Honda CB 500 X

Da ich wieder auf eine NC wechsle, gebe ich meine CB 500 X ab: sehr gut gepflegt und reisetaugliche Vollausstattung.

Alles Infos gibt´s bei mobile: http://suchen.mobile.de/fahrze…ion=cb+500+x&pageNumber=1

Danke und viele Grüße,
Hendrik

Ich denke der Preis ist fair, ich lasse aber natürlich mit mir reden. Vielleicht kennt Ihr ja Interessenten, mir ist wichtig, dass sie 'in gute Hände' kommt.

Ja, oberflächlich betrachtet ist das so. Wenn man sich das Motorrad etwas genauer anschaut - und vor allem fährt - dann sind zwar die Konzepte vergleichbar, in der Ausprägung sind sie aber völlig verschieden. Das hat mir den Wechsel zurück auf die 750er auch nicht einfach gemacht - der geschah nämlich vor allem aufgrund des DCT.

Vorteile der CB aus meiner Erfahrung:
- Nur 196kg vollgetankt, schmaler Tankschluß, kurzer Radstand und rel. steile Winkel erzeugen ein sehr agiles Fahrverhalten. Das vielbeschworene "Fahrrad" stimmt bei der CB wirklich. Sie fühlt sich unglaublich leicht und handlich an. Da ich die direkte Erfahrung habe, kann ich sagen: deutlich agiler, als die NC. Letztere liegt dafür etwas stabiler und satter. In Kurven muss man aber mehr arbeiten.
- Die Ergonomie ist hervorragend und bietet für Fahrer und Beifahrer eben soviel Platz und sogar etwas entspanntere Knie- und Beckenwinkel als die NC (vergl. auch http://www.cycle-ergo.com). Ich bin 1,88m mit einer Innenbeinlänge von 90cm und fühle mich überhaupt nicht wie auf einem Kindermotorrad.
- Der Motor ist eine Wucht. Natürlich fehlt es ihm von unten etwas an Drehmoment gegenüber der NC, aber dafür dreht er mit einer wunderbaren Leichtigkeit und fühlt sich auch unter Last nie angestrengt an. Untermotorisiert habe ich mich nie gefühlt. Dazu seidiger Lauf und ein weit nutzbares Drehzahlband von 2000-8500 U/min. Die Durchzugswerte sind sogar besser, als die der NC (CB 60-100/100-140: 6,4s/7,8s; NC: 60100/100-140: 7,6s/10,3s)
- Der Wetterschutz, insb. von hinten, ist besser auf der CB
- 17,2l-Tankvolumen ergibt bei 3,2l Verbrauch realistisch über 500km Reichweite
- Sitzposition ergibt Big-Enduro-Feeling
- umfangreiches Zubehör auf dem Markt - vor allem die Briten und Amis haben sich an dem Bike einen Narren gefressen und bieten sogar einen Umbau im Stile einer "Mini-Africa Twin"

Nachteile:
- Kein DCT
- Je nach Vorliebe das fehlende Helmfach
- Wenn es sehr steil wird, wäre etwas mehr Druck von unten heraus wünschenswert
Mehr fällt mir nicht ein.

Ich sauge mir das nicht aus den Fingern, um die CB schmackhaft zu machen. Das sind eigene Erfahrungen, die sich offenkundig mit denen aus vielen Tests decken, u.a. Alpen-Masters 2013. Ich würde jedem Anfänger und Wiedereinsteiger die CB eher empfehlen als die NC. Wenn es die CB mit DCT geben würde, dann würde ich sie behalten.

4690. Ich möchte sie gerne bis zur zweiten Kalenderwoche abgeben, sonst geht sie an den Händler zur Inzahlungnahme.

Ich habe mich hier vertippt: 4590Euro.

Ja, grundsätzlich würde ich sie auch beim Händler in Zahlung geben - ich hänge aber der romantischen Vorstellung an, dass sie jemand bekommt, der sie zu schätzen weiß und den ich vorher auch persönlich kennen gelernt habe.

Da hast du Recht, das ist mir auch bewußt. Winter ist natürlich auch eine denkbar ungünstige Zeit für den Verkäufer.

Preis-/Leistungsmäßig ist mein Angebot eigentlich schon recht gut. Leider ist die CB 500 X nicht so bekannt auf dem Markt. Sie ist eben nicht die kleine Schwester der NC, sondern hat einen eigenen Charakter.

Ich freue mich auch, wenn ihr ggf Interessenten weiter vermitteln könnt. Ich bin preislich auch noch flexibel, Probe- und Überführungsfahrt ist natürlich auch kein Problem.