928.html aus. Es verspricht Schutz gegen Nässe und Schmutz. Darum geht's mir in erster Linie.
VG Klaus

Zitat von klaus-0902

Jetzt bin ich bloß gespannt, ob nicht noch ein minimaler Film Siliconöl auf der Kette bleibt, der die Haftung des Kettensprays eventuell reduziert.

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Wenn einer drauf war, so hat er jedenfalls die Haftung nicht beeinflusst. Ich bin sehr zufrieden. Kein Schmaddel auf der Felge und am Kennzeichen innen, auch der in die HRA integrierte Kettenschutz, den ich am hinteren Ende extra sauber gemacht hatte, blieb clean.
VG Klaus, der an Siliconöl noch günstiger ran kommt als Didi an Ölfilter

Petroleum zur Kettenreinigung ist zwar effektiv, stinkt aber und wenn ich das in der Garage im Keller einsetzen würde, gäbe es Ärger.
Deshalb bin ich auf die Idee gekommen, die Reinigungswirkung von Silikonöl zu testen. Ich finde sie ganz ordentlich.
Jetzt bin ich bloß gespannt, ob anders als beim flüchtigen Petroleum nicht noch ein minimaler Film auf der Kette bleibt, der die Haftung des Kettensprays eventuell reduziert. Heute Abend werde ich mehr wissen.
VG Klaus

Wenn du ein Foto hast, nimm doch den Joker.
Scheint ja zu stimmen.

Zitat von Flori

Ich hab die fehlenden Clips GsD gefunden. Aber danke für den Tipp. Jede Info zur NC ist willkommen, auch wenns für eine andere ist. Oft reicht das als Denkanstoß

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Oh sorry, ich hatte in deinem Profil links nur 750 S gelesen. Vor lauter Hilfsbereitschaft "Integra" übersehen .

Zitat von nelso

So ein gaaanz klein wenig habe ich den Verdacht, Du nimmst mich nicht ganz ernst Matthias
vermutet der Nelso

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Ich bin sicher, er nimmt dich genau so ernst wie du dich selbst .

Zitat von Flori

Was mich an der ganzen Sache viel mehr nervt ist, dass Honda zwar lobenswerterweise nun ins Handbuch reinschreibt, wie man Verkleidungsteile abbauen kann, dabei in den Zeichnungen aber immer wieder einzelne Clips, die geöffent werden müssen, vergißt (so z.B. beim Entfernen der vorderen Seitenverkleidungen)

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Dafür gibt's im Forum eine geniale vollständige und bebilderte Anleitung von Skully: http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=33&t=491
Auch unter Anleitungen NC700S - Verkleidung demontieren