Reifenalter

Grundsätzlich sind 6 Jahre möglich.
Da es aber alle 3-4 Jahre neue Profile gibt Tausch ich immer gleich beide aus.
Mein Integra ist Bj 6/2013 und ich habe letztes Jahr bei genau 10000 Km
von Bridgestone auf Pirelli gewechselt.

Ich bin auch ein Wenigfahrer und werde jetzt zum Ende der Saison 2017 nach ca 10.000 km und drei Jahren vorne und hinten vom Bridgestone T30 auf den Melzeler Tourance Next wechseln. Wenn der Hinterreifen abgefahren ist habe ich vorn noch etwas Profil. Es ist aber nicht so viel dass es für die Lebensdauer eines zweiten Hinterreifen ausreichen würde.

Ich habe seit Juli 2015 den „Metzeler Sportec M7RR“ drauf, der mir durch seine enorme (Kurven-) Klebrigkeit und beim Bremsen viel Freude macht….
An den Außenflanken scheint er sogar noch etwas verschleißbeständiger als im mittleren Bereich zu sein, was entweder an unterschiedlichen Gummimischungen oder meinen Fahrkünsten liegt….
Da bisher kaum Ermüdungserscheinungen feststellbar sind, werde ich sicher noch eine gute Weile auf meinen beiden Metzelers unterwegs sein… .

(Super-) Sportliche Grüße
von
sin_m7rrrrrrr…

Ich habe das bike 750X (und die Reifen) seit Mitte 2015 mir stellt sich da noch die Frage wie weit ihr eure Reifen so runter fahrt. Markierung?2mm oder lieber doch früher?
Lasst ihr euch bei den Reifen vom Händler beraten oder vertraut ihr euren eigenen Recherchen? Hab zum ersten Mal ein Motorrad

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Ich habe das bike 750X (und die Reifen) seit Mitte 2015 mir stellt sich da noch die Frage wie weit ihr eure Reifen so runter fahrt. Markierung?2mm oder lieber doch früher?
Lasst ihr euch bei den Reifen vom Händler beraten oder vertraut ihr euren eigenen Recherchen? Hab zum ersten Mal ein Motorrad bzw die Reifen sind halt auch noch die ersten.

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ich halte nichts von diesen Reifenregeln. Ab so und soviel Jahren ist er zu alt und 'hölzern'. Dann kommt eine Neuer drauf, der dann so und so viele Kilometer eingefahren werden muss.

Das Entscheidende ist der Grip. Grip fühlen kann man lernen. Der Grip ist ja nicht nur vom Alter des Reifens abhängig, sondern z.B. auch von der Asphalttemperatur und -beschaffenheit. Auf einem warmen Sommerasphalt 'klebt' der Reifen ganz anders als jetzt. Diesen Unterschied kann man fühlen wenn man das übt und sich dafür sensibilisiert. Wer neu ist bei uns Motorradfahrern kann das natürlich (noch) nicht. Wer sich sicherer fühlt mit den Faustregeln soll das ruhig machen.

Lorenz

Sehe ich wie Lorenz. Wenn du dich mit einem Reifen unwohl fühlst, schmeiß ihn runter - egal wie alt oder wieviel Profil.
"Holzreifen" hatte ich mal nach 5 Jahren, Unwohlsein aber auch schon bei Neuanschaffung.
Das Leben ist zu kurz, um sich über Reifen zu ärgern...