Ich habe festgestellt, dass der Stoßdämpfer am zentralen Federbein oxydiert ist.
Die Zersetzungsschicht lässt sich sehr schwer entfernen.
Das Motorrad wurde von Mitte Oktober bis Anfang März nicht bewegt, das heißt, dass Anfang März die Reste vom Streusalz zur dieser unschönen Oberfläche geführt haben.
Das zentrale Federbein zu zerlegen und den innenliegenden Dämpfer zu lackieren, ist eigentlich die beste Lösung, aber etwas komplex.
Habt ihr damit schon Erfahrungen gesammelt?
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#3 Zitat von WossiIch kann jetzt natürlich dumm labern...und nachher ist man sowieso schlauer,
aber so eine kurze Wasserdusche nach einer Salzfahrt wirkt echte Wunder.Ist natürlich wirklich blöde, das angelaufene Federbein.
Das Salz war so wenig, dass es kaum erkennbar war.
Wer denkt denn, dass irgendwo am Moped eine blanke Aluoberfläche vorhanden ist.
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#8 Zitat von Eifeldriver
ich bin überzeugt, dass bei den Ganzjahresfahrern dieses Problem präsent ist.
Nun ja, mir sagte letztens ein Ganzjahresfahrer: Abspritzen nach der Fahrt gehört halt zum Ganzjahresfahren dazu
Ich war mit meinem Sohn letzte Woche Montag in Koblenz. Strassen trocken, aber an ganz vielen Stellen ein trockene weisse Salzschicht -> also am nächsten Tag abspritzen.
Diese weisse Schicht liegt bei uns halt immer noch an vielen Strecken auf der Strasse, also werde ich auch weiterhin nach der Fahrt abspritzen. Bisher sieht mein Federbein zumindest noch gut aus. -
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#10 Hallo,
mich stört auch immer beim Putzen das soviel Dreck in diesem Bereich geschleudert wird.
Daher habe ich nach einer Abdeckung gesucht und dieses hier gefunden.
https://ssl.kundenserver.de/ax…%3DSTURGHASHOCK1BK-NCX%26
Nach googeln lässt sich das auch ohne Stoßdämpferausbau nachträglich montieren.
Gruß Heiko
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