Bin zwar kein FachMann, antworte aber trotzdem 
- 80 bis 100 PS - weil ich übers Jahr gesehen viele km mit Sozius und großem Gepäck unterwegs bin. Da ist mehr Leistung auf Dauer von Vorteil.
- mehr Federweg. = mehr Fahrkomfort, auch und vor allem mit Zuladung im Grenzbereich
- DCT, bin ich mittlerweile gewöhnt und will nichts anderes mehr
- zuverlässiger, verbrauchsoptierter Zweizylinder
+1 bis hier. DCT optional.
- geländetaugliches Fahrwerk, für die Ausflüge abseits befestigter Straßen. Darauf stehe ich einfach.
Ich würde eine Strassen- und eine Gelände-Version begrüßen. Siehe KTM Adventure (R). Die Strassenversion trotzdem mit Speichenrädern, Bereifung wie Crosstourer.
Was ich eher nicht brauche, sind Fahrassistenten und ein überladener Bordcomputer. Also generell nicht mehr Elektronik als notwendig.
Ich wäre für eine abschaltbare Traktionskontrolle. Weiters wäre ein (Kurven-)ABS auch nicht schlecht.