Beiträge von NC700Robert

    Hmmm:

    HM Moto (Redmoto) CRE F500X und R. Ist komplett Honda-Technik mit Strassenzulassung. Bei Honda gibt's das Rally Kit dazu.
    450er gäbe es auch. :)


    Stimmt, siehe oben. Die 450er wäre mir persönlich sogar lieber. :)
    Für mich ist es ziemlich egal ob Serie oder Werksseitiger Umbau, solange es funktioniert passts. :)


    Gibt doch auch für die 690er Enduro ein Adventure Kit. Die neueste hat sogar ABS für die Strassenabschnitte und natürlich abschaltbar. :)


    690er:

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    https://allroadendurotouring.c…eMotorcycleRallyRaid1.jpg


    http://www.rally-raidproducts.…oads/2011/12/IMGP1255.jpg



    450er:
    http://www.motorradreisen-balkan.de/upload/img/450+rally.jpg


    http://static2.masmoto.net/nov…rally-replica-2014_01.jpg

    Supermoto:

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    Hab nichts gegen die 700er finde ich klasse mit DCT. Hab nur was dagegen wenn man sie als schnell bezeichnet. Ausreichend ok aber schnell ist sie (im direkten Vergleich mit sportlichen 700-750er Mopeds und dem gleichen Fahrer) nicht.


    Du fährst soweit ich es beurteilen kann sehr gut. Ich denke, dass da wohl noch ein schnelleres Eisen als Zweitmoped kommen wird, oder? :)
    AT? Crosstourer Eisenschwein? CBR1000RR? :)


    Naja sicher die Starken und Schlauen kommen durch, man sollte dabei aber nicht die Faktoren Glück und Beziehungen ignorieren. Letzteres kann man natürlich verändern wenn man schlau ist, womit wir wieder beim Anfangsargument wären. Reines Glück kann man aber kaum beeinflussen.


    Du würdest dir aber selber davon fahren wenn du auf einer 1000er gegen deine 700er Zeit fährst. Der Fahrer macht halt doch viel aus. :)


    Auf einer Bergstrasse würde sogar eine 450er reichen im schlanken Gewand. :geek:


    Was für 1000er? :)

    Was noch verrückter ist ist, dass die 750er so knapp bei der 700er ist. Kaum zu glauben, dass sie nicht gleich eine 1000er gemacht haben, nicht weil die 700er zu schwach ist sondern weil die 750er wie gesagt nahezu ident ist.