CBF1000F - die neue !

Viel Spaß mit deiner neuen Liebsten!

Die CBF soll einen Verbrauch von 5- 5,5 Litern haben.

MfG Gasol

Zitat von Comfort_Paket

Hallo Karl,

Glückwunsch zu Deiner neuen Maschine und allzeit genussvolle Kilometer.

Meinst Du, dass die CBF so viel weniger verbraucht als der Crosstourer?

Gruß
Ingolf

Alles anzeigen

Ja ich denke das es bei vergleichbarer Fahrweise so knapp ein Liter sein wird. Bei meiner 400 km Testtour habe ich mit der CBF 4,8 Liter verbraucht. Es war auch das einzige bike in meiner 40-jährigen Moto-Geschichte das den besonderen Drehmoment Test bestanden hat (Gang einlegen - kein Gas geben und mit Standgas einkuppeln ohne das der Motor abstirbt). Was den Verbrauch angeht wäre es mir in Vor-NC-Zeiten wurscht gewesen ob ein Bike 4, 5 oder 6 Liter verbraucht, aber da hat die NC doch Spuren hinterlassen so einfach 6-7 Liter durch die Düsen jagen, das geht bei mir nicht mehr, da stellt sich was quer in mir.

Gruß KARL

Erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb, Karl. Passt zwar nicht so recht in dein bisheriges Beuteschema wie die X und deine kleine GS, aber du wirst ja nicht blind gekauft haben.

Köbes Punkte kann ich aber so nicht ganz bestätigen (will das Möp aber überhaupt nicht madig machen - sind nur meine Eindrücke). Auf höchster Schildstellung war das Teil laut wie die Sau, da haben sogar die Ohrstöpsel versagt. Ganz unten zerrte es an den Schultern, auch nicht schön... Bei 215 auf der Autobahn habe ich aufgehört, weil es dann selbst mit Motosafe Stöpsel unterm Shoei anfing weh zu tun.

Beim Verbrauch hatte ich fast auf der Bahn schieben müssen. Halbvoll vom Händler weg, ca. 110 km Landstraße heim und nach 15 km am nächsten Tag kam schon die Tankwarnung. Ok, war zügig unterwegs, aber die Autobahnattacke kam erst am nächsten Tag. Hatte vor der Autobahn etwas über halbvoll getankt und kurz vorm Händler (80 km Autobahn) war das Getankte schon wieder weg. War etwas erschrocken über den Durst. Moderates Cruisen hatte ich nicht probiert, da können 5 l schon drin sein, zügig wirds aber schnell mehr.
Sitzposition und Handling war nicht so meins (grad die Sitzposition wundert mich, Karl - ganz so aufrecht wie bei der NC oder GS ist es ja nicht mehr). Auf BT023 fuhr sich das Ding sehr störrisch, sehr viel Kraft beim Einlenken nötig, war total erschrocken in der ersten Kurve.
Der Motor hatte Bums, allerdings fuhr er mir zu gleichmäßig durchs Drehzahlband. War wie ein Gummiband, ohne diesen Kick in den Rücken, dass da jetzt die Post abgeht. Ich weiß, jammern auf hohem Niveau wenn man von der X kommt, aber fand es etwas emotionslos. Es ist sehr gut beherrschbar und für einen Einsteiger in der 100+ PS Welt absolut ok, aber ich fand es leider etwas langweilig... Nee, ich bin mit der CBF nicht warm geworden, obwohl ich sie auch lange auf der Kandidatenliste hatte. Bitte nicht in den falschen Halsd bekommen, Karl, ist überhaupt nicht böse gemeint! Rein subjkektive Eindrücke meinerseits! Allerdings hattest du mich ja wegen der Tourenscheibe etc. mal angeschrieben und wenn wir von der Größe etc. vergleichbar sind, könntest du vielleicht die gleichen Problemchen (grad den Lärm) bekommen.

Ich finds aber prima, dass du deiner Frau zuliebe das Opfer des Verkaufes bringst! Ich wünsche euch beiden viele schöne und gemeinsame Touren und natürlich immer unfallfreie Fahrt. Und wegen des Forums, hier tummeln sich soviele Fremdfabrikate, sollte kein Problem sein!

Grüße, Ryker