Beiträge von boardaholic

Nette Idee - wer´s unbedingt braucht
...fehlt nur noch ein Transponder für Keyless Go

Viele Grüße
Harry

Zitat von Riptale

andererseits was soll mit dem Öl in 3 Monaten passiert sein?????

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Das ist wie bei einer Friteuse. Das Öl wird ranzig und die Pommes schmecken entsprechend.
Spaß beiseite... mach Dir keine Gedanken, fahr einfach und gut is

Viele Grüße
Harry

Didi, wie hast Du eigentlich den Splashguard hinten an der Schwinge befestigt?
Löcher in die Schwinge gebohrt, Gewinde reingeschnitten und geschraubt, oder wie?
Vielleicht könntest Du mal Detailbilder einstellen? ...interessiert mich

Viele Grüße
Harry

Didi ich bin von Deiner blauen X begeistert... gefällt mir sehr gut

Viele Grüße
Harry

...hier habe ich mal was witziges entdeckt

ein Video von verstellbaren Knochen für die X

Variable Einstellung der Anlenkstreben/Umlenkhebel zur indiviuellen Höher- und Tieferlegung.
Nur wird es hiefür keine ABE geben, aber die Idee finde ich gut.

Viele Grüße
Harry

Zitat von wetbo

Dann hat aber doch die Vernunft und die Altagstauglichkeit der NC gesiegt.

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...da bist Du wohl nicht der einzigste.

Bei einem Händler in meiner Gegend steht eine traumhaft schöne Husky, die mir reinlaufen würde.
SM 511 R, offene Leistung und optimiert mit 68 PS, 118 kg Kampfgewicht für 8.300 EUR
...und die ist in diesem Zustand zugelassen für die Straße.

Viele Grüße
Harry

Hallo Heinz,

Du hast natürlich Recht.
Die Drehzahl wird über die Kurbelwelle anhand des CKP-Sensors abgenommen.
Aber der Wert geht von dort an das Steuergerät. Von dort aus wird die Drehzahl über die TXD/RXD an das Kombiinstrument übermittelt.
Es gibt 3 Leitungen am VSS: TXD/RXD (Datenleitung), VSP (Speedimpuls) und Masse.

Viele Grüße
Harry

...gerade im dunkeln zeigt meine Drift HD ein größeres Rauschverhalten und das Bild ist nicht so gut.
Da hat sich bei der Ghost schon einiges verbessert.
René Du könntest mit Deiner Ghost auch mal ein Video mit der besten Auflösung 1080p aufnehmen.

Viele Grüße
Harry

Zitat von NC700

Kennt jemand die Impulsmenge des derzeitigen Gebers am Ritzel ? Einmal pro Ritzelumdrehung, hab da grad kein Verhältniss zu. Wie ist das Verhältniss Ritzel- zu Radumdrehungen ????? HARRY...Hiilfeee

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Das Verhältnis Ritzel zur Radumdrehung ist 1:2,86 mit einem 15er Ritzel

Zitat von NC700

Und .... gibt es einen Grund für die Tachoabnahme am Ritzel ?

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Der VSS-Sensor ist an der Getriebeausgangswelle und es wird an das Kombiinstrument nicht nur die Geschwindigkeit, sondern auch die Drehzahl übertragen.

Zitat von gume

Diese Voreilung reduziere ich immer beim Ablesen des Tachos. Ich denke, dass ein NC Fahrer auch eine Subtraktion von mehr als 10 hinbekommt... oder?

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...da muss ich Guido Recht geben.
Bei der Standardübersetzung haben wir eine Voreilung von ca. 6 % und mit dem 15er Ritzel sind es etwa 10 %

Viele Grüße
Harry

...das ist bei mir anscheinend auch so, nur höre ich das nicht.
Entweder Musik dazumischen oder ein externes Mikro anschliessen
und irgendwo dort plazieren, wo es nicht direkt dem Wind ausgesetzt ist.

Viele Grüße
Harry