Hallo zusammen,
Habe seit dem 30.08.2013 meine X mit DCT. Seit Beginn habe ich einen Spritverbrauch von ca. + - 4,3 Liter. 
Mein Nachbar hat das gleiche Modell, nur 2 Monate eher gekauft, jedoch einen Verbrauch von ca. 3 Liter.
Nachdem ich beim Freundlichen mal telefonisch (100km Entfernung) diesbezüglich nachgefragt hatte, und er mir was von unterschiedlicher Fahrweise, unterschiedlichem Luftdruck etc. erzählt hat, wollte ich schon den Hersteller anschreiben. 
Wir sind hier im Nachbarschafts-, Bekannten- und Arbeitskreis mit 4 fast gleichen Maschinen.
Aber nur meine verbraucht über 4 Liter.
Da man ja sich gegenseitig besucht und auch seine Möppies ansieht, ist mir beim Bekannten aufgefallen, dass sich das Hinterrad viel leichter dreht als bei meiner.
Nun der Bekannte hat eine X mit Schaltgetriebe.
War nun gerade bei meinem Nachbarn, bei seiner X mit DCT. Da war ich doch erstaunt, wie leicht sich das Hinterrad drehen ließ.
Ich gehe sehr stark davon aus, dass das das Problem für den relativ hohen Verbrauch ist.
Werde morgen mal meinen Freundlichen kontaktieren. Mal sehen, was er dazu sagt.
Werde weiter berichten.
Euer
Günni54
) sich schwerer drehen lässt, als das meiner X. Das passiert aber nur, wenn man nicht auf N gestellt hat vor dem Zündung ausschalten. Dann ist scheinbar noch ein Gang drin und nur beide Kupplungen offen. Wenn man die Zündung kurz einschaltet, hört man es klacken, weil dann der N reingeht. Dann dreht sich auch das Rad deutlich leichter.
viele Ideen habe ich jetzt nicht mehr. Wie viel km hast Du denn drauf? Nach der Einfahrzeit (ich würde sagen nach der 1000er Inspektion mit frischem Öl) sollte sich der Verbrauch einpendeln. Laut unserer Erfahrung und nach dem, was ich so im Forum lese liegt der Verbrauch irgendwo bei 3,4l plus/minus. Nur bei Autobahn und dauerhaft hohem Tempo geht der Verbrauch über 4l. Ich würde mal die 1000er abwarten, falls noch nicht erreicht.
