Du wirst auch keinen Kupplungshebel finden. 
Die True Adventure hat DCT, das Vorserienmodell von der Eicma hatte einen Fußschalthebel angebaut, gibt's ja optional bei DCT Fahrzeugen, aber der ist offenbar bei einer Testfahrt kurz vor der Messe abgebrochen. Das war die Erklärung von Roland Berger, Head of Honda Central Europe, der im österreichischen AT Forum ab und zu Infos durchsickern lässt.
Das zeigt einen weiteren Vorteil des DCT, wo nichts ist, kann im Falle eines Sturzes nichts abbrechen.
Hallo,
ich werde definitiv nicht auf ein größeres Moped wechseln. Die 55PS der 750er reichen im Solo Betrieb auf der Landstraße, vor allem wenn sie kurvenreich ist, allemal. Mich hat in der vergangen Saison ein Kollege mit einer 1100er Kawasaki überholt. Zu diesem Zeitpunkt lagen auf meinem Tachometer bereits 120km/h an. Da meine Partnerin selbst fährt, 44PS, fällt der Sozius Betrieb aus. Ich bin allerdings überzeugt, wenn Honda eine 1000er NC anbietet, werden hier einige wechseln.
Gruß aus dem alten Land
Thomas 
Vielen Dank SuperSport für die Info!
Dass die mit DCT kommt hatte ich bisher nicht richtig auf dem Schirm...
Das macht es ja für mich mit gelegentlichem Soziabetrieb noch interessanter,
da kann ich mich ggf. dann auch mit 500ccm je Zylinder leichter anfreunden.
Lecker, lecker, 
dann lohnt sich das Warten ja...
Stollenreifen, 250er Federwege, ggf. 98PS, nur ca. 200kg und DCT mit ggf. flexibelen Optionen !
Wenn jetzt noch die Sitzbank auch für 1.70er Piloten irgendwie erklimmbar ist, bin ich dabei !
laut MOTORRAD soll die Strassenversion mit dem 19" Vorderrad (hinten 18") und geringerem Federweg kommen. Die Offroadversion mit einem 21" vorn (auch 18" hinten) und langem Federweg mit Showa-Fahrwerk.
Der Preis ist hier mit knapp unter 12.000€ angegeben, aber keine Trennung nach Straße/Offroad.
Motor bekannterweise der Vierventil Paralleltwin mit 1000 ccm, EURO4 wird erfüllt und sehr geringer Verbrauch wird versprochen.
Aber alles in allem ist es mal wieder nur Kaffeesatzlesen von der Truppe. Nix halbes, nix ganzes - schau lieber im AT Forum, dort erfährst du die gleichen Sachen a) eher und b) mit mehr Basis als reiner Flurfunk und Kaffee-Ecken-Klatsch. Den Artikel hätten sich die Jungs eigentlich auch sparen können. Nix konkretes und wenn ich mich mal an den Designentwurf vom Frühjahr zurückerinner...naja, das war ja nicht mal knapp daneben.
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