Beiträge von boardaholic

Zitat von bike-didi

Da hast Du dann aber deutlich zu viel Öl drin gehabt.

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Das denke ich auch Didi.
Gestern hat commanda ja schon 100 ml fachgerecht entsorgt, wie er geschrieben hat
Heute nochmals 200 ml abgelassen. Das macht zusammen 300 ml.

Zitat von comanda

Etwa 1mm unter maximum. Vermutlich immer noch zu viel Öl?

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Trotzdem ist er erst 1 mm unter Maximum

Viele Grüße
Harry

hmm... Du hast fast einen halben Liter Öl abgelassen und bist trotzdem noch im unteren Drittel des Peilstabes!

Zitat von comanda

Trotzdem bleibt das Problem weiterhin.

Also liegt wirklich ein Defekt vor...

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Welches Problem genau besteht weiterhin?
Hast Du den Motor überhaupt auch warm laufen lassen?
Ist das Öl dann immer noch schaumig und springt der Gang dann immer noch raus?

Wann wurde eigentlich bei Dir der letzte Ölwechsel durchgeführt und wieviel wurde wieder eingefüllt?

Viele Grüße
Harry

...gut, dann probier das mal
Wie gesagt, bei zu viel Öl im Motor kann es auch ganz gut schäumen und wenn anstatt Öl,
Ölschaum angesaugt wird, kann bei hoher Beanspruchung leicht der Schmierfilm abreissen.

Viele Grüße
Harry

Bei Schaumbildung im Öl gibt es auch unterschiedliche Ursachen.
Das kann bei undichter Kopfdichtung oder defekter Wasserpumpe der Fall sein.
Aber dann müsste man das auch am Öl und im Kühlerwasser sehen.
Wenn zuviel Öl eingefüllt wurde und viel Kurzstrecken gefahren wird kann das Öl auch schäumen.
Hast Du mal 200 ml Öl abgesaugt und das nochmal getestet?

Viele Grüße
Harry

...von mir nachträglich 3mal alles Gute

Viele Grüße
Harry

...davon hast Du aber oben nichts erwähnt, bzw. dass der Gang wieder rausspringt.
Das Öl ist schaumig? Hat es auch eine weißgelbliche Verfärbung oder ist es nur Schaum?
Hat sich Dein Kühlerwasser auch verfärbt (dunkler geworden)?

Viele Grüße
Harry

...genial

Mich würde echt interessieren, wie groß wohl der Arbeits- und Zeitaufwand für eine Folge Motomania ist.

Viele Grüße
Harry

Zitat von bike-didi

Danke für die Erklärung, Harry, das habe ich noch nicht gewusst. Bislang hatte ich noch nie Probleme mit schlecht trennender Kupplung bei vorgegebenem level

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...teste das mal bei kaltem Motor. Leg den ersten Gang ein, zieh die Kupplung und schiebe Deine X nach vorne.
Wenn Du Deinen nächsten Ölwechsel machst und das Öl abgelassen ist, nicht neues Öl auffüllen... erst testen.
Leg wieder den ersten Gang ein, zieh die Kupplung und schiebe Deine X etwas nach vorne. Dein Feedback

Viele Grüße
Harry

Knut hat hier mit seiner Aussage Recht

Honda hat sehr geringe Spaltmaße zur Vorgelegewelle, gegenüber anderer Marken wie z.B. Suzuki.
Ein geringerer Ölstand kann hier wahre Wunder wirken.

Ich habe schon einmal hier etwas zum Stichwort Strömungskupplung geschrieben.

Viele Grüße
Harry

Zitat von Timo

Bei uns seit ca. drei Wochen viel Sonne um +25 C - heute im Meer gebadet; allerdings recht ungewöhnlich hier - gestern z.B. in Utsjoki, unweit vom Eismeerküste, +31 C!

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Das kann ich gar nicht glauben ...Sachen gibt´s, total verrückt
Aber ich wünsche Dir weiterhin viel Sonne im Norden.

Viele Grüße
Harry