Abschied von der NC , weiter gehts mit DCT

  • #1

    Ich bedanke mich an das Forum ,
    habe so manchen Tipp hier gefunden und die Zeit hier genossen.
    Die NC ist ein tolles Fahrzeug , aber ich habe mich in die AT verliebt.


    Bei einer Probefahrt X-ADV zu AT hat es gefunkt .Die langen Federwege , das Handling ,
    Sitzposition , Kniewinkel , das enorme Drehmoment , stimmt fast alles an Ihr ,
    vermisst habe ich aber das tolle Helm Fach der NC , naja , man kann nicht alles haben.


    Nicht zuletzt hat der Händler mir einen sehr guten Umstiegspreis gemacht ,
    den ich so nicht erwartet habe .


    Allen eine gute Fahrt


    Gruß
    Wolfgang2016

  • #2

    Hallo Wolfgang,
    glückwunsch zum neuen Mopped und viel Spaß mit dem Teil!!
    Bei welchem Händler warst du?


    Gruß aus Bottrop


    Dieter

    NC700S
    Citroen C3

  • #5

    Glückwunsch zur AT! Insgeheim bin ich ja etwas neidisch.
    Aber ich weiß schon warum ich besser keine Probefahrt mit der AT mache.
    Hat abgesehen vom Helmfach sicher alles was man bei der NC vermisst.
    Und meine ist doch grad mal 2 Monate alt... :think:


    Funktioniert das DCT denn genauso wie bei der NC? Oder harmoniert das anders mit nem 4-Zylinder?

  • #6

    Die AT hat keinen Vierzylinder ;) Sie hat einen Reihenzweizylinder der dem der NC etwas ähnlich sein dürfte (270° Hubzapfenversatz(Crossplane)). Das DCT dürfte sich ähnlich fahren wie bei der NC. Sind ja in etwa gleiche Entwicklungsstadien gewesen.

    Ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb. Schnell ist der Motor warm und Du kannst vollgas fahr'n.

  • #8


    Dachte ich mir bislang auch... aber in gut einem Monat bei der Inspektion wird die AT getestet :? Aber werde die NC noch 1-2 Jahre fahren. :clap:

    - Hepco&Becker Sturzbügel
    - Hepco&Becker Hauptständer
    - SW-Motech "Cobra"-Handprotektoren
    - NC-17 Connect+ IPhone 5s-Halterung
    - TomTom Via135 - Navi
    - Givi/MotoDetail Kofferset

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