Welche Moppeds seid ihr früher gefahren?

Hallo!
Naja, gehandelt kann man vielleicht sagen; immer gekauft und wieder verkauft, aber nie mit Gewinn :). Mir ist schon selbst klar, daß
das nicht ganz normal war, aber Gott sei Dank hab ich eine Frau gefunden, die sich nicht nach ein zwei Jahren wieder scheiden ließ...
Z.Z. hab ich noch die Norton, die Integra und eine Suzi DR350, die ich auf der Liste vergessen hab.

L G aus der Steiermark

Ich hätte schwören können, dass ich meine Angeberliste hier schon veröffentlich habe:

50 ccm
Miele Moped (Sachs)
DKW Hummel
Honda Dax
Yamaha Bop
Honda SS 50
Zündapp Bergsteiger Mofa
Zündapp ZX 25
Zündapp KS 50 S
Kreidler Florett
Honda Lead 50
Hercules KX 5
Aprillia RS 50
Kreidler Roller RC 50
Sym Fancy 50 Roller
Zündapp ZD 40
Yamaha DT 50
Simson Schwalbe KR51/2-L (aktuell)
Keeway Fact 50

Deutsche
NSU TS 201
NSU Fox 125
NSU Maxi 175
NSU Max
BMW R 25/2
BMW R 25/3
BMW R 50/5
BMW R 75/5
BMW F 800 GS
Mars 175 (Sachs)
Heinkel 175
Mz TS 250/1
MZ ETZ 250
MZ ETZ 250 (aktuell)
MZ TS 250/1 Gespann

Italiener
Moto Guzzi V 35

Japaner Strasse

Honda CB 125
Honda CB 500 T
Honda CB 750 K3
Honda CBX 550
Honda CBX 650
Honda SH 300 i (aktuell)
Honda CB 400 N
Yamaha YZ 1000 Thunderace
Suzuki DL 650 V-Strom
Honda NC 750 XDC (aktuell)

Japaner Enduro

Yamaha DT 80 LC 1
Yamaha DT 80 LC 2
Honda XL 250 K0
Honda XL 250 K3
Honda XL 500 S
Honda XL 500 R
Honda XL 600 R
Honda Dominator NX 650
Honda Dominator NX 650

Wettbewerb Cross/Enduro

Aprillia 125
KTM MC 125
Maico MC 250
Maico MC 400
Maico MC 400
Maico MC 440
Maico MC 440
Maico MC 490
Maico GS 490
Maico MC 501
C&J Honda 550
HEOS XR 550
HEOS TT 600
Yamaha YZ 490
Montesa Trial 200
Honda CR 250
Honda CR 450
Honda CR 480
Honda CR 500
Gasgas 515 FSR

Engländer

Triumph Bonneville T 140
Triumph Bonneville T 140
Norton Commando 750 Fastback

Gruss Thomas

Mist,
hab eine noch vergessen: Yamaha DT 400

Schöne Liste, besonders die englische Abteilung

Ja, hätte ich sie noch alle. Diese habe ich für einen Freund aufgebaut. Kommt einmal im Jahr zur Inspektion, muss dann eine ziemlich lange Probefahrt machen.

Schönes Ding! Mein bester Freund ist 1970 mit genau der gleichen leider bei einem Straßenrennen tödlich verunglückt. Die
war auch racing green...
Die hab ich seit 19 Jahren:[attachment=0]PIC_00120663.jpg[/attachment]

L G Michael

Da bin ich ja harmlos ....

Meine Liste ist kurz, aber gehaltvoll:
1986 den DDR-Motorradführerschein für fast 0 Mark im zarten Alter von 16 Jahren kurz nach dem Kauf einer neuen ETZ 150 (grün) gemacht.
Deren 12,5 PS lagen bei 6000/min an und waren voll ausgequetscht für bis zu 115 km/h gut.
Auf der Autobahn habe ich die meisten Kämpfe mit den Trabanten gewonnen, hin und wieder aber auch mal einen verloren, was mich dann tierisch geärgert hat… .
Abhilfe hätte da nur die ETZ 250 mit fast doppelt so viel PS schaffen können, aber der manchmal angedachte Umstieg wurde nie umgesetzt.
1994 war sie weg (geklaut), und einer angemessenen Trauerphase bis 2012 entschloss ich mich nach endlosen Überlegungen, unendlich viel Recherchieren in Fachzeitschriften und Gesprächen mit Kollegen zum (Kompromiss-) Kauf einer Honda NC 700 S in Weiß.
Heute denke ich:
Alles richtig gemacht, sin_moto, das Fahren macht Megaspaß und die letzten, noch nicht ausgestorbenen Trabanten haben nicht mehr den Hauch einer Chance… .

Es grüßt
sin_glückspilz,
der neben seinem Idealmotorrad noch eine echte virtuelle (Forums-) Heimat gefunden hat...