Thema:Erfahrung
Kurventraining mit Motorrad-hab ich leider NOCH nicht besucht.
Doch ein Sicherheitstraining PKW hatte ich vor längerer zeit mal.Damals auch schon über 20 Jahre Erfahrung,Pkw,Lkw,Motorrad.
Und? Trotzdem sehr viel NEUES und WICHTIGES gelernt.Und an meinen "Gewohnheiten" einiges Dauerhaft geändert.
Denke beim Motorradtraining wärs ähnlich,trotz mittlerweile 47 Jahren Erfahrung auf 2 und 4 Rädern
Gruß Tschackomo
wo gibts die Kniewindabweiser?
gibts die auch für die RH 09 ?
Update.Preis Verhandlungssache
Cases sind orginal Neu,4 Schlüssel dabei
Givi Cruiser cases E21 (Vorgängermodell vom E22).Hatte ich als Ersatz für meine verkratzten alten gekauft.Motorrad dann mit den alten Cases verkauft.Bei meiner RH 09 hab ich nur Topcase drauf,keine Seitenträger.
Preis 50 Euro für 2 Stück (brauche Platz im Abstellraum)
Abholung in 74613 oder Versand DHL
siehe :
Beim Tausch der Simmerringe war eine Schraube wohl nicht zu lösen und musste ausgebohrt werden. Und ihr dürft raten, selbst diese Schraube muss bestellt werden
schon etwas merkwürdig.
Bin mal gespannt wann die Reparatur fertig ist und was es dann kostet.So ein Fall bei einem recht jungem Motorrad ,in einer Fachwerkstatt ,war mir bisher nicht bekannt.
wünsche viel Glück
meistens E 10- E5,Ultimate usw ausprobiert,kein grosser Unterschied bemerkt.meine alte Nc 700 die ich bis 2021 fuhr hat das über 60 tausend km vertragen.Mein Honda händler tankt kein E10.Seine Entscheidung.
Hallo
Auf der Seite von Shad ist angegeben 2016 bis 22
Ich hab an der Rh09 ne Halterung von Shad,sieht aus wie die auf den Bildern.Nr weis ich nicht.Hab mein altes Topcase dauerhaft direkt ohne Halteplatte drauf geschraubt.Sonst brauchst ne Platte von Shad.kostet extra.Gibt verschiedene Platten,je nach Topcase
Gruß Tschackomo
zum Reifen,hab auch den pilot 5 auf der RH09.Musste bei Regen schräg über Strassenbahnschienen bergauf.Nur kurzer Rutscher,dann wieder Grip.Pilot 5 und auch bissle TC haben guten Job gemacht 
Fahrt doch einfach ne Runde Motorrad.............
NC750X DCT (RH09) ,schon 12000 km gefahren ,immer noch begeistert.Hatte 1100 AT als Leihmoped,zu hoch für mich trotz niederster Sitzstellung.Motor war Super.Und ne cb 1300,ein Traum.Doch da wär ich in ner Woche tot oder der Führerschein wär weg. Über 100 Ps auf der Landstrasse.Darfst nie legal länger Vollgas geben.
Deshalb weiterhin NC750.Und dank DCT bequem und bei bedarf auch schnell,hast immer den optimalen Gang drin,schaltet schnell ohne zugkraftunterbrechung.
Gruß Tschackomo
