Beiträge von Norton

  • Motorradfahrergruß


    Folgendes ist mir im schönen Perigord vor drei Jahren passiert: ich steh zur Einfahrt in einen Kreisverkehr, vor mir passieren drei
    Gendarmerie Motorräder, ich schließe mich ihnen an und verlasse den Giratoire an der selben Ausfahrt, wie sie. Dann blieb ich
    immer im Abstand von ca 50m hinter ihnen. Weder zu schnell, noch sonst irgendwie riskant. Nach etwa zwei Kilometern wurde
    ich von einem von ihnen angehalten und zur Zahlung von 90(!) € verdonnert. Obwohl der Beamte (was selten ist) sehr gut Deutsch
    und Englisch sprach, konnte er mir nicht erklären, wofür das Bußgeld gedacht war. Was mir allerdings auffiel, war, daß ihm während
    des Ausstellens des Strafmandates die Situation offenbar ein Wenig peinlich wurde, zumal ihn während der Prozedur seine beiden
    Kollegen skeptisch beobachteten. Zurück konnte er allerdings auch nicht mehr. Er war wohl der Ranghöchste...
    An meiner Vorliebe für dieses schöne Land und seine meist sehr höflichen Menschen hat das allerdings nichts geändert. Ich fahr
    halt keinem Gendarmen mehr hinterher... :naughty:


    P.S. jetzt fällt's mir wieder ein: es war in Sarlat la Caneda...

  • Retro Moppeds

    Selbst bin ich zwar kein besonderer Fan der Marke Kawasaki. Aber eines stimmt wohl: sie waren mit die Ersten, die schöne Retros auf den Markt brachten.
    Erst die Estrella, und dann die W650, deren Königswellengesteuerter Reihentwin viele echte Oldies an Ästhetik überrifft. Da war von anderen 'Retros' noch
    einige Zeit nicht zu sehen. Royal Enfield vielleicht ausgenommen. Aber das ist ja eine andere Geschichte... Aber keine Regel ohne Ausnahme: Yam SR500
    und Honda GB500 :clap:[attachment=2]300px-Kawasaki_W_650.jpg[/attachment][attachment=1]300px-Honda_GB500_Clubman_Rechts.jpg[/attachment]
    [attachment=0]300px-Yamaha_SR500_side.jpg[/attachment]

  • Welche Moppeds seid ihr früher gefahren?

    Hallo!
    Naja, gehandelt kann man vielleicht sagen; immer gekauft und wieder verkauft, aber nie mit Gewinn :). Mir ist schon selbst klar, daß
    das nicht ganz normal war, aber Gott sei Dank hab ich eine Frau gefunden, die sich nicht nach ein zwei Jahren wieder scheiden ließ... ;)
    Z.Z. hab ich noch die Norton, die Integra und eine Suzi DR350, die ich auf der Liste vergessen hab.


    L G aus der Steiermark

  • Neue Modelle (alle Hersteller)


    Bin mir nicht sicher, daß Yam die importieren wird. Es hat ja schon den Versuch mit der Venture Royal vor Jahren gegeben, um der Gold Wing
    Konkurrenz zu machen. Das ging ziemlich daneben. Und Harleyfreaks würden sowieso nie was anders kaufen; höchstens vielleicht Indian, um
    sich ein wenig von der inzwischen unüberschaubaren Milwaukeemasse abzuheben ;)

  • Entscheidungsgründe für NC700 S X oder Integra?


    Also als ich mir die Integra zugelegt habe, hat's den X-ADV schon gegeben und ich habe kurz damit geliebäugelt. Denn auch ich nehme gerne hin
    und wieder Sand oder leichten Schotter unter die Räder. Doch in Abwägung der Tatsache wie oft ich auf Asphalt oder auf Schotter unterwegs
    bin, war mir dann das große Hinterrad lieber, von den 2000€ Preisunterschied mal ganz abgesehen. Trotzdem finde ich den Enduroableger der
    Integra ein mutiges Experiment von Honda :clap: , dem der Verkaufserfolg hoffentlich recht geben wird.

  • Entscheidungsgründe für NC700 S X oder Integra?


    Hallo Jochen! Wenn Du Wetterschutz suchst, kann ich Dir den Integra nur empfehlen. Bin vor zwei
    Wochen von Bruck/Mur nach Graz (ca 50km) im strömenden Regen auf der Schnellstraße gefahren.
    Immer so zwischen 100 und 130. Grad mal an den Schultern ein wenig nass geworden, von wegen
    Wasser im Schritt Fehlanzeige. Allerdings habe ich zur originalen Scheibe noch einen MRA Spoiler
    angebaut, so daß ich noch gut drüberschauen kann, und Handprotektoren von SW Motech. Und
    wenn's mal nicht regnet, hat man kaum Fliegenleichen am Visier... :D


    L G