Integra 750 gegen CBF1000 tauschen

    #1

    Hallo zusammen,
    erst einmal möchte ich mich vorstellen. Mein Name ist Torsten ich bin 48 Jahre jung und schönwetter Fahrer. Meine bisherigen Biks waren und sind: Bandit 600, Kawasaki Z750 und aktuell Honda CBF 1000. Nun haben meine Frau und ich ein Auge auf den Integra geworfen und heute zur Probe gefahren. Dabei ist mir aufgefallen das der Integra etwas ruppig beschleunigt. Wenn man die Automatik auf -S- stellt ist dies weniger. War mein empfinden. Ist das normal? Mein HH konnte mir leider nicht helfen.


    Torsten

    #2

    Kannst Du dass genauer beschreiben? Meiner produziert leichte Schaltrucke in den zweiten und dritten, jedoch umso weniger je mehr Gas man gibt. Alles darüber ist kaum oder gar nicht zu spüren.


    Was klappert ist noch dran.

    #3



    ich versuche es einmal so zu sagen. ich meine es fühlt sich an als wenn der motor ewig unterturig läuft. soll heißen er ist im falschen Gang. aber das ist mein empfinden und muss nicht richtig sein.

    #4


    Hallo Torsten,


    das ist typisch für den NC Motor mit DCT Getriebe, darüber wurde hier auch schon viel diskutiert.
    Der "D"-Modus ist sehr ökonomisch ausgelegt, d.h. er schaltet sehr schnell hoch in 5. oder 6. Gang und wirkt dann schon mal etwas ruppig bzw. untertourig.


    Aber dafür hast du ja die Möglichkeit jederzeit manuell einzugreifen, was ich auch öfters tue wenn "er" nicht so schaltet wie ich das gerne hätte.


    Trotzdem bin ich nach jetzt fast 10 tsd. KM noch immer begeistert vom DCT Getriebe, ich möchte es nicht mehr missen.
    Und generell kann ich dir sagen dass es sehr viel Spaß macht mit dem Integra zu fahren.

    Gruß
    Jean

    #5

    Moin Moin,
    ich habe noch nie eine 1000 ,der gefahren, von daher kann ich mir das nicht so vorstellen.
    Bei der Integra empfinde ich nicht, das sie Untertourig fährt. Die Beschleunigung ist für mich enorm.
    Und ich fahre nur im D Modus.


    Gruß


    Manfred

    Liebe Grüße aus der schönsten und größten Stadt an der Elbe


    Manfred

    #6

    hallo Jean, danke für deine antwort. mein empfinden schien somit richtig. ok. wenn ich die schaltung auf -s- gestellt habe fühlte es sich besser an! spaß damit zu fahren hat es schon gemacht zumal ich kein raser bin und die beschleunigung meist nur zum überholen brauche. und dafür reichte sie sogar mit sozia.


    Manfred:
    gegen meine cbf 1000 sind es von der beschleunigung 3 schritte zurück. Es fehlen halt zwei zylinder, 250 ccm und etliche Nm. aber darum ging es mir auch nicht. rasen war gestern! nun soll es gemütlicher werden und ich bin halt noch keine zweizylinder gefahren. dieser verhält sich dagegen halt ruckelig. was wohl normal scheint.
    wir kommen aus der gleichen stadt! ich aus den osten und du?

    #7

    Hallo zusammen,


    ich habe es getan. Ich habe meine CBF gegen eine Integra getauscht. Ich hoffe es nicht zu bereuen. Ein großen Teil hat meine Sozia dazu beigetragen. Sie sitzt darauf gut. Ich natürlich auch. Sie wird etwas tiefer gelegt ( nicht die Sozia ) und es kommen unsere Givi Koffer an die Integra. Dann wollen wir einmal schauen was dann eine Tour in das schöne Wesrer Bergland hergibt.


    Torsten

    #8

    Hallo Torsten,


    Glückwunsch zur Neuen. Ich bin auch von der CBF1000 zur NC750X gewechselt. Die zunächst ungewohnte vermeintlich ruppige Art kann ich sehr gut nachvollziehen, denn ich hatte das gleiche Gefühl bei der Probefahrt.
    Ich finde, bis zu "legalen" Landstraßen Geschwindigkeit hat die NC750 genug Power, zumindest solo bewegt. Ich bin sie noch nicht im Soziusbetrieb gefahren. Nur wenn es darum geht bis 150 oder mehr km/h zu beschleunigen fehlt mir meine CBF noch! Aber das DCT und die Staumöglichkeit entschädigt mich allemahl.
    Ausserdem bin ich jetzt "relaxter" unterwegs.
    Ich wünsche dir eine schöne Saison mit deinem neuen Moped.
    Gruß
    Thomas :) :D :)

    #10


    aus dem Westen. genauer aus Lurup.


    Gruß


    Manfred

    Liebe Grüße aus der schönsten und größten Stadt an der Elbe


    Manfred

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