Noch eine Ergänzung, weil das alles nach teuer klingt. Installiert man eine Infrarotheizung, spart man das Geld für die Heiztherme, auch teure Installationsarbeiten fallen weg, sowie laufende Wartungskosten.
Das gesparte Geld kann man in die Speicherlösung investieren. Gleichzeitig schafft man die perfekte Infrastruktur für Elektromobilität.
Wir wären mit der Elektromobilität wesentlich weiter, hätte der zweitgrößte Autohersteller der Welt anstatt zu schummeln das Geld das sie jetzt verlieren, in die Entwicklung von E-Autos gesteckt. So ist das Geld weg, der Ruf ruiniert und sie laufen bei anderen Herstellern (zB Tesla) hinten nach. Aber ihre Patente zu Geld zu machen war ihnen wichtiger, obwohl schon längst eine neue Technik vor der Tür stand.
Das wollte ich an dieser Stelle auch mal los werden..
Für die Markteinführung des Tesla 3 im 1. Quartal 2016 kommt der VW Skandal gerade recht. Tesla Kunden können übrigens in den USA an allen Tesla Stromtankstellen kostenlos tanken.
Zitat von SuperSportAlles anzeigenWir wären mit der Elektromobilität wesentlich weiter, hätte der zweitgrößte Autohersteller der Welt anstatt zu schummeln das Geld das sie jetzt verlieren, in die Entwicklung von E-Autos gesteckt. So ist das Geld weg, der Ruf ruiniert und sie laufen bei anderen Herstellern (zB Tesla) hinten nach. Aber ihre Patente zu Geld zu machen war ihnen wichtiger, obwohl schon längst eine neue Technik vor der Tür stand.
Das wollte ich an dieser Stelle auch mal los werden..
Für die Markteinführung des Tesla 3 im 1. Quartal 2016 kommt der VW Skandal gerade recht. Tesla Kunden können übrigens in den USA an allen Tesla Stromtankstellen kostenlos tanken.
Tesla ist mit Sicherheit das beste an Elektro was es gibt und ganz weit vorne. Allerdings auch im obersten Preissegment angesiedelt und daher kaum erschwinglich.
Der Tesla 3 soll bei 35.000 USD bzw. unter 40.000 € in Europa liegen. Bedenkt man den Umstand, dass man (zumindest die Ami Kunden) überall im Land kostenlos tanken, kein schlechter Kauf. Vor allem bekommt man ein vollwertiges Auto, vergleichbar mit einem Dreier BMW oder der C Klasse. Und kein minimalistisches, überteuertes Future-Auto, wie es manche anderen Hersteller haben.
Mit Ausnahme von Renault vielleicht. Deren Angebot ist leistbar und die Fahrzeuge machen einen vernünftigen Eindruck.
ZitatAlles anzeigenMit Ausnahme von Renault vielleicht
Hm - das funktioniert leider auch nur, wenn man sehr wenig fährt - ich hab berufsbedingt 20 000 km im Jahr und wenn man das mal in die Batteriemiete eingibt, ist es schon vorbei - da fährt jeder Diesel billiger - selbst wenn er so viel kostet wie Super.
Sobald Strom halbwegs konkurrenzfähig ist, bin ich dabei.
Viele Grüße
Robert
Zitat von SuperSportAlles anzeigenDer Tesla 3 soll bei 35.000 USD bzw. unter 40.000 € in Europa liegen. Bedenkt man den Umstand, dass man (zumindest die Ami Kunden) überall im Land kostenlos tanken, kein schlechter Kauf. Vor allem bekommt man ein vollwertiges Auto, vergleichbar mit einem Dreier BMW oder der C Klasse. Und kein minimalistisches, überteuertes Future-Auto, wie es manche anderen Hersteller haben.
Mit Ausnahme von Renault vielleicht. Deren Angebot ist leistbar und die Fahrzeuge machen einen vernünftigen Eindruck.
Ich glaube nicht, dass die das Angebot mit dem kostenlosen Tanken bei einer wirklichen Massenverbreitung halten würden. Der Stromverbrauch liegt bei ca. 15-20 kWh/100km, also bei einem Preis von 26ct/kWh bei ca 4-5€ pro 100km. Selbst wenn Tesla im sonnigen Kalifornien in eine solare Infrastruktur investieren sollte, bleiben Kosten, die irgendwann auf den Verbraucher umgelegt werden müssen.
Und auch das Zero wird mit 6,5 kWh/100 km angegeben, macht 1,70€ pro 100km.
Zitat von SuperSportAlles anzeigenFür die Markteinführung des Tesla 3 im 1. Quartal 2016 kommt der VW Skandal gerade recht. Tesla Kunden können übrigens in den USA an allen Tesla Stromtankstellen kostenlos tanken.
Das gilt übrigens auch für Europa, wohne fast neben der Teslazentrale Österreich.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
