Beiträge von NC700Robert
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Also ich war zwar nur knappe 100Km mit der 700er unterwegs, aber ich fands generell am besten den S-Modus drinnen zu lassen.
Ein Tester hat auch einmal angemerkt, dass man sowieso manuell eingreifen kann wenn einem der Gang nicht passt oder?
Also S-Modus mit manuellen Korrekturen scheint das ideale Set-Up zu sein. -
Zitat von boardaholicAlles anzeigen
Der Shorty war schneller! -
Zitat von schnurrli
also ich verstehe nicht weshalb alle immer so über das gewicht motzen. zum einen finde ich knappe 230kg
wirklich nicht so viel und zum anderen hat ein bisserl mehr gewicht absolut Vorteile : die fuhre ist weit weniger
Seitenwind anfällig, liegt schön satt auf der strasse, ist insgesamt stabiler .
Naja gibt halt Leute die sportlich auf der Strasse bzw flott abseits der Strasse fahren wollen und nicht nur stabil gerade aus. -
Honda CRF 450 in Aktion:
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Wenn nichts kommt in dem Fred dann halt nicht, auch egal.
Diejenigen die etwas verändern in Zukunft bitte ich dennoch sich hier einzubringen.
lg
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Grüß euch!
Wollte hier mal einen neuen Fred erstellen bezogen auf das Tuning der NC750er X und S.
Tuning beeinhaltet bitte alles was Leistung, Fahrwerk, Gewicht und Optik angeht.Gibt es schon Verrückte, die aus ihrer 750er mehr Leistung mit Prüfstandtest heraus geholt haben?
Wie schauts mit Ohlins, Wilbers und Co aus?
Neuer Lenker, Bugspoiler, ...?Danke für das Interesse!
Lg
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Zitat von NC700Robert
SO bewegt man ein Sportenduro-Tourensupermoped wie die Multistrada!
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(2te Runde abwarten! ;))
Selber Fahrer:Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
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