DCT 2012 oder 2013 Modell kaufen?

Die X hat 2013 mit DCT auch nur noch 35 kW? Das sind ja ulkige Neuigkeiten.

Honda hat das Mapping der Versionen sorgfältig angepasst, so dass die "schwächere" Version noch mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen hat. Nach meiner Erfahrung ist dort die Leistung des NC-Motors aber eh derart hoch, dass ich eher die 38,1 kW-Version nehmen würde, denn die niedrigere Maximalleistung macht sich ab Landstraßentempo schon bemerkbar.

Hm, es scheint für 2013 aber beide Versionen zu geben. Zumindest finde ich für beide Angebote.

Wurde wahrscheinlich für all diejenigen zusätzlich eingeführt, die nur 48 PS fahren dürfen. Weil für die kam DCT ja bisher nicht in Frage.

lg
Andy

Hallo Olaf,
wass sollen wir dir sagen? Alle die eine DCT fahren haben die vollen Ps und sind sicher noch keine mit 48 gefahren.
Bis auf den geringen Leistungsunterschied sind beide gleich. Bei gleichen Preis würde ich zu 52 greifen. Beim Wiederverkauf
zählt nur die Erstzulassung, somit egal ob 12 oder 13. Und 4 Ps sind 4Ps mehr.
Gruss Pedex

Hallo,

ich habe gestern meine X + DCT bekommen. War kein Lagerfahrzeug meines HH-Händlers sondern wurde erst diese Woche geliefert.
Sie hat 38,1 KW und läuft sehr gut. Wenn ich die Wahl hätte würde ich auch die 38,1 KW Version bevorzugen. Beim Verkauf lässt sich die
35 KW Version vielleicht leichter verkaufen, da viele A2 Neulinge sicherlich erst mal mit einer gebrauchten Maschine anfangen wollen.

Gruß

Tasterix

Hallo Tasterix,
das ist nicht korrekt.
Gesucht sind immer die Motorräder mit der höchsten Leistung.
Alle gedrosselten Motorräder sind in der Regel Standgeräte. Fast unverkäuflich als gebrauchte.

Zitat von Pedex

Alle die eine DCT fahren haben die vollen Ps und sind sicher noch keine mit 48 gefahren.

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Die Fahrer einer S schon.