Test NC700X im Offroad-Einsatz

Nicht übel, eine höhere Bewertung als die F800GS, die ja als Enduro konzipiert ist?

Geiler Artikel! Ich liebe dieses Bike

Ich weiß nicht wie die darauf kommen, der X mit ihren geringen Federwegen gute Offroadtauglichkeit zu bescheinigen, aber man muss ja nicht alles ernst nehmen, was so im Internet geschrieben wird.

Hi,

Als ich die Bereifung von der X gesehen habe, kamen gleich wieder die Erinnerungen und warum ich gerage dieses Bike gekauft habe.
In den neunzigern bin ich ETZ 150 gefahren, gebaut eigendlich für die Straße aber modifiziert so wie in diesem Video auch voll geländetauglich. Das hat damals riesen Spaß gemacht.
Von den den Federwegen ist auch die X dazu voll in der Lage. Wenn jetzt die "alten Knochen" und der Mut noch mitspielen würden, würde mich das schon sehr reizen mit der X ins Gelände zu gehen.

Danke für den link Gianni

Gehen tut alles, aber die X ist nicht gerade geländetauglich (zu schwer, zu kurzer Ferderweg etc.)

Viele Grüße
Harry

Moin,

die X ist halt für alles zu haben.

Geiles Moped.

bikende Grüße,

Roger

Theoretisch kann man mit jedem Mopped ins Gelände. Aber mit 150 mm Federweg bringt das nichts, vor allem wenn man sich das Gewicht ansieht. Den Test kann man nur unter der Rubrik "verkehrte Welt" einordnen. Man kann sich ausrechnen, wie lange die unterdimensionierten Stoßdämpfer das aushalten.

Wer offroad will greift einfach zur Transalp, so lange sie noch verfügbar ist.

Das Navi hat mich gestern auf einen steinigen, holprigen und recht steilen Güterweg gelotst. Ich bin das halbe Ding hochgefahren, dann habe ich umgedreht, war mir zu unsicher. Außerdem wurde der Motor schnell sehr warm, der Kühler ist auf die langsame und fordernde Fahrweise nicht ausgelegt.

Ne, für's Gelände ist das nichts. Spassfreiheit garantiert und schlecht für's Fahrzeug.