Heute erste Ausfahrt mit dem LEO....
Das Grinsen geht mir nocht mehr aus dem Gesicht. So bei 3000 U/min das Gas aufreißen... Einfach nur göttlich...
Und das Anfahren an der Ampel erst.
Man denkt, man hat 2 verschiedene Motorräder unterm hintern. Im Stand vollkommen ruhig und sobald man anfährt wird es laut...
Was gut ist, dass man den Auspuff auch sehr leise fahren kann.
Howdy!
chrissy.77: Gibt es denn Probleme mit dem Hauptständer? Der kommt bei meiner X nämlich auch ran.
Gruß
Halla
Ich habe den IXIL an der S und den Originalen Honda Hauptständer.
Der hat wenn du ihn einklappst einen runden Anschlagstöpsel, der sein Gegenstück am Auspuff hat
Der Ixil hat hier ebenfalls einen runden Gummistöpsel.
Optimal wäre es also, wenn sich beim Einklappen des HS beine Stöpsel überlappen.
Durch etwas schludrige Passgenauigkeit des IXIL hab ich nur 50 % Auflagefläche.
Ist halt nicht soo schön, aber es reicht um zu funktionieren.
Howdy!
Zitat von Halla@NC700XAlles anzeigen... Bin gespannt wann mir mal in Berlin eine X mit dem IXIL unter die Augen/Ohren kommt
Antwort: Heute
Mein Händler hat eine X mit IXIL dort stehen und hat mir den Topf mal vorgeführt.
Was soll ich sagen ... "H A B E N W I L L ! ! ! ! ! !" 
Habe ja schon einige Soundfiles dazu jetzt gehört und ich muss echt sagen, kein einziger wird dem "wahren" Klangerlebnis gerecht. Kann echt nur empfehlen, egal für welchen Topf man sich interessiert, versucht die Pötte live zu hören. Bin begeistert von der IXIL und habe gleich mal die Zubehörbestellung erweitert, dann brauche ich mich auch nicht selbst um die Bestellung kümmern und der Einbau ist im Preis enthalten. Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, der die Zeit bis August vorspulen kann ...
Gruß
Halla
Hi FrienZ !
Bin jetzt seit letztem August satte 7100Km gedüst, macht eben Spass ohne Ende die Kleine 
WENIGER Spass hingegen macht mir, dass ich bei meinem schönen BrabbelBarracuda EVO Gebläse letztens beim Putzen etwas bemerkt habe.
Und zwar ist beim Endstück hinten bei zwei der Nieten der CarbonMantel etwas ausgebrochen, sieht aus als würde der Metallring nach hinten rutschen 
Habe den DB Killer heraussen, mein netter Nachbar hat mir einen schönen Ring gezaubert, damit die Wegelagerer nicht sehen dass da etwas fehlt 
Hat auch genauso funktioniert, nie nix gesehen das Weisskäppchen 
Ca. einen cm breit der Ring, kleines Gewinde, einfach anstatt des DB Killers reingeschraubt.
Haben vorher den DB Killer kurz abgeschnitten, Ergebnis...? Kakk, 4cm "killen" schon den ganzen Sound 
Deswegen der Ring. Meine Kleine klingt jetzt fast wie ne Harley
Nun ja...Gott sei dank ist noch kein ganzes Jahr verstrichen, also noch Garantie.
Habe gleich Bilder und Einzahlungsbeleg an das Sales Team gemailt, und bin seitdem mit Hr. Huesmann in Schriftverkehr.
Serviceantrag per PDF bekommen, ausgefüllt, Einzahlbeleg (reicht lt. Hr. Huesmann)kopiert und damit muss ich den Puff einschicken.
Ich hoffe das klappt jetzt, muss eben derweil wieder den OriginalPuff draufmachen.
Wegen Verbrauch bzw. Leistung usw. : Meine geht statt 198km/h jetzt "nur" mehr 180km/h, reicht aber vollends 
Etwas mehr verbraucht Sie, aber bei knapp 400km Reichweite sind 30km glaube ich nicht soooo schlimm 
Leistungsmässig : Ja ok, Sie ist schon weniger "bissig" als mit der Originaltüte, bin schon gespannt jetzt wo ich die wieder draufmache 
Hat vielleicht jemand von Euch ähnliche Erfahrungen mit dem Barracuda GP EVO in Carbon Ausführung?
Kommt das vl. von den "Good Vibrations" ???
Das Teil werd doch nicht etwa herausfallen... 
???
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