Zitat von schnuschnauAlles anzeigenWie viele "Däumchen" man bekommt, kann man doch beim Schreiben nicht wissen. Das wird nicht Bullets Motivation gewesen sein, der übrigens nicht mein Freund sein kann, weil ich ihn persönlich gar nicht kenne.
Vielleicht liegen die vielenauch daran, dass man an anderer Stelle leider keine
setzen kann.
Vorschlag: Lasst uns wieder zum eigentlichen Thema kommen und über Sachen schreiben...
Da hast du wohl was falsch verstanden. 
Zitat von schnuschnauAlles anzeigenOh Mann, ich wollte doch nur das Plastikgedöns weghaben und nicht den nächsten Weltkrieg anzetteln...
Das Dankeschön kannst du an HJS richten. 
Zitat von BulletAlles anzeigenBei jeder neuen Story von dir, Robert, schießt mir unweigerlich dieses Lied in den Kopf...
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Wenn das für dich angeben ist steckst du die Latte für dein Leben aber niedrig. 
Carbonfelgen sind schon Luxus heutzutage?
Ich würde dein Kommentar ja verstehen wenn ich darüber geschrieben hätte mit einem Porsche zu meinem Privatjet zu fahren oder so...
Komm schon Junge nur um ein paar Däumchen von deinen Freunden zu bekommen solltest du keine Posts verfassen, das ist hier ja kein Popularitätswettbewerb.
Zitat von HJSAlles anzeigenDamit es dir vorm PC und in diesem Forum nicht langweilig wird .
Gruß Dahom
Ups entschuldige, mein Fehler.
Habe gerade bemerkt, dass du ja garnicht gefragt warst.
Dass du auf diese Art geantwortet hast ist jetzt sogar noch ärmer als ich dachte. 
Zitat von schnuschnauAlles anzeigenDie 45 Gramm Differenz nehme ich in Kauf.
Hab mir schon beim Anbau des CLS Gedanken gemacht, ob das Gewicht des Schlauches mit dem Öl und des Dispensers durch das entfallende Kettenfett ausreichend kompensiert wird.
45 Gramm Differenz zu dem gleichen Teil in Carbon, wirklich?
Und wie sieht es im Vergleich aus, wenn man noch Carbonfelgen dazu kauft?
Teuer, stimmt schon...unnötig auch, aber mit Sicherheit nicht ohne Effekt.
Ob man es braucht oder nicht bei der NC muss jeder selbst entscheiden.
MMn braucht man ein geringeres Gewicht bei so einem schwachen Moped sogar noch dringender als bei einer CBR1000RR, wo die Teile ja häufiger verbaut werden.
Zuerst Diät (wenn man fett ist), dann Carbon. 
(Ja ich habe schon einmal Carbonfelgen verbaut und kann sie mir leisten. Und man merkt wirklich einen Unterschied.)
Der Audi A6 wurde halt dafür konstruiert Passats zu jagen und zu töten. 
Zitat von AxelBAlles anzeigenAuch ich war heute mit unserem Sohn auf der Messe. Er fand die hier ziemlich schön:
Wir waren schon sehr früh da und konnten uns in aller Ruhe die 750X und die Suzuki V-Strom 1000 anschauen, die mir auch sehr gut gefallen hat, zumal sie bei meiner Größe von 1,97 m ziemlich gut passt. Preislich aber fällt sie aus dem gesteckten Rahmen-
Grüße
Axel
Ein super Moped, war mit der schon mal auf einer kleinen Probefahrt.
Optisch leider nicht meins aber jetzt mit dem ABS auf jeden Fall verlockend (wenn es nicht S1000R und 1290 SDR geben würde).
Zitat von BeowulfAlles anzeigenSieht klasse aus, Bezugsadresse?
Und bezüglich ungefederte Massen, Menschmeiernochmal Robert, die NC ist nunmal keine Superdupersport und keine Supermoto, die paar Gramm sind doch sowas von scheissegal. Ich glaub, du wirst dir sowieso nie etwas in Richtung der NC´s kaufen....
Was mischt du dich hier jetzt ein?
Und du hast unrecht, ich hatte sogar schon eine.
Zitat von HJSAlles anzeigenDamit es dir vorm PC und in diesem Forum nicht langweilig wird .
Gruß Dahom
Oh ein wunder Punkt?
Die Frage war ernst gemeint, musst nicht gleich deine Tage kriegen deswegen.
Also wegen der Optik? Gut, dann hätten wir das geklärt.
Zitat von boardaholicAlles anzeigenDas leidige Thema Vmax wird wohl immer im Gespräch bleiben, obwohl die meisten nie auf der Autobahn fahren.
Das Thema Top Speed der 700X haben wir ja bereits. Irgendwann möchte doch jeder mal wissen was die Karre hergibt.
Aber ich finde es in Ordnung wenn man das einfach mal testet.
Meine ehemalige NC700X lief ja ganz gut und der Top Speed war 195 km/h laut Tacho und nach GPS 183 km/h
Mein Uralt-Video hier auf YouTube hat immer noch täglich tausende Besucher, was mich echt wundert.
So toll finde ich mein Video gar nicht und es war für mich nur ein ganz normaler Test der Vmax.
Meine NC750X bringt derzeit echte 171 km/h nach GPS (nicht nach Tacho).
Anmerkung: Die 171 km/h wurden im 5. Gang bei 7000/min gemessen.
Viele Grüße
Harry
Vergiss nicht Werbungen zu schalten.
