Kupplung trennt nicht richtig...

    #21

    Das mit dem Gang raus springen haben die auch erst fesgestellt. ich persönlich habe davon nichts gemerkt.
    Kühlwasser ist normal und das Öl nur schaumig und nicht von Wasser verfärbt.

    #22

    Bei Schaumbildung im Öl gibt es auch unterschiedliche Ursachen.
    Das kann bei undichter Kopfdichtung oder defekter Wasserpumpe der Fall sein.
    Aber dann müsste man das auch am Öl und im Kühlerwasser sehen.
    Wenn zuviel Öl eingefüllt wurde und viel Kurzstrecken gefahren wird kann das Öl auch schäumen.
    Hast Du mal 200 ml Öl abgesaugt und das nochmal getestet?


    Viele Grüße
    Harry

    #23

    Abgesaugt habe ich noch nichts... Werde das morgen vielleicht mal machen.


    Das Kühlwasser ist im Behälter immernoch so grün/blau. Auch das Öl ansich im Motor ist ganz klar.
    Wenn Wasser drin wäre, dann würde ich das schon sehen. Kenne es von der Arbeit mit undichten Straßenbahn Getrieben...

    #24

    ...gut, dann probier das mal
    Wie gesagt, bei zu viel Öl im Motor kann es auch ganz gut schäumen und wenn anstatt Öl,
    Ölschaum angesaugt wird, kann bei hoher Beanspruchung leicht der Schmierfilm abreissen.


    Viele Grüße
    Harry

    #26


    Erstes Feedback: Habe das eben mal im Vergleich mit der SZR ausprobiert. Während sich die SZR bei eingelegtem 1. Gang nahezu genauso einfach wie im Leerlauf schieben lässt, kostet es bei der X viel Kraft!
    Da wird in den nächsten Tagen gleich Öl abgelassen.
    comanda: Also unbedingt Harrys Rat befolgen - evt. muss Dein Mopped ja gar nicht zur Reparatur!

    #28

    Machs Dir doch einfacher: Ölablassschraube ein Stück ausdrehen

    #30

    Habe netwas gefunden hier zu Hause.


    Habe sogar etwa 450ml abgelassen. Also etwa unteres Drittel des Peilstabes.
    Trotzdem bleibt das Problem weiterhin.


    Also liegt wirklich ein Defekt vor...

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