Beiträge von Landru

Hallo,

Habe jetzt mit meiner S zwar erst 50 km hinter mir, aber
Fahrgeräusche habe ich auch, leichtes Sirren/ Rauschen.
Bei mir sind das aber definitiv die Abrollgeräusche von den neuen Reifen.
Bzw. der Vorderradbremse, wenn diese etwas beherzter gezogen wird.

Ich würde nicht so viel in die Geräuschkulisse reininterpretieren,
dass macht euch nur verrückt. Falls wirklich ein Schaden vorliegt,
sollte dieser bei der ersten Inspektion euren Händler, wenn er diese ernst nimmt,
erkannt werden.

Also allzeit gute Fahrt.

Im englischen Handbuch sind die jährlichen Inspektionen aufgeführt.
Sie Spalte Annual Check
http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=25&t=476#p6038

den Link zum englischen Handbuch schwirrt ihr irgendwo im Forum herum.

Schaut ins Handbuch, dort sollte es unter dem Punkt Wartung/Pflege auch die Wartungsintervalle stehen.
Siehe auch meine Screenshots aus dem englischen Handbuch der NC700XA
Was im deutschen Handbuch steht kann ich noch nicht prüfen, da ich meine S erst Freitag bzw. Montag abholen kann.

Bei der Suzuki GS500FU stand im Serviceheft auch nicht über jährliche Inspektionen , sehr wohl aber im Handbuch!

Sollte man die jährlich Inspektion nicht machen, so könnte der Händler/Honda einen Garantieanspruch ablehnen.
Wie bereits geschrieben hatte ich ein solches Problem, das sich jedoch lösen ließ.

Nein, ich arbeite nicht für HONDA oder bei einer Vertragswerkstatt und ich finde diese jährlichen Inspektionen auch sehr Fragwürdig.

Ich wollte eigentlich auch keine Kostendebatte eröffnen, sondern nur darauf hinweisen, das die jährlichen Inspektionen
vorgeschrieben sind und falls man diese nicht macht, das Pech haben könnte bzw. haben wird, keinen Garantieanspruch mehr zu haben.

Ich hatte nämlich solche Problem mit meiner GS500, die sich im Endeffekt aber Regeln ließen.

Ja und nein.

Laut Aussage von meinen Händler sind die jährlichen Inspektionen kostenmäßig auf dem Niveau der 1000er.

Siehe auch die Werkstattsprüflist von Kaffeeschlürfer: http://www.nc750.de/forum/view…f=29&t=179&start=60#p5485

Inspektionszeit der 1000er -> 1,1Stunden
jährliche Inspektionszeit -> 1,3 Stunden

Die Jahresinspektionen sind nicht viel mehr als die 1000er Inspektion.
Bei den Inspektionen im 12tkm intervall werden gesonderte Prüfungen/Materialien ausgetauscht und sind somit kostenintensiver.

Und die Jahresinspektion ist laut Handbuch vorgeschrieben:

Siehe Wartungsplan von Kaffeeschlürfer http://www.nc750.de/forum/view…f=29&t=179&start=60#p5485
oder im Screenshots in der Spalte: Annual Check

Oder zur jährlichen Inspektion, da wenn man diese ausfallen lässt, keinen Garantieanspruch mehr hat.

Zitat von ryker

Hi,

Entweder hast du bald Geburtstag oder du wartest mit der Prüfung bis nach selbigen? Andernfalls dürftest du die S doch gar nicht fahren (48PS)...?

Grüße, Ryker

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Doch halt nur gedrosselt auf 25KW.
Das Kit gibt es bei Alpha Technik für 105€
http://www.alphatechnik.de/new…-fuer-honda-nc700-xs.html

Zitat von gume

Aber warum daf es kein gutes vollsynth. Automotorenöl sein. Die haben gleiche Viskositäten und Freigaben und die Benzin Motoren sind ebenfalls Viertakter und drehen in Porsche & Co auch lustige 6- 7000 mal.

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Hier ist ein netter Artikel dazu: http://www.yamaha-hamburg.de/html/___motorol___.html

Also ein wirklichen guten Tipp habe ich nicht bezūglich Radio und Motorrad.

Aber Schau doch mal in Richtung Freisprechanlagen, einige von diesen haben auch Radio Funktionen, wie die von Schuberth, soll auch ganz Ok sein.

Der iPod Nano hat auch einen recht guten Radioempfang, ist halt nur die Frage in wie weit die Stöpselkopfhörer Aussengeräuche dämpfen.