Fragen zum DCT
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#13 Das hin und her schalten ist ja klar, aber hier im Harz fahre ich eigentlich immmer im S-Modus, daher wäre es gut, wenn nicht immer erst auf D, also ich immer 2x schalten muss.
LG Frank[/quote]
Lieber Frank, hast Du wirklich keine anderen Probleme
Wenn Du, wie Du schreibst, eigentlich immer im S-Modus fährst, dann startest Du dein Moped um dann anschließend deinen Daumen 2x zu bewegen! um in den S-Modus zu gelangen, und gut ist.
Sei mir bitte nicht böse, aber wegen so einem pillepalle so ein Aufsehen zu machen ist doch sicher nicht nötig.
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#16 Zitat von borksarkenLieber Frank, hast Du wirklich keine anderen Probleme
Wenn Du, wie Du schreibst, eigentlich immer im S-Modus fährst, dann startest Du dein Moped um dann anschließend deinen Daumen 2x zu bewegen! um in den S-Modus zu gelangen, und gut ist.
Sei mir bitte nicht böse, aber wegen so einem pillepalle so ein Aufsehen zu machen ist doch sicher nicht nötig.
Hat ja nix mit Aufsehen zu tun, aber irgendwann kommt dann einer und sagt"...klar geht das, haste wohl nicht gewusst"
....und darum hab ich mal gefragt.
Und zum Schmackes....das Bike lässt sich ja wie jedes andere eigentlich leicht schieben, wenn der Motor aus ist, da braucht man auch nciht mehr Schmackes als bei jedem Normalschalter
Naja egal, ich hab gefragt und nun weiß ich es
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#17 Zitat von elmold1. du kannst doch beliebig zwischen D und S hin- und herschalten - auch während der Fahrt (bei mir geht das)
Was hast Du genau für ein Bike? Bei meiner NC750XD (EZ 17.07.2014) geht das definitiv NICHT - was mich ziemlich ärgert . Ich muss immer über N, um von S auf D zu kommen, und das geht nur im Stand (zB an der Ampel). Von D nach S geht wenigstens ...
Gruß Klaus-Peter
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#18 Zitat von kpfWas hast Du genau für ein Bike? Bei meiner NC750XD (EZ 17.07.2014) geht das definitiv NICHT - was mich ziemlich ärgert . Ich muss immer über N, um von S auf D zu kommen, und das geht nur im Stand (zB an der Ampel). Von D nach S geht wenigstens ...
Gruß Klaus-Peter
Ich habe die gleiche NC und bei mir Funktioniert es ( während der Fahrt von D auf S und zurück ) ohne Probleme, fahr zu deinem HH und lasse in das richten dafür hast Du doch Garantie
Gruß Ralf
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#20 Zitat von Freed-pfDas muss während der Fahrt von S auf D bzw. umgekehrt gehen, sonst stimmt was nicht.
Ich schalte für Kurvige abschnitte oder zum Überholen immer kurzzeitig von D auf S und danach wieder auf D!
so mache ich das auch und so muss das funktionieren. Ansonsten wäre das ja sinnfrei...
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