Africa Twin

@ NCX-Tom

Einmal ist mir der luftgekühlte Motor heiß gelaufen, plötzlich war die Motorleistung weg. Eine halbe Stunde gewartet und weiter gefahren. Unkaputtbar, das Teil. Aber irgendwann war mir die Motorleistung einfach zu wenig, im Verhältnis zum Gewicht.

Zitat von Emil

Ich kam noch nie unter 3,3. Haste die einen Teil der Strecke geschoben?

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Tröste dich, dafür wärst du auf so ner Runde sicher fette 3 Minuten eher am Ziel

Also die 3.3 waren bei einer sehr ruhigen Forumstour, das dürfte der Mindestverbrauch für meine sein. Vielleicht nicht ganz vollgetankt, oder die X stand etwas schräg beim Tanken oder so..
Is ja auch egal, jedenfalls wäre der AT-Motor für eine größere NC interessant. Aber wie schon mal gesagt hier, wie soll da das Staufach noch passen? Und NC ohne Staufach.. och nö.

Ich finde das Staufach super, aber würde ich das zum einzigen Kaufkriterium machen, wäre die Auswahl verdammt klein.

Bei deiner VFR geht's auch ohne Staufach..

Interessant. Eben in die aktuelle Ausgabe von Motorrad reingeschaut. Es ist wohl recht fest mit einer zivileren Version mit 19 Zoll VR und 17 Zoll HR evtl schon zur Messe im Herbst zu rechnen.

Zitat von Jumpstumper

Es ist wohl recht fest mit einer zivileren Version mit 19 Zoll VR und 17 Zoll HR evtl schon zur Messe im Herbst zu rechnen.

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Damit bestätigt sich auch dieses anfängliche Gerücht! Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass auch die Preise ziviler werden.

Wird ein heißer Herbst..

Zitat von bike-didi

Genial ist die NC-Reihe - das gabs noch nicht !

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Warum fährst du dann keine mehr?

Die AT wird eine geniale Fahrmaschine mit ausreichend Leistung und DCT, sie füllt eine Lücke zwischen der NC und dem Crosstourer, die der Crossrunner mmn nicht zu schließen vermochte.

Das Teil war längst überfällig.

Ihr schreibt u. schreibt hier im Forum über die neue Afrika Twin... das ist ja wahnsinn...

Tut ihr nur so, oder habt ihr sooo viel

Die AT ist nicht, aber überhaubt nicht, mit unserer NC zu vergleichen... Ich mein nur, wer von uns hier im Forum war schon mit seiner NC in Afrika...

Unsere NC hat ein gaaanz anderen Motorkarackter, wir haben u. schätzen unseren reihen zwei Zylinder mit Langhuber...

Die NC ist entgegen der AT, Wirtschaftlich im verbrauch u. in der Anschaffung viel+ viel preiswerter. Das ist doch der ...Punkt...

Zitat von küstenbiker

Ihr schreibt u. schreibt hier im Forum über die neue Afrika Twin... das ist ja wahnsinn...

Tut ihr nur so, oder habt ihr sooo viel

Die AT ist nicht, aber überhaubt nicht, mit unserer NC zu vergleichen... Ich mein nur, wer von uns hier im Forum war schon mit seiner NC in Afrika...

Unsere NC hat ein gaaanz anderen Motorkarackter, wir haben u. schätzen unseren reihen zwei Zylinder mit Langhuber...

Die NC ist entgegen der AT, Wirtschaftlich im verbrauch u. in der Anschaffung viel+ viel preiswerter. Das ist doch der ...Punkt...

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Und was stört dich daran?