Zitat von KöbesAlles anzeigen...ich fahr den Winter durch, also habe ich eine Chance Knut zu knacken...
... und wer hat behauptet, dass ich nicht fahre??
Wir gucken im Frühjahr nochmal drauf - ansonsten Krönungszeremonie in Bebra beim Treffen.
Knut
...is' eigentlich gar nicht so viel. Macht man ja nicht täglich, schon gar nicht im normalen Strassenverkehr.
Themenwechsel (im falschen Thema): Faszinierend finde ich einfach die Auflösung und Schärfe der Profi-Kameras. Der Fotograf stand bestimmt 50 Meter von der Strecke entfernt und hat mit seiner Canon und der lichtstarken 300mm Tüte diese Bilder rausgeduscht. Bis zu 6 Bilder pro Sekunde habe ich bekommen - das ist fast schon ein Film...
Hier noch eins:
[attachment=0]Detail_Unterseite.jpg[/attachment]
Knut
Diese Bilder sind bei einem Sicherheitstraining auf abgesperrten Terrain (Rundkurs) ausserhalb des Geltungsbereiches der StVO aufgenommen. Ein Nachahmen, insbesondere von wenig geübten Personen, kann zu schwerwiegenden Stürzen mit entsprechenden Folgen führen und wird hier ausdrücklich nicht empfohlen.
Joh - Klasse, gut recherchiert. Kraftstoffab(über)laufschlauch.
Trotzdem wird der "angespitzt", wenn man es gehen läßt
Knut
[attachment=0]Gummischlauch.jpg[/attachment]
Zitat von FalconAlles anzeigenHallo
Müßte eigentlich der Schlauch Nr. 18 auf dem Bild sein ...... kommt vom Luftfilterkasten.
Muss ich korrigieren!
Der von Dir genannte Schlauch Nr. 18 endet links nahe am Zylinderkopf und hat einen Stopfen. Dort steht eine kleine Menge Öl drin und ist so etwas ähnliches wie die Kurbelgehäuseentlüftung.
Der Schlauch am Seitenständer ist die Batterie-Entlüftung. Der muss so tief hängen, damit ggf. austretende Säure (?? bei einer Vliesbatterie??) direkt auf die Straße tropft.
... und bei engagierter Fahrweise wird das Ende spitz angeschliffen.
Knut
21.300 Kilometer seit dem 9. März 2012
Knut
Fichtelberg im Erzgebirge
An der Altmühl
Im Frankenwald
Blick nach Tschechien im Erzgebirge
Am Kyffhäuser
Ganz besonders in Erinnerung ist mir die halbe Stunde nach dem letzten Bild am Kyffhäuser, wo ich die B85 an diesem Morgen nicht nur einmal ungestört auf- und abfahren konnte.
Die Saison ist vorbei, es bleiben schöne Erinnerungen
Knut
...Du wie ich 20.000 Kilometer in einer Saison gefahren bist und keinen einzigen bereut hast 1).
Knut
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1) ....und Dir nur ein- zweimal mehr Leistung gewünscht hast
...etwas, was gut haftet und nur 1/10 von allem anderen kostet:
synthetisches Sägeketten(haft)öl. Das von Stihl wird wohl serienmäßig beim Scottoiler verwendet.
Knut
Zitat von mot-teileAlles anzeigenDer Elefant zeigt außerdem die Laufrichtung des Reifens an. Der läuft generell immer mit dem Rüssel vorraus.
.... das ist aber ungewöhnlich für einen Elefanten 
Knut
Moin zusammen,
die Birne im Frontscheinwerfer ist das einzige, was ich an meiner X sofort gegen eine Philips X-treme Vision gewechselt hatte. Der Unterschied ist wirklich auffällig, sowohl beim sehen als auch beim GESEHEN WERDEN.
Durch die kältere bläulich Färbung und dem größeren Streulichanteil geht man als Kradfahrer zwischen den ganzen grellen Tagfahrlichtern nicht mehr so unter, wie mit der Serienfunzel.
Allerdings reduziert sich die Lebensdauer auf ca. 10.000km. Die OSRAM NightBreaker scheint sehr ähnlich (wenn nicht baugleich)
LG
Knut
