Beiträge von NC700Robert

Zitat von SuperSport

Die Husqvarna 401 gefällt mir verdammt gut. Hebt sich angenehm von der Masse ab, ohne zu übertreiben. Sau nice. Husqvarna is back, mehr als jemals zuvor.

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Hat übrigens den Motor der KTM 390.

Es handelt sich übrigens um eine Studie, aber die 701 SM wird gebaut, ich denke die Chancen für die 401 stehen auch nicht schlecht.

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War mit meiner Husky auch immer zufrieden und finde die Marke an sich super.

Die 401er erinnert mich aber schon ein wenig an die Ducati Scrambler, vielleicht wegen dem LED Scheinwerfer?

Zitat von sin_moto

Was kann denn die neue AT eigentlich besser als der modifizierte und meiner Meinung nach sehr wertig aussehende neue Crossrunner oder als der Crosstourer?
Ist nicht zu befürchten, dass sich die Klientel der AT vor allem aus der Käuferschaft der beiden Schwestermodelle rekrutieren wird?
Das würde zwar die Kunden nicht stören, bestimmt aber die Buchhalter bei Honda.

Es grüßt
sin_moto

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In meinem Fall wäre es vor allem der Motor, da mir 2 Zylinder mehr zusagen als 4.
Weiters natürlich das (hoffentlich) niedrigere Gewicht und sportlichere Fahrverhalten.
Dann natürlich noch das DCT (im Vergleich zum Crossrunner).

Zitat von Freed-pf

Dort schreibt der Herr Berger:

"Schalthebel hatte Sie schon bis der Herr Bareda das Bike in Marokko weggeworfen hat-Kupplungshebel nicht :grins:"

Demnach wird es einen Schalthebel (optional?) aber keinen Kupplungshebel geben (zumindest in einer Variante) oder lese ich das falsch?

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Denke, dass es das selbe System wie bei der VFR ist mit dem optionalen Schalthebel zum DCT.

Zitat von ryker

Herr Berger ist mit Presseterminen fertig und hat noch ein paar Infos...

http://africatwin.at/forum/vie…dba518a22c934de025#p52409

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Spätsommer 2015?

Kommt schon Sehnen werdet endlich gesund!!!!

Edit:
Nach dem jetzigen Stand der Modelle würde ich mir wohl eine AT für zu zweit fahren und eine HM Moto Sumo für die Spassfahrten zulegen.
Platz wäre genug in der Garage...

Zitat von mike64646

Ich bin seit 2002 traditioneller scooterist. Burgman 650 und Aprilia scarabeo 500 ... der alte ...

Nie wieder einen Italiener. Punkt 1.
Punkt 2: DCT ist sowas von geil. Und schnell.
Schneller geht nur DCT mit 1000.

Keine Verweise auf die vfr wattimmer. Ich will rollern.

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Bin eh voll bei dir bzgl DCT, war auch ein Grund warum ich mir die NC gekauft habe.

Zitat von mike64646

Integra 1000 - dann verkaufe ich Frau und Hof.

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Hast du schon einmal den GP800 oder SRV850 getestet, oder sind traditionelle Roller nichts für dich?

Zitat von boardaholic

Die Honda RC213V-S ist seit heute auch bei YouTube zu sehen.
Ich stehe nicht mehr auf Superbikes, aber trotzdem ein schickes Teil.

Video: Honda RC213V-S

Viele Grüße
Harry

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Neben der "AT" mMn das Highlight der EICMA!

Wenn die so kommt und vom Preis her nicht weit über ~20000€ geht wird sie weg gehen wie warme Semmeln im Obdachlosenheim.

Zitat von Hurtzi 1984

Achso Lucasdesign ....Hier http://www.lucasdesign.de/ourw…ecials/88_nc_700_se_2012/

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Sieht gut aus.

Zitat von matthifant

Wird sicher nicht meine, aber mal 'ne neugierige Frage: werdet Ihr Euch die mit diesen Stollenreifen kaufen oder wird es die auch mit Strassenbereifung geben ?
Wenn ich hier so den Hype über die AT durchlese frage ich mich halt wer von Euch wirklich im Gelände fährt ... oder wird diese Kiste genauso hochglanzpoliert vor der Eisdiele stehen wie die SUVs hochglanzpoliert vor 'm Theater stehen
Ja, war jetzt bischen provozierend, aber ich frage mich halt wer so eine Enduro braucht wenn er nicht wirklich offroad fährt.

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Also bei mir wird sie ungewaschen, auf ContiAttackSM Reifen, mit maximaler Schräglage und meinem ausgestreckten Beinchen durch kurvenreiche Bergstrasserln fliegen.