Dankeschön und erste Rückmeldung zum Pilot Road 4

So Leute, Morgen ist es soweit und der erste Satz MPR4 wird nach 10400km durch den zweiten ersetzt. Ich hab ja schon hier:

Zitat von Shorty

Heute auf meiner 5 Pässe Tour hatte mein Satz MPR4 seine Bewährungsprobe! Was soll ich sagen: Mit Bravour bestanden!! Im Trockenen hält er wie ne eins, auch bei kühleren Temperaturen. War ja auch ein paar mal etwas Nass auf der Strasse. Auch da keine Probleme, keine Rutscher gar nichts....
In die Kurve einlenken tut der fast von selber. Nach dem Aufziehen hat es mich in der ersten Kurve beinahe auf die Seite gelegt weil ich einfach nicht gefasst war wie einfach ich in Schräglage komme.... Sicher der alte BT023 war schon ziemlich platt gefahren da kommt einem ein neuer Reifen sofort besser vor, aber so einen guten Reifen hatte ich noch nie. Schon klar, bin bis jetzt nur etwas mehr als 600km damit gefahren, ist also noch etwas früh ein endgültiges Fazit zu ziehen aber ich kann mir nicht vorstellen das ich meine Meinung so schnell ändere(n muss...)!!
Jetzt nicht falsch verstehen.... Ich hatte bis jetzt immer den BT023 von Bridgestone und war damit sehr zufrieden, bis auf den letzen Satz, da hatte ich ein paar Rutscher die ich mir einfach nicht erklären kann. Das hat mich dann auch dazu bewogen mal einen anderen aufziehen zu lassen. Hab ich nicht bereut, werd ich wohl auch nicht!!

Von mir gibts schon mal eine volle Kaufempfehlung für den Michelin Pilot Road 4! Gespannt bin ich auch auf die Laufleistung im Bezug auf den BT023. Sollte auf jedenfalls diejenige des BT023 erreichen (die letzten 2 musste ich be 9000km wechseln), besser noch etwas mehr.... Bei meiner Kilometerleistung ist mir das doch auch wichtig.

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hier:

Zitat von Shorty

Nach der Bebra- und Nordfriesland-Reise hat mein Satz MPR4 jetzt 6700km runter, davon etwa 1900 Autobahn. Da ist immer noch was drauf so dass ich sicher bin dass der noch bis 8000 hält, eventuell sogar mehr. Damit hätter er die gleiche Laufleistung wie die letzten Sätze BT023 ( hab da im letzten Beitrag 9000km geschrieben, sollte aber 8000 heissen.... ) Mal sehen wieviele es dann wirklich sind....

Ich bin jetzt mit dem MPR4 bei Hitze und Kälte, Regen und Sonnenschein, Nass und Trocken, Kurvenreich und Kurvenarm, Landstrasse und Autobahn, gemütlich und auch mal für meine Verhältnisse - wie wurde das hier irgendwo auch schon genannt?? - flott gefahren; also kurz gesagt bei (fast) allen Bedingungen.... Ich bin nach wie vor begeistert von diesem Reifen. Hatte noch nie einen Rutscher oder ein Schmieren. Wie ich schon mehrfach geschreiben habe: Der hält einfach!!

Von mir gibt es deshalb eine klare Kaufempfehlung für den MPR4!! Vorausgesetzt es ändert sich nichts an seinem Fahrverhalten wird der noch einige male bei Orca aufgezogen!!

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und hier:

Zitat von Shorty

Nach der Tour gestern hat mein MPR4 jetzt knapp 8900 Kilometer drauf. Das sind trotz etwa 2000km Autobahn jetzt schon fast 1000 mehr als die letzten 3 Sätze BT23 (hielten je 8000km). Die 9000 wird er noch locker schaffen, ob es aber für die 10000 noch reicht wag ich im Moment mal zu bezweifeln. Wie auch immer, ich bin auch mit der Laufleistung voll zufrieden. Über Grip usw hab ich ja schon mehrfach berichtet. Da gilt nach wie vor dass ich begeistert bin!!

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über meine Erfahrungen berichtet. Jetzt also noch ein Abschlussbericht:
Was ich in der Vergangenheit schon geschrieben habe, gilt alles immer noch!! Man kann es eigentlich in drei Worte fassen: Der hält einfach!! und zwar bei jeder Witterung und bei jeder Temperatur!! OK, Schnee und Eis hab ich nicht ausprobiert, aber welcher Motorradreifen ist schon dafür geschaffen??
Betreffen der Laufleistung hat er mich ebenfalls voll überzeugt! Trotz etwa 2000km mehr Autobahn als normal hat er über 2000km länger gehalten als der BT023! Find ich spitze! Was ich aber vom BT023 gar nicht gewohnt war: Beim MPR4 wurde das Profil bis zum Schluss immer schön gleichmässig weniger! Wenn ich beim BT023 jeweils dachte der hält noch 1000 - 1500km war er nach 500km abgefahren.... Als es hier soweit war hat der noch fast 2000km gehalten!!

Abschliessen bleibt mir nur noch zu sagen: Ich kann den MPR4 nur empfehlen!!!

Digitales fahren 0 oder 1. Soll heißen voll beschleunigen mit vollgas und wieder ganz auf Leerlauf zurück. Das immer schön im Wechsel. Meist bei sehr sportlicher aggressiver Fahrweise, oder weil der Auspuff dabei gut klingt oder schön laut ist. Bei uns sind das hauptsächlich die Quadfahrer. Bei manchen jugendlichen mit Auto, kann man solch eine Fahrweise auch beobachten.

Jumpstumper: Das Gefühl des gehobenen Komfort hatte ich auch als ich vom BT023 auf den MPR4 gewechselt habe. Ich bin mir aber jetzt nicht sicher ob das nicht einfach auf den Wechsel von einem altem auf einen neuen Reifen zurückzuführen war oder ob ich mich inzwischen einfach daran gewöhnt habe.... Ich hoffe aber dass ich in den nächsten Tagen darauf antworten kann...