Beiträge von musikmirko111

in deutsch ist der Artikel bestimmt interessant

die gleiche Erfahrung wie Wossi habe ich auch gemacht

Zitat von Phil

.......die bessere ist, dass dir Honda einen Kulanzcheck anbietet. Teuer, aber anzuraten,..........

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Kulanz? ist doch immer noch Garantie

Zitat von Phil

NC Kumpel testen lassen!

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Leider kein NC Kumpel in meiner Nähe

Zitat von bike-didi

Da liegt Phil sicher mit seiner Vermutung richtig! Du solltest am besten die X nicht mehr fahren. Kannst froh sein, wenn nichts kaputt gegangen ist!

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Meinst du da kann noch mehr kaputt gehen?

Zitat von bike-didi

Du solltest das deutlich bei der Leistungsentfaltung merken!

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Das Problem ist, das ich für eine Woche die Crosstourer hatte, da kann man den Leistungsabfall schlecht einschätzen. Vom Gefühl her kommt sie mir deutlich träger vor und um 160 km/h zu erreichen muß ich mich fast hinlegen. Dazu kommt noch der hohe Verbrauch was ich auf jedem Fall dem Händler noch mal mitteilen werde.

kann es sein, das man dann auch mehr Sprit braucht?

Hallo,
kann es sein, das beim Einbau vom Kettenspanner vielleicht Ventile verstellt worden sind? Mir kommt es vor, als ob ich weniger Leistung nach der Reparatur habe.
Der Motor hört sich ab 4000 U/min auch anders an als sonst. Heute beim tanken der nächste Schreck - 5,9 Liter - das kann nicht normal sein.
Der schlosser meinte, wenn das Ventilspiel nicht stimmt, läuft der Motor gar nicht mehr. Leider habe ich keine Ahnung davon und bin auf eure Meinungen gespannt.

genial

Zwischenstopp an der Rabodetahlsperre im Harz